JHo

Gefeliciteerd met jullie Niro Marijke! Mijn caravan heeft een maximaal toelaatbaar gewicht van 1300 kg en is (incl. dissel) 7 mtr. De opbouw is 5,5 mtr. Niet één van de kleinste dus. Ik heb niet zoveel last van de lengte gehad. De combinatie is redelijk stabiel bij gebruik van een goede stabilisatorkoppeling. Daarentegen wel last van het gewicht. Pas geleden zijn we naar Limburg gereden in de buurt van Vijlen. Op de grote weg in eerste instantie met adaptive cruisecontrol ingeschakeld gereden. Later heb ik de ACC uitgezet waardoor de auto aanmerkelijk rustiger werd. Als de ACC uit staat heb je veel meer controle over de schakelmomenten. In de mooie heuvels van Limburg geen centje pijn. Maar zodra je lange afstanden boven de 80 km/u rijdt, merk je dat 1300 kg voor deze auto is echt op het randje is. groet, Jan

Over het algemeen lees ik positieve berichten over de prestaties van de Niro met een caravan er achter. Ik heb jammer genoeg teleurstellende ervaringen. Van de zomer ben ik met de Niro van Brabant naar Friesland gereden met geladen caravan 1300kg en tussen de 80 en 90 kg op de kogel. In de auto met z'n tweeën en een hoop bagage. Laat ik met het positieve nieuws beginnen: stabiliteit = TOP! Maar met het minste zuchtje wind en helling schakelt de automaat terug hoog in de toeren naar de derde versnelling. Met (na een relatief korte tijd) een nauwelijks bijdragende E-motor. De energie meter (blauwe balkje) zat vrijwel continu onder de 25%. De gehele weg heb ik in de S-stand gereden want in de D-stand is het niet te doen. We gaan het over een week nog eens proberen in Zuid-Limburg met een lichtere belading. Fingers crossed!

Beste mensen, Sinds 25 mei heb ik de Kia Niro Business-line. Voorheen had ik een VW-Golf type 6 1.4 TSi. Leuk om op dit forum een beetje rond te struinen. groet, Jan