Ga naar inhoud
Onderdelenshop24.com

beurs175

Leden
  • Aantal Items

    7
  • Registratie Datum

  • Laatst Bezocht

Algemeen

  • Over jezelf
    Ik ben 48 jaar en sportief ingesteld
  • Hobby's
    Fittnes en Zuid Frankrijk
  • Werk
    Ass. adv. zakelijk
  • Auto
    Kia Sportage 2.0 benzine automaat ex-ecutive

beurs175's Prestaties

Rookie

Rookie (2/14)

  • First Post
  • Conversation Starter
  • Week One Done
  • One Month Later
  • One Year In

Recente Badges

10

Reputatie

  1. Beste Bigwade, Sorry, ik kan uit jouw berichten op dit forum opmaken dat je heel goed weet waar je het over hebt en verstand van zaken hebt, maar met het toerental zit je er echt naast. 5de versnelling handbak overbrenging 0,822 en 6 de automaat is 0,788. Verschil in toeren bij 120 km/uur dus rond de 200 rpm. Waar je overigens zeker gelijk in hebt is de kou en de invloed op het verbruik. Voorbeeld; tank leeg gereden bij temperaturen in november 2010 ver boven nul , alleen stadsverkeer verbruik 1;7,9 recent in december bijna alle dagen nul of daaronder alleen stadsverkeer 1;7,15 En dat je de cijfers van de fabriek niet zult halen, daar ben ik het wel mee eens. Hoeft ook niet. Maar we praten hier wel over een mega afwijking dan. En nogmaals, als ik de verbruikscijfers zie op dit forum dan zie ik zeer grote verschillen. Het is dus mogelijk met deze auto als automaat goede cijfers te halen. Natuurlijk heeft dat heel veel met de rechtervoet te maken, maar als ik je nou vertel dat wij 1,5 jaar geleden een NISSAN Murano hadden 3,5 liter 6 cilinder van 2004 met continue 4WD en een gewicht van 1820 kg. Met deze auto reden wij in datzelfde stadsverkeer 1;8,4 !! en op de autoweg bij 130 km constant 1;10,1!! Zo rustig rijden wij dus. Dan mag een Kia Sportage 2.0 van 2010 geen hogere verbruikscijfers laten zien zou ik zo zeggen. en nogmaals, de dealer is het met ons eens. Kia Nederland laat het hier vinden wij afweten Maar voor de rest.........tja, de rust aan boord bij deze automaat is heerlijk, nog los van het feit dat het een bloedmooie auto is.
  2. Ik heb jullie reacties allemaal gelezen. Verbazingwekkend is dat een aantal tevreden zouden zijn met 1;10,8 met puur autoweg 120 km/ uur. Volgens mij en vele anderen zou zelfs de automaat 1;12,5 tot 1;13 moeten kunnen halen. Als ik dan vervolgens de verbruikscijfers bekijk op dit forum, wordt ik hierin alleen maar gesteund. Overigens is de test 1 x maat 120 km/uur gedaan en 1x met 110 km / uur. Zelfde stuk autoweg, zelfde afstand. verschil, was miniem. Ik heb ook diverse tanks leeg gereden die een dooreen verbruik laten zien. Dus deels autoweg ( ongeveer 40 % van de tank ) en deels 80 km wegen en deels stadsverkeer. verbruik dan 1;8,45 Kortom ik ben niet tevreden met het te hoge verbruik van deze Kia. Enne, een automaat verbruikt normaal altijd meer dan een geschakelde bak, dat klopt, maar laat nou juist KIA er deze keer prat op gaan dat de hand bak en de automaat bijna dezelfde verbruikscijfers hebben. Het meest steekt mij nog dat Kia Nederland dit gewoon niet serieus neemt. Kleine opmerking nog richting Bigwade. De 5 bak draait geen 3500 toeren bij 120 km/hhur. vergelijk de overbrengingsverhoudingen maar eens van de 6de trap van de automaat en de 5 van de handbak. we blijven het verbruik bijhouden in de hoop dat Kia na het passeren van de 8000 km dan wel iets wil ondernemen.
  3. Beste mede Kia rijders, Wij hebben sinds augustus 2010 een nieuw model Kia Sportage 2.0 benzine automaat 2WD. We hebben inmiddels ruim 6500 gereden en hebben vanaf ongeveer 3000 km het verbruik bijgehouden. Dit vanwege het feit dat we het vermoeden hadden dat dat wel erg hoog lag. En dat is ook zo. We rijden echt bewust met een fluwelen voet en bijna continue in het groen ECON bereik, maar op korte stukken is het verbrui zo rond de 1 liter op 7,4 km. We hebben samen met de dealer ( hij heeft mee afgetankt, zat langs me en heeft dus gezien hoe er gereden werd en heeft weer mee afgetankt ) onlangs 2 rijtesten gedaan, puur autoweg constant 120 km/uur op de cruisecontrol. Verbruik 1 op 10,8. gewoon heel slecht. Zelfs de dealer is nu overtuigd dat dit verbuik te hoog is. Uit service hebben ze de luchtdruk meter eergisteren vervangen. Kia Nederland wil niets doen totdat we 8000 km hebben gereden. Daar ben ik en ook de dealer zeer teleurgesteld over. Ook een Kia heeft geen 8000 km nodig om in te rijden! Heeft iemand een gelijke ervaring opgedaan met het verbruik en welke actie is er onder nomen?? Ik ben zeer benieuwd. groet Beurs175
  4. Sorry, Ligt aan mij, maar wat is een nieuw draadje maken??
  5. Hallo, Ik ben dus Frits, a.k.a. beurs175 We waren een van de allereerste die een Kia Sorento 2,5 diesel kochten en nu met de introductie van de nieuwe Kia Sportage hebben we deze tijdens de ronde door het land gekocht begin juni 2010. We hebben deze gekocht om dat we deze auto gewoon heeeeel mooi vinden. Alle verhoudingen aan deze auto kloppen in onze ogen. We hebben hiervoor al vele SUV-achtige auto's gehad, dus deze past in het rijdje. Er is maar een ding wat ons nu tegenvalt en dat is de service c.q. het serieus en pro actief oplossen van problemen door Kia en de dealer. Een rolgordijn voor het panorame dak wat vanzelf opengaat hoort niet. toch kregen we te horen dat we de eerst met deze klacht waren. Hoezo de eersten?? Dat was 4 weken na het afleveren begin augustus!! Bij een nieuw model moet toch iemand de eerste zijn? met een klacht? Geen reden om ons daarmee af proberen te wimpelen. Uiteindelijk komt er dan iemand van Kia Nederland die doodleuk zegt. Is een bekend probleem, maar daar hebben we ( nog ) geen oplossing voor. en nu weer hetzelfde met het brandstof verbruik. maar goed, ik laat het hiet voor nu bij, want bovenal is het een prachtige auto om in te rijden. Ik hoop dat Kia iets vind waarom onze auto zo veel verbruikt. groet beurs175
  6. Bigwade. Ik kijk alleen naar het echte verbruik, dus gereden kilometers en getankte liters. Dit gaat zelfs zo ver dat ik iedere keer bij dezelfde pomp op dezelfde plak tank en dat ik iedere keer tot de afslag van de pomp tank en geen druppel meer. En zoals al aangegeven, zelfs bij het wegrijden rijden we bewust in het groene econ bereik, dus je zou zeggen zo zuinig als mogelijk en dus zeker geen zware rechtervoet. Ik hou dit al meer dan 4000 km bij en het verbruik blijft in onze ogen dramatisch. In eerst instantie neemt nog de dealer noch Kia me serieus. Nu neemt de dealer de klacht wel serieus, maar Kai Nederland nog steeds niet. Tot de 8000 km doen we niets. Is inrijden zeggen ze. Wat een flauwekul! Maar de dealer begint nou te vermoeden dat er wel eens iets niet zou kunnen kloppen. We zullen zien. Ik ben echter benieuwd of er Kia Sportage nieuw model rijders met een gelijke uitvoering zijn die hetzelfde verbruik probleem hebben. verder overigens een MEGA geweldige auto. Ik zal me straks ff voorstellen, maar ben nieuw op dit Forum en moet mijn weg nog ff vinden. groet beurs175
  7. Hallo mede Kia Sportage rijders, Wij rijden dinds de 1ste week van augustus de nieuwe Sportage 2 lieter benzine automaat 2 WD. Helaas is het verbruik van deze auto ronduit belabberd te noemen. We zijn de auto in overleg met de dealer al enige tijd aan het monitoren. Voorbeeld; Autoweg verbruik bij 115 km constant ( cruise control ) net aan 1;10,5. Verbruik allee stadsverkeer en korte stukken ( let op bewust zoveel als mogelijk in groen eco bereik rijden ) verbruik gemiddeld 1;7,8 !! Wij hopen dat de Kia Dealer binnenkort beslui om dit te gaan onderzoeken. Je zou zo zeggen dat er echt iets niet in orde is. Heeft iemand ook deze ervaring?? groet Beurs175
×
×
  • Nieuwe Aanmaken...