curahen
-
Aantal Items
17 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
curahen's Prestaties
-
kachel werkt gewoon, word goed warm.
-
de pomp moet dus 100% zijn, maar wanneer we hem vullen, voelen we ook nergens de leidingen koud worden. Onbegrijpelijk.
-
Ja dat vonden wij ook, een half uur van te voren deed die t nog in de ene auto, we zetten hem in een ander, helemaal niks.
-
Ja. Hebben we allemaal nagekeken.
-
Wat ik vergeten bent om er bij te vertellen, is dat wanneer de airco aangaat, de auto aanzienlijk , kracht en snelheid verlies, het lijkt dan echt er op dat de auto heel veel moeite heeft om vermogen te leveren.
-
t expansie ventiel is vervangen.
-
De kachel word wel iets warmer, maar of dit goed genoeg is, is moeilijk hier te zeggen, we wonen in Curacao namelijk. Maar hij word wel iets warmer, dan normaal. Van t expansie ventiel, zal ik zo ff na kijken. bda
-
Filter is goed
-
De lage druk daalt, en de hoge liept op. we hebben ook op lekage gecontrolleerd, en niks gevonden.
-
Hallo, jazeker, en met olie er bij. en de juiste druk.
-
Hallo, wij hebben gisteren, uit een kia picanto 2012, een werkende aircopomp uitgehaald en die geplaats in een picanto van 2013. We hebben alles gecontrolleerd, en na gelopen. Maar de airco word nergens koud, op geen enkele leiding word die koud. We hebben hem al door geblazen en overal komt er lucht uit. Heeft iemand mss enig idee wat dit zou kunnen zijn. De pomp werkt gewoon.
-
curahen wijzigde zijn profiel foto -
oke de auto doet het weer, er was een bobine kapot gegaan.
-
We hebben dat al gecontroleerd, alle 3 de cilinders waren droog. Ik heb nu blue devil gehaald, want zag op korte termijn geen oplossing, we gaan vandaag weer verder met de auto, zal laten weten hoe dit afloopt.
-
ja dat klopt, maar wij zitten op curacao, daar is niet alles op voor hand beschikbaar en vaak moet je via via er achter komen waar dat te doen. Vandaar ook me vraag, is er een manier om er achter te komen zonder afpersen?
-
Hallo, we kregen dus water in t kleppendeksel. dus koppakking vervangen, alles dubbel gecheckt. dus starten maar, dat ging vrij moeilijk, en na een aantal keer het geprobeert te hebben, starte de auto, maar liep vrij beroerd. Na een aantal minuten stationeer gelopen te hebben, begon de auto te stinken. Dus auto uit en kijken wat er was. Wat blijkt is dat er weer water in t kleppenhuis zit en niet zo beetje ook. We hebben alles met een momentsleutel er op gezet, we hebben de kop laten vlakken ect, alles volgens de regeltje. Nou is mijn vraag, zou de kop of t motorblok gescheurt zijn?