Robinhe

Hoi Allemaal, kom per toeval op het forum terug en zie een aantal door mij onbeantwoorde berichten, mijn excuus hiervoor ik heb hier nooit een melding van gehad(denk in me spam folder gekomen) dit probleem is bij mij redelijk snel na het plaatsen van het bericht verdwenen. verwacht dat de auto lang stil heeft gestaan en de bougies/bobines etc vervuilt waren geraakt en dit vooral bij hoge toeren een probleem veroorzaakte. ik heb een tijdje(paar maanden) rustiger gereden en toen weer een ff vol uitgehaald, maar zonder problemen. hierna ook nooit meer iets gemerkt. inmiddels heb ik afscheid moeten nemen van de Kia. vanaf begin dit jaar zat er een trilling bij koude start. de garage kon niks vinden aangezien het probleem na 5 minuten weg was(duurde langer om bij de garage te komen) en ze hadden pas eind mei een plek om het na te kijken. hierom besloten om het zekere voor het onzekere te nemen en de auto weg te doen.

@Murcielaygo bedankt voor je reactie. ik heb hier nog niet naar gekeken. ik denk er dit weekend naar te kijken. het ging mij er vooral om de vraag of iemand deze zelfde problemen heeft aangezien ik het merkwaardig vind dat dit alleen gebeurd bij ineens volgas gaan en niet bij gewoon/normaal gebruik.

Goededag, Sinds 2 maanden heb ik een KIA OPTIMA 2.0 CVVT HYBRID BUSINESSLINE uit 2014. Ik heb dit inmiddels 3x gehad dat het motormanagement lampje gaat knipperen/branden en bij het uitlezen via OBD2 connector gaf deze P0304 aan. Dit betekend misfire in cilinder 4. Dit gebeurde elke keer als ik het gaspedaal (bijna) helemaal in trapte. Mijn vraag is vooral of iemand hier ervaring mee heeft wat dit is en waarom dit alleen gebeurd bij hard optrekken met volgas. Met vriendelijke groet, Robin

Hoi, Ik ben Robin en heb 2 maanden geleden een KIA OPTIMA 2.0 CVVT HYBRID BUSINESSLINE uit 2014 gekocht. Had hiervoor 2 jaar in een nieuwe Hyundai Tucson. Heerlijke auto, maar miste iets meer pit. De Optima heeft dit en ben er super blij mee.