Willie Wortel

Bij mij zit er helaas geen 12 volt accu in de motorruimte, dus zit ie onder de achterbank in het 400 volt pakket Op de Engelse Kia site is er ook over gesproken, maar daar valt ie volledig onder garantie

Regeneratie instellen/aanpassen is bij mij de linker flipper, standjes 1,2 en drie Drie remt ie bijna volledig af dmv loslaten gaspedaal Aanpassen naar andere regeneratie nivo s doe je met je rechter flipper

Vrees dat de rem regeneratie daar schuld aan heeft, mijn Kia maakt ook geluid zeker in de hoogste stand (3) Mijn vorige Hyundai i40 was ook geluidloos bij het remmen

Hyundai club holland infoD e 12 volt accu in het filmpje zag er niet best uit.. Wat wel opviel dat dit een accu uit 2017 was van de eerste serie Ioniq, kona en niro. Dus de eerdere hybrids zouden dan nu in problemen komen maar is hier al niet een update voor geweest. Zo te lezen wel. link autodoc Het is natuurlijk raadzaam om dit in de gaten te houden. Mocht je problemen krijgen met je 12 volts systeem dat je ook even langs de dealer rijdt ipv de reset button in drukt om de 12 volt opnieuw te activeren. Over de garantie maak ik me nog even niet druk. Hyundai geeft 8 jaar garantie en Kia 7 jaar op de accu.

Het vreemde aan de Kia garantie is dat ze de 12volt boordaccu expliciet beperken tot 2 jaar, in mijn geval dus tot july 2023 De verkoper van Fase autobedrijven in Woerden verschuilt zich achter de Kia regels die in de onderhouds app staan Een onafhankelijke meting door een bevriende lokale garage van de 12 volt accu via de zekereingbox gaf aan dat er voorlopig genoeg spanning is maar ik zal er toch regelmatig zelf ook meten hoe de status is ivm de vele kleine ritjes die ik rij Ook zal ik de grote 12 volt verbruikers zoals stoel en stuur verwarmning ed pas aandoen als de dynamo bijlaadt dwz de benzine motor draait Verder zal ik nooit de hoge voltage reset knop zomaar gebruiken, vrees dat de boord accu daar toch een slijtage tik van krijgt

Wat kan er gebeuren als Uw nummerplaten worden "geleend" door criminelen Gratis tanken Drugs transporten Plofkraak En de politie vind jou als eerste, dat wil je niet Borgen met eentoerschroeven is dan een eerste beveiliging, zelf doen of laten doen

Kia Niro hybrid bj 2021 mogelijke problemen na een paar jaar met de 12 volt geintegreerde Lion boord accu die opzwelt en daardoor zeer onveilig wordt Heeft iemand hiermee al last van gehad of vervangen onder garanttie Een filmpje is hierin duidelijk

Heerlijke auto, prima wegligging en zeeeeer comfortabel, mooie lederen creme bekleding en jaren een 1500 kg caravan door de bergen gesleurd Na 12 jaar wil ik wel eens wat anders Natuurlijk de nodige reparaties gehad, onder garantie het touchscreen en een remklauw en een piepend dashboard, em nij onze sponsor een benzine filter onder de achterbank preventief vervangen Zelf heb ik de dynamo en accu, remblokjes en bougies vervangen,en ja ook de ALi express bougie troep dwz nep ngk s heeft ie zelfs overleefd (5000 km) Helaas wel een scheurtje in de creme lederen bestuurders stoel, was het zichtbare sluitage item De uitlaat is na 185000 nog steeds in tact, doe hem nu weg voordat er kosten komen, rubbers ed zijn aan het slijten en er rammelt wel eens wat Hier prima naar mijn zin gehad en blijft hier rond surfen Stap over op een Kia Niro Hybrid executive, vond de Kona niet zo prettig , jammer voor Hyundai Maar het blijft wel inde familie Heb me nu aangemeld op de Kia Club site onder de zelfde naam, maar die is niet zo lekker benaderbaar, misschien moet ik even wennen en ben ik hier echt verwend Wens allen hier het beste en blijf jullie volgen mvg Wil de Jong alias Willie Wortel Nieuwerkerk a/d IJssel