RonV

Dit staat op www.kia.com: "Alle benzinemotoren van Kia, ongeacht het bouwjaar (inclusief de nieuwe geavanceerde GDI motoren), zijn geschikt voor E10 benzine (10% ethanol)." E10 zou dus geen reden mogen zijn om geen garantie te krijgen.

Ik herken dit helemaal. Bij een kleine stijging op de snelweg of als ik een tunnel uitrijd schakelt ie al snel één of twee versnellingen terug terwijl ik met mijn vorige handgeschakelde auto ook prima bovenkwam zonder terug te schakelen. Je zou verwachten dat de elektromotor er prima voor kan zorgen dat op die momenten juist niet hoeft te worden terug geschakeld door een beetje extra te ondersteunen. Maar daar heeft Kia blijkbaar niet voor gekozen, helaas.

Het achteruitrijlicht op mijn Niro HEV 2021 geeft zo weinig licht dat ik op zoek ben gegaan naar mogelijke oplossingen. Ik heb W16W LED lampjes gevonden maar weet niet of dat nou echt een grote verbetering gaat geven, misschien heeft iemand hier daar ervaringen mee. Ik heb helaas niet echt een mogelijkheid om zelf zo'n lampje te vervangen, misschien wil de dealer meewerken. Daarnaast zie ik ook veel externe achteruitrij lichten die je uiteraard ergens op moet aansluiten. Ik heb een trekhaak met een 13 polige stekker en daarom kreeg ik het idee om een externe lamp op de trekhaak te monteren, ergens in de buurt van de stekker. Als ik dan aan die lamp een draad met stekker monteer ( op pen 8 en 3) dan lijkt het me dat de achteruitrij lamp zou kunnen gaan branden. Het voordeel hiervan is dat het simpel zelf te monteren is en dat je ook een wat grotere lamp met meer lichtopbrengst kan gebruiken. Gaat dit werken of detecteert de Niro via de canbus dat er geen complete stekker is gemonteerd? Ik heb helaas geen ervaringen kunnen vinden met deze constructie, misschien kan iemand hier er iets over zeggen ....

Bij de garage geweest en het dashboard is verwijderd. Er bleek een schroef los te liggen die alle kanten op kon rollen. Men kon helaas niet zeggen waar de schroef vandaan kwam maar blijkbaar kan ie prima gemist worden. Het geluid is nu eindelijk verdwenen en mijn dagelijkse portie irritatie ook

Vandaag een parkeergarage opgezocht en op de bovenste verdiepingen geprobeerd om hard achteruit te rijden en dan hard te remmen. Hetzelfde gedaan als ik snel achteruit naar beneden reed. Helaas kwam er niets uit bij de ventilatie openingen. Ben bang dat toch het dashboard gedemonteerd moet worden. De Niro trekt achteruit sneller op dan vooruit, hij blijft dan compleet electrisch rijden. Deze acceleratie had ik ook vooruit wel gewild

Ik heb inderdaad het filter er uit gehaald, in de hoop dat ik daar vandaan bij de bak achter de middelste ventilatie roosters kon komen. Het filter was schoon en leeg en ik kon helaas niet ergens bijkomen via de openingen.

Ik heb ondertussen een paar dingen geprobeerd om iets uit het ventilatie kanaal te krijgen, zonder dat het helemaal zeker is dat daar ook de oorzaak ligt. Bij de wasstraat heb ik de stofzuiger op de middelste twee roosters gezet terwijl de ventilator op zijn hardst stond. Ik heb meerdere modellen van kleine slangetjes op mijn eigen stofzuiger gezet en die tussen de lamellen van de roosters naar binnen geschoven. Helaas dus zonder resultaat. Ik wil nog een steile helling opzoeken (milieustraat of parkeergarage) en dan vanuit stilstand snel optrekken of achteruit naar beneden rijden en dan hard afremmen, in de hoop dat er dan iets naar buiten komt rollen. Uiteraard ook met de ventilator op volgas en alleen gericht op de middelste roosters. Ik zag dat bij de roosters in het dashboard een soort van breuklijntje zit in de horizontale chroomkleurige strips. Geen idee of dat het mogelijk maakt om de roosters te vervangen zonder het complete dashboard te hoeven verwijderen. Iemand hier die daar ervaring mee heeft?

Ik heb sinds 2 weken een 2021 Niro HEV. Bij sturen, versnellen en afremmen komt er uit het dashboard een geluid van iets dat een klein stukje lijkt te rollen en dan ergens tegen aan tikt. Ik hoor dit geluid dus heel erg vaak, alleen bij een constante snelheid op een rechte weg is het er niet. De dealer wil dit oplossen door het dashboard te verwijderen, wat nogal een flinke klus is en waarbij ik bang ben dat dit beschadigingen oplevert of mogelijk andere geluiden introduceert zoals gekraak. Het geluid lijkt uit het ventilatiesysteem te komen, alsof er iets in een uitstroom rooster is gevallen zoals een afgebroken clipje van een luchtverfrisser. Voor mijn gevoel komt het geluid uit het gebied onder het infotainment scherm. Ik heb het schema bekeken van de luchtkanalen. De uitstroom kanalen op het dashboard komen uit in iets wat op een bak lijkt. Nu heb ik het idee om een ventilatie rooster te verwijderen en dan te proberen of ik met een stofzuiger slang die bak kan bereiken en dan hopelijk de oorzaak op te zuigen. Is hier iemand die iets soortgelijks heeft meegemaakt en dit heeft kunnen oplossen? Zijn de ventilatie roosters te verwijderen zonder deze en het dashboard te beschadigen?