Ik heb een oudere Niro (1 fase model) met een Zappi 3 fase lader. Die kan ik ook zetten op alleen laden met overschot. Volgens mij is daar het minimum 1.4kWh. Maar wat ik heb gemerkt is dat bij zo langzaam laden er bijna 30% !!! laadverlies optreedt. Dat kan ik zien omdat ik een extra kWh meter voor mijn laadpaal heb staan. Dus goedkoop laden is dus veel minder efficient.
Ik denk dat bij jouw model auto die (in)efficiënte dus iets verbeterd door de minimale snelheid hoger te stellen
op de anwb kan je een prijsoverzicht vinden wat advies prijzen zijn voor inruil/particuliere verkoop etc.
Zou dan toch aan de hand van de NL accessoire lijst gaan plussen en minnen hoe deze uitvoering in NL zou zijn.
1 fase was toen in NL al uitgefaseerd. Te herkennen aan de iets andere achterlichten.
Heeft deze auto ook een warmtepomp, misschien in F niet standaar maar bij de e-Niro dacht ik altijd wel standaard (itt de huidige Niro EV...)
En is het de grote of de kleine batterij?
Lijkt mij een vrij stevige prijs voor een auto zonder nationale autopas en goed te controleren onderhoudshistorie. Toch wat meer onzekerheden dan zonder import. En best lage km stand, langs de klokkendokter geweest? Klopt het aantal km met de profieldiepte van de banden?
Zou zelf een aankoop keuring laten doen bij merkgarage.
Succes!
De https://www.kiaclub.nl/topic/31175-minimaal-vermogen-kia-niro-ev-2024/?do=findComment&comment=270485 van bericht in Minimaal vermogen KIA Niro EV (2024) is gemarkeerd als het antwoord