Laaars

Daarvoor zul je toch echt naar de dealer moeten als dat al kan, maar reken maar dat hij werkt als het nodig is.

Hier gemiddeld over de eerste 4700 kilometer 6,2 liter op 100km. Snelle rekensom kom ik dan rond de 1:16 uit... Maar daar zit ook een rit naar Oostenrijk bij, waar ik hem een aantal keer tot de max getest heb en gemiddeld niet onder de 130 heb gereden op de snelweg... Dus ik mag denk ik niet klagen. Over het algemeen tank ik meestal met nog een kwart tank en dan een liter of 35 iedere keer. Ik zit dan meestal rond de 525/550 km.

Ik heb van Hilox een set ingebouwd dit weekend. Evolution II Black set. Hoge kwaliteit en binnen half uurtje zelf erin te zetten. De ballast kun netjes tegen de lichtunit aan monteren met bijgeleverde brackets en je kunt kiezen uit verschillende kleurtemperaturen; oa. 4300k, 5000k en 6500k. Ik heb de 6500k gekozen. Is inclusief canbus systeem, storingsvrij en met snelstarter in verband met het start-stop systeem zodat de lamp en je start-stop keurig werkzaam blijft. Kosten wel wat, maar hebben 4200 lumen lichtopbrengst en een enorm helder lichtbeeld in de lens + is een product wat in NL is gemaakt.

Zonder is het perfect te doen. Tot 24% gereden in de Alpen met een volle auto en twee inzittenden zonder probleem. Ik weet natuurlijk niet wat hij doet als je er iets achter hebt hangen. Betreft de FCA die doet het ook. Noodstop op moment dat je te hard oo je voorganger af gaat. ABS grijpt in en je alarmlichten gaan aan. Bijzondere ervaring, totaal niet nodig op de twee momenten dat ik het ervaren heb, maar zegt misschien meer over mijn rijstijl....