Ad Coertjens

Brabander, wij ook Zo doe ik het ook, verder is het een prima auto. De volgende is weer een KIA.

Wat ik ook al eens heb uit geprobeerd is, als je de cc in de bebouwde kom gebruik (wat ik met mijn vorige KIA goed kon gebruiken)en je komt voor een stoplicht stil te staan (automatisch) dan kun je op de min-plus knop drukken om weer automatisch te gaan rijden, eer dat je dan vertrokken bent springt het stoplicht weer op rood, dit is overdreven natuurlijk, maar ik weet zeker dat de auto die achter mij zit, denkt, die zit te slapen, zolang duurt het voor de auto aansluiting vindt, dus dat werkt ook niet prettig.

Ja klopt, op weg naar onze vakantiebestemming 120 km op de autobaan, ik denk als ik zeg 120 meter achter een voorganger dat de auto al afremt, als je dan al aanstalten maakt om links in te gaan halen is dat eigenlijk veel te vroeg om al links te gaan rijden, niet te doen.

D. Mijn mening, KIA is een goede auto, hij staat ook hoog in de lijst en 10 jaar garantie wil ook wat zeggen over de betrouwbaarheid. Maar er kan nog verbeterd worden.

Dank voor je bericht. Wij zijn wel een KIA klant en rijden al jaren Kia waaronder ook 2 Kia's Sportage, deze EV4 is de 5de nieuwe Kia die wij rijden, dus best tevreden over het merk Kia, Maar wat betreft de CC slaan ze echt de plank mis, wat Kia zegt is dat het komt door de opgelegde regels in Europa. Al de nieuwe toekomstige auto's ook andere merken zijn / worden verplicht om deze regels in de auto's te verwerken. Ik ben met dit probleem naar Kia gegaan, die zeggen, al zouden we het kunnen aanpassen zijn wij niet goed bezig, het mag niet van Europa, dus zullen we er ons bij moeten neerleggen, wel jammer omdat een CC wel een stukje comfort is bij het auto rijden.

Hallo Beste mensen. Wij hebben een KIA ev4, de meest uitgebreide die er op de markt is. Het is een hele fijne auto, rijd goed en zit goed. Toch als ik het voor het zeggen had zou ik daar een paar veranderingen in aan willen brengen, maar ik denk dat het een punt is dat bij alle (uitgebreide)Kia’s het geval is, ik noem hier de punten die ik zeer storend vindt. 1- De navigatie, als je op een weg rijd, ik noem het voor het gemak A-1 die je gewoon blijft volgen en rechts is een afslag, zegt de navigatie “ Neem de afslag links” dit terwijl je gewoon op de zelfde weg (A-1 )blijft rijden. Of je zit op de A-1 en je neemt een afslag rechts, zegt de navigatie “ Neem de flauwe bocht naar recht” i.p.v Neem de afslag, dit vindt ik zo vreemd, dit zou verbeterd moeten worden. 2- De crusecontrol. Op weg naar zuid Frankrijk heb ik me ontzettend geërgerd aan de werking van de cruisecontrol die ons zelfs in een gevaarlijke situatie bracht. Wij reden 120 km p/u met de cruisecontrol aan, voorns op zo’n 100 meter reed een vrachtwagen, zeker op deze afstand begon onze auto al af te remmen, zeer irritant, maar die tussenruimte van 100 meter daar komen andere auto’s tussen met het gevolg dat onze auto flink afremt om de 100 meter afstand weer te krijgen, door het remmen van de auto begonnen de auto’s achter ons met hun lichten te knipperen, niet te doen, of ze halen de daarna in en kijken je lelijk aan met een blik van “wat ben jij allemaal aan het doen”. De cruisecontrol is naar mijn mening op op de autobaan niet te gebruiken. Wat ik hier boven beschrijf is zoveel voor gekomen dat ik de cruisecontrol heb af gezet, dit is niet de bedoeling, het brengt je soms in gevaar. Graag jullie mening over mijn verhaaltje. Mvg Ad C.

Beste lotgenoten. Ik wil hier iets wegschrijven over het laden van een / onze Kia ev4 hatchback, ik heb de auto al een paar keer geladen bij een buitentemperatuur van tussen de 22 en 25 graden, met al de apparatuur in de auto op zijn gunstigst, dan kom ik regelmatig uit op een te rijden km stand van 653 - 655 km. Hebben jullie deze ervaring ook mee gemaakt, ik zou het graag van jullie horen. De kia dealer heeft er meer van gehoord. Dus graag jullie ervaring. Mvg. Ad Coertjens / Breda.