Frank Vogel

Het verbruik van mijn Niro is erg afhankelijk van de bestuurder. Rijden vrouwlief of dochterlief dan wordt er kennelijk meer gas gegeven (en rijden ze eerlijkheidshalve ook kortere stukjes) want dan is mijn met moeite opgespaarde verbruik van gemiddeld rond de 1:18 zo maar 1:12 maar ik rijdt altijd warme kilometers en langere ritten (enkele reis 70 KM op de snelweg tegen maximaal 130 op de begrenzer) De adaptieve cruise control is voor mij totaal onbruikbaar op de trajecten die ik rijdt, kom je met 130 aan zeilen dan gooit ene medeweggebruiker fijn zijn auto naar links en sta jij zowat op je mistlampen op het asfalt en wegens totaal ontbreken van de file assistent op deze versie heb je er in de file ook geen bal aan. Verbruik is bij mij dus sterk afhankelijk van de omstandigheden. Ik heb ook dat ik bij regelmaat naar Amersfoort moet vanuit de kop de kop van Noord Holland en dan alles netjes wat je mag rijden dan haal ik zo maar 1:22 bij normaal weer, 's winters echter (stoel/stuur verwarming) tsja... 1:16 en dan mag je in je handjes knijpen...

Je kunt de app ook gebruiken voor het bijhouden van je ritten (privé of zakelijk) dat is wel weer handig. Verder kan je in je dashboard natuurlijk je verbruik en verreden kilometers zien op afstand, of je auto op slot staat, op de parkeerrem, maar om nu te zeggen dat het een app is die ontzettend veel toevoegt aan je auto.... ik kan niet op afstand de deuren op slot doen als ik zie dat deze dat nog niet zijn. Op een warme dag zou het leuk zijn als je alle ramen in 1X open kan doen. in de winter de auto alvast starten zodat hij wat opwarmt? terwijl de deuren lekker op slot blijven. Kia mag er best wat meer aan toevoegen zo als bijvoorbeeld je licht alvast aanzetten (voor de dames wel aardig als ze naar een donkere parkeerplaats moeten) ik noem er maar 1 en er zijn nog veel meer toepassingen te bedenken wat dat betreft.