Ga naar inhoud
Onderdelenshop24.com

Machiel

Leden
  • Aantal Items

    24
  • Registratie Datum

  • Laatst Bezocht

Machiel's Prestaties

Apprentice

Apprentice (3/14)

  • First Post
  • Collaborator
  • Conversation Starter
  • Week One Done
  • One Month Later

Recente Badges

10

Reputatie

  1. Kia Sportage 2.0 Aut.+ AWD geleverd: januari 2011 Software Version: 5.0.1. BT Version: 1.5.0. Navigatie Version: 2010.08.21 Map Database Version: 309E79D Firmware version 1.3.8_SL Bedankt voor het starten van de Poll. Groet, Machiel
  2. Hoi Dick, Klopt helemaal. Rij zelf een SP3 aut. AWD Normaal zou je ook tijdens het starten je voet op het rempedaal moeten houden en dan met ingedrukte knop van P naar D (of R) moeten schakelen, ook dat hoeft niet. Erg makkelijk als je van N naar D gaat bij een (wat langer durend) verkeerslicht Wel oppassen met de "R"
  3. Dave, Idd, je hebt gelijk. Maar dan zou het m.i. toch duidelijker moeten worden omschreven. Machiel
  4. O ja ? Dan moeten ze bij de ANWB maar eens beter leren vertalen ! Zie hier de ADAC tekst: Auch wenn die StVO lediglich eine Restprofiltiefe von 1,6 mm vorschreibt, sollten Winterreifen eine Profiltiefe von 4 mm nicht unterschreiten. Nur so haben die wichtigen Lamellen noch den entscheidenden Grip. Deze tekst (november 2010) is te vinden op: http://www.adac.de/_mm/pdf/Winterreifenverordnung_49073.pdf Het is wel belangrijk dat we goed communiceren en juiste informatie delen. Zo ontstaan onzekerheden ! Als je logisch nadenkt, is een winterband met een profieldiepte van 1,6 mm, absoluut waardeloos. probeer het maar eens in de sneeuw. Winterbanden met een profieldiepte lager dan 1,6 worden in Duitsland als "zomerband" gezien. Rij voorzichtig allemaal !!
  5. Smart; 4 mm wordt in Duitsland niet "aanbevolen" maar een minimale profieldiepte van 4 mm is verplicht !! Voor winterbanden geldt de zg. 4x4x4 regel; winterbanden op de 4 wielen minimale profieldiepte van 4 mm maximaal 4 jaar in gebruik Wij rijden al 20 jaar op winterbanden (in het winterseizoen uiteraard) en bestuurders die dat nog nooit hebben gedaan zouden het verschil eens moeten ervaren. Verzekeraars in NL zouden het verplicht moeten stellen, dan kan ook de verzekeringspremie omlaag.
  6. Xling, gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst. Geweldige chique kleur, mooie velgen. Fijne km gewenst.
  7. Zo te zien wordt dat genieten, fijne kilometers gewenst. Het zal wel een heel verschil zijn van een lage naar een hogere auto We zien graag je ervaringen op het forum tegemoet. Veel plezier met je Sportage
  8. Bigfatpete, Gelukgewenst met je schitterende Sportage, die 18" velgen staan er geweldig bij, een plaatje. Bedankt voor je positieve review, goed nieuws voor diegene die wat langer moeten wachten. Heb je een panoramadak ?
  9. Smart: Helaas, maar ik ben van mening dat extra garantie (in dit geval 7 jaar) wel degelijk in de aanschafprijs verwerkt zit. Zo werkt nu eenmaal "marketing" Verder is er nog een groot verschil tussen "garantie" en "service" ! KSprtg: 2 jaar extra garantie is altijd zinvol en zeker als het overdraagbaar is ! Als je een KIA na 4 jaar verkoopt, zit er nog 3 jaar garantie op, dat is langer dan de standaard garantie bij de meeste nieuwe auto's (2 jaar) Die 7 jaar is dus echt wel een USP !
  10. En niet te vergeten: 7 jaar garantie ! (2 jaar extra tov de IX35)
  11. Sorry, die foto ging per ongeluk mee !
  12. Zwafra: van harte geluk gewenst met je mooie Sportage. Schitterende kleur en lust voor het oog. Schrijf je de komende weken eens over je bevindingen ? Wegligging met enige wind ? Ik ben trouwens ook benieuwd naar het brandstof verbruik. Groet, Machiel
  13. Bigwade: Ik mag aannemen dat de "First Editions" excact dezelfde auto's zijn als de bestelde Sportage's van na 1 juli 2010, het enige verschil zou de opslag van 2000 Euro zijn (+ eventueel het gratis panoramadak) Maar geen wijzigingen op technisch gebied !
  14. Hallo Xling, Heb je deze al gezien ? Is in jou kleur http://www.telegraaf.nl/video/binnenland/7407035/__Kia_Sportage__.html?sn=video Groet, Machiel
  15. Het Dynamax systeem is volautomatisch ! Dwz, rechtdoor is 100% op de aangedreven (2 x 50%) voorwielen. Dit heeft als voordeel dat het Dynamax AWD systeem nauwlijks meer brandstof verbruikt dan een conventionele 2WD, tevens vermindering van slijtage/wrijving van extra draaiende onderdelen optreedt bij de AWD. Zie ook: http://www.amt.nl/web/Nieuws/Autotechniek/Tonen-Nieuws-Autotechniek/Nieuwe-Dynamax-vierwielaandrijving-voor-Kia-Sportage.htm Groet, Machiel
×
×
  • Nieuwe Aanmaken...