Jurg

Ik ben dus (gelukkig) niet de enige. Je moet dus geluk hebben dat er iemand in de auto zit of je de reserve sleutel in de buurt hebt. Stel dat je in Zuid-Frankrijk zit (nog erger bij 30 graden en je kleine kind of huisdier zit in de auto): even de reserve sleutel laten brengen

Dat is ook een goede tip, scheelt weer een extra sleutel in mijn broekzak. Alleen ben ik bang dat ik dat ga vergeten, is voor mij nog geen 2e natuur

Het was voor mij op dat moment de snelste oplossing om reserve sleutel te laten brengen. Liever dan mijn ruit eruit, want dat was volgens de dealer anders de enige oplossing..... Ik ga het er bij de dealer inderdaad nog over hebben.

Ik heb het volgende probleem met een zichzelf afsluitende Sorento 2011 gehad. Voor het openen van een hekwerk ben ik uitgestapt met draaiende motor en heb het bestuurders portier gesloten vanwege de vrieskou. Bij terug keer bij de auto, was de bestuurders deur afgesloten!! Met de sleutel dus nog in het contactslot en lopende motor. Alle andere deuren waren uiteraard door centrale vergrendeling tijdens de heenrit automatisch vergrendeld (zoals het hoort). De knop van de bestuurdersdeur stond op standje "onvergrendeld" en de deur zat zeker niet dichtgevroren. Advies dealer: reserve sleutel laten brengen of ruit inslaan. Nadat ik iemand de reserve sleutel had laten brengen was de vergrendeling met die sleutel fysiek te openen (dus niet met de afstandsbediening). Ik heb het probleem daarna niet kunnen reproduceren, de vergrendeling kun je niet per ongeluk via het knopje aan binnen kant deur of bij de ruitbediening inschakelen, want bij geopende bestuurders portier en draaiende motor springt de vergrendeling dan (uit veiligheidsoverwegingen) vanzelf open. Heeft iemand dit probleem ook al eens gehad?- Want stel je voor dat ik de reserve sleutel niet binnen een half uur had kunnen laten brengen, of dat ik onze kleine zoon in de auto had zitten ! Ik neem nu maar voor de zekerheid de reserve sleutel mee in mijn broekzak.