Gimzo

Dan misschien nog één tip en dan houdt het op voor mij. Zet eens ‘wonend’ als voornaam in je toestel en bel dan thuis wonend (als twee woorden uitspreken). Eindigen je andere contacten die wel een voor- en achternaam hebben ook in een ‘pardon’? Overigens kun je ook zelf nummers met stemlabel toevoegen aan het geheugen van de Sportage (zie instructieboekje). Dit als alternatief om nummers die je vaak belt toch aan te kunnen roepen met een stemlabel.

De truc zit ‘m in het ‘juist’ noemen van een contact. Waarschijnlijk heb je je contacten op je telefoon als “achternaam, voornaam” opgeslagen. Die volgorde moet je dan hanteren. Bijvoorbeeld het voicecommando: bellen krediet piet mobiel. Dus niet: bellen piet krediet mobiel.

Erwin, Hartstikke bedankt. Dit werkt inderdaad. Eindelijk de juiste tip. Kleine aanvulling: de telefoon vraagt gelijk of de Sportage toegang naar het adresboek mag hebben. Zet het vinkje (niet opnieuw vragen) aan en kies OK. Wanneer je een contact wilt bellen, eerst de achternaam noemen en dan de voornaam. Dus niet Piet Krediet, maar Krediet Piet. Groeten van Gimzo

@Alex VB Ik begrijp inmiddels, ook al blijf je jezelf wat ongelukkig herhalen, dat je bedoelt dat er van de gestolen auto’s er één op de twintig gestolen wordt door carjacking. Dat is iets anders dan dat er één op de twintig auto’s gestolen wordt door carjacking. Vervelend van je nare ervaring op dit gebied en van alle overige nare ervaringen die ik hier lees. Bij een high impact aanrijding worden de portieren automatisch ontgrendeld, althans dat zegt het boekje. Dit geldt ook als de auto te water raakt. Ik ga het niet uitproberen dus zeker weten doe ik het niet. Persoonlijk vind ik het risico van carjacking groter dan het te water raken terwijl de portieren niet ontgrendeld worden. Ik rij dus met de deurtjes op slot, de gordeltjes om en een lifehammer binnen handbereik. Gimzo

@Alex VB Ik bemoei me niet snel met dit soort stelligheden, maar dit keer kan ik het niet laten. Laat ik voorop stellen dat ik deze lock functie persoonlijk wel op prijs stel en dat voornamelijk omdat ik vaak een tas op de achterbank heb staan, maar dit terzijde. Mijn dashboard van mijn Sportage zit vol met knoppen, maar geen één bedient de lock functie. Die zit namelijk in de deuren (bestuurder en passagier). In verschillende kranten is te lezen dat er vorig jaar 37 keer sprake was van carjacking in Nederland. Wereldwijd heb ik geen cijfers, maar één op de twintig is volledig uit de lucht gegrepen. Dan zou geen mens meer in een auto stappen. Ik ben all risk verzekerd en als iemand mijn auto onder mij vandaan steelt, dan dekt de verzekering dit. Er zijn geen bijzondere voorwaarden ten aanzien van de lock functie. Vele auto’s hebben deze functie niet eens. Dat wilde ik even kwijt. Gimzo

Ik heb geen iPhone maar een HTC inclusief Tom Tom navigatie. De navigatieaanwijzingen laat ik lekker via de telefoon verlopen. Ondertussen luister ik naar een muziekje via de radio en als er een gesprek binnenkomt op mijn HTC, kan ik die gewoon met de knoppen op het stuur beantwoorden. Gr. Gimzo

Ok duidelijk. De uitvoeringen met bluetooth hebben overigens allemaal spraakherkenning die in meer of mindere mate werkt. Ik dacht dat je suggereerde dat de Sportage de spraakherkenning van een toestel dat zelf spraakherkenning heeft, overneemt. Uit je antwoord blijkt nu dat dit helaas niet het geval is. Na de groene knop activeer je namelijk je telefoon. De spraakherkenning op je toestel is daarmee geactiveerd en niet die van de Sportage. Op zichzelf nog handig, maar bij mij ligt de telefoon wel eens achterin. Prima om de bluetooth connectie tot stand te krijgen, maar te ver om de spraakherkenning van de telefoon te kunnen gebruiken. In elk geval bedankt voor je aanvulling. Gimzo

Beste bowie97; Dit is wel een interessante opmerking die je maakt. Het probleem met de spraakherkenning van de Sportage zelf is dat hij onze Nederlandse namen van de telefoon niet herkent. Niet in de Engelse setting en ook niet in de Nederlandse. Hier heb ik al eens een epistel op deze site aan gewijd. Wat wel kan, is zelf namen en telefoonnummers inspreken. Dit werkt in de Engelse en Nederlandse setting. Jouw stelling is dat als je telefoon zelf spraakherkenning heeft, dat de Sportage daar gebruik van maakt. Dat zou betekenen dat je slechts

Ik heb een X-ecutive. Was er op tijd bij dus met gratis sunroof en aanzienlijk voordeliger dan tegenwoordig Daar zit bluetooth op, maar dat is standaard in deze uitvoering. En ja, spraakaansturing maar bij mijn weten is dit een package samen met de bluetooth. Ik heb geen navigation pack. Gimzo

Los van het onderwerp: het stoort mij mateloos en al helemaal bij een

Ja dat kan en verdient voor het overzicht zelfs de voorkeur. Je kunt gewoon door de mapjes heen bladeren. Als je de 'tag' van je mp3 bestand netjes hebt gemaakt, zie je zelfs op het display welk nummer er speelt. Tja een kind kan de was doen.

Mensen, Tijdens het aanmelden (pairen) van je telefoon, wordt ook je adresboek overgezet. Je zou dan in principe de naam van iemand uit je adresboek moeten kunnen noemen. Dat zullen overwegend Nederlandse namen zijn. Dat is een heel andere klankkleur dan het Engels. Dit onderdeel heeft KIA niet goed voor elkaar. De commando

Zaterdagavond onderweg naar huis. Het oranje benzinelampje brandde, maar de boordcomputer gaf aan dat er voor nog een dikke 50 kilometer benzine voorhanden was. Dit was ruim voldoende om het tankstation dat ik voor ogen had te bereiken. En toen wist de boordcomputer het niet meer. Waar eerst 50 stond, stonden nu twee streepjes. Daarnaast een rond de 5 graden schommelende temperatuur, waardoor de hier genoemde piep met enige regelmaat hoorbaar was. Spanning of ik het benzinestation zou halen was er zeker. Jullie kunnen begrijpen dat dan het piepen niet echt bijdraagt. Vanochtend weer volop gepiep, maar het buikje van mijn auto zit nu vol met benzine. Ach, dan valt het piepen wel mee. Het moet ook even wennen. Enne afgelopen zaterdagavond

Ja beste mensen, maar het was al duidelijk dat de airco aan ging in de auto stand. De oorspronkelijke vraag was echter hoe jullie hiermee om gaan, maar uit alle antwoorden leid ik af dat het jullie niet zoveel uitmaakt dat de airco aan gaat zodra je de sleutel omdraait. Ik ben gewoon te zuinig haha

Een probleem is een wat groot woord Gstar. Airco aan (groene lampje) = meer brandstofverbruik = minder vermogen auto = niet goed voor de airco bij kleine afstanden (vaak aan en uit). Dus zet ik de airco maar iedere keer handmatig uit omdat er met de huidige temperatuur geen koeling nodig is (ook al komt er geen koude lucht uit, hij staat wel aan), nadat ik de knop auto heb ingedrukt (en het groene lampje inclusief airco weer aan gaat). Hoe het volgens mij zou moeten: knop auto indrukken = airco aan als de gewenste temperatuur lager is dan de omgevingstemperatuur en anders uit.

Hartelijk dank Sid1 voor de test. Ik ben niet zo goed onder de motorkap. Dat laat ik aan mijn garage over, want anders komt het niet goed. En KiaVenga12: je had het inderdaad geschreven. Dit betekent m.i. niet dat een Climate control ook zo hoort te werken (dus standaard de airco aan). Je verwacht van iets dat op automatisch kan staan, dat dit dan ook zaken automatisch aanstuurt. Dus de airco alleen aan zet als het nodig is, zoals bij een te hoge omgevingstemperatuur of een te hoge luchtvochtigheid. Net zoals de blower naar believen van de climate control wordt aangestuurd. Ik heb de automatische piloot nu op 19 graden staan en de airco handmatig uitgedrukt. Behalve de airco blijft alles gewoon automatisch draaien. Wanneer ik handmatig ingrijp (bijvoorbeeld meer lucht op de voetjes) houdt de automatische piloot op met automatisch te zijn. Wanneer ik deze vriend weer inschakel, zet ik zelf de airco maar weer uit. Het is niet anders.

Tja het blijft een beetje vaag. De gebruiksaanwijzing schiet op dit punt voor mij wat tekort. Airco aan betekent namelijk meer brandstof. Ik lees hier dat een groen lampje aan van de airco niet hoeft te betekenen dat de airco ook daadwerkelijk aan staat, maar zeker weten doet de schrijver het niet. Voor degene die het eenduidige en juiste antwoord weet: laat het ons allemaal weten. Overigens zorgt een airco niet altijd voor gekoelde lucht, maar voor geconditioneerde lucht. Ook een airco kan voor warme lucht zorgen. Dus als er alleen maar warme lucht binnenkomt, betekent dit niet per definitie dat de airco uit staat. Juist verwarmde geconditioneerde lucht (lees warme droge lucht), zorgt ervoor dat het condens op je voorruit snel verdwijnt.

Bedankt voor jullie reactie. Ik heb het over de nieuwe Sportage. De airco zie ik als onderdeel van de climat control. Deze laatste stuurt de airco aan, op basis van de temperatuur die gemeten wordt. Mijn punt is dat het groene lampje van de airco gelijk aanvliegt en blijft branden, zodra ik de climat control op auto zet (dus ook als ik 27 graden instel). De gebruiksaanwijzing geeft hierover geen uitsluitsel, tenminste niet ten aanzien van het groene lampje. Een lampje is bij mij een indicatie dat iets aan staat.

De climate control heeft een auto instelling. Alleen dan gaat de airco ook standaard aan en dat vind ik niet echt noodzakelijk met dit weer. Je kunt de airo ook weer handmatig uitzetten, maar bij elke wijziging aan de climat control springt hij van de auto stand af. Die zet je er zo weer op, maar dan springt de airco ook weer aan. Snappen jullie het nog? Kortom, hoe gaan jullie hiermee om. Groet van Gimzo

Ik heb stof. Ben niet zo'n fan van leren stoelen (neemt veel hitte op in de zomer), maar staat wel mooi natuurlijk.

Los van dit topic, bedacht ik me laatst hoe prettig ik de Sportage eigenlijk vind zitten. Het is natuurlijk wat je gewend bent en wat je eisen zijn. Ik vind hem prima zitten en gewoon recht zoals het hoort.