tvweelie

Naast een daadwerkelijk probleem met het laden van onze Kia e-Niro bleek bleek er nog een andere oorzaak van het opmerkelijk laadgedrag zoals te zien in het laadlogboek hierboven. Vorig jaar had ik de ANWB Slim Laden app geïnstalleerd. Nu meende ik dat ik deze app niet geactiveerd had. Maar bij controle bleek deze toch actief te zijn. Daarnaast kwam deze app in eerste instantie niet naar voren als oorzaak omdat het beeld was dat de app het optimale moment om te starten met laden bepaalt. Maar naar nu blijkt doet de app dus meer dan dat. De indruk is dat dit hier mee te maken heeft: Pilot Netbewust Thuisladen icm de Slim Laden app Per 15 oktober 2024 zijn we samen met netbeheerders Liander en Enexis gestart met de Pilot Netbewust Thuisladen. Hiermee willen we samen met klanten onderzoeken hoe we het stroomnet kunnen ontlasten door het laden van elektrische auto’s af te stemmen op de capaciteit van het net. Zo voorkomen we samen dat het stroomnet overvol raakt. Als ANWB willen we dat doen zonder gedoe voor jou als gebruiker en zonder het risico op een halfvolle accu. Voor meer informatie over de app volg deze link: Slim Laden met een elektrische auto

Op de factuur die inmiddels ontvangen is stond ook nog dat de Charge Control module vervangen is.

De auto is inmiddels gerepareerd. Dit heeft - na de eerdere 6 werkdagen diagnose - nu 5 werkdagen gekost. Tijdens een tussentijds telefoontje werd aangegeven dat het de Power Line Communication (PLC) module was die defect was. Na het ophalen van de auto werd aangeven dat de TCM vervangen was. Over de PLC module kan ik het volgende terugvinden: Electric Vehicle Charging: PLC modules can facilitate communication between the charging station and the electric vehicle, allowing for negotiation of charging parameters and potentially even payment processing Over een TCM kan ik niets terugvinden in relatie tot het laden van een elektrische auto. Het vervangen onderdeel kost naar verluid €804,- Maar de auto is jonger dan 7 jaar. En heeft minder dan 150.000 km gereden. De auto is namelijk van juni 2021 en had 106.000 km op de teller. Er is dus nog garantie van toepassing.

Bedankt voor die tip! De update van augustus is inmiddels geïnstalleerd. Maar het blijkt helaas geen verschil te maken.

Dit probleem herken ik helaas. Onze Kia e-Niro (juni 2021) laadt sinds het installeren van de software update van oktober 2023 niet goed meer. De update is geïnstalleerd medio juli dit jaar (2024). Een kleine kans dat het laadprobleem zich los van de update voordoet. Na het plaatsen van de laadkabel (thuis of openbare laadpaal) begint de auto te laden. Maar na verloop van willekeurige tijdsduur (10 minuten, 1 uur, etc.), wordt het laden spontaan beëindigd. En de Kia Connect app wordt de melding 'Opladen volgens schema voltooid'. En wellicht nog verbazingwekkender: op een gegeven moment gaat de auto weer spontaan verder met laden. En dat gebeurt ook na een willekeurige tijd. Deze cyclus herhaald zich tot de auto uiteindelijk opgeladen is. Maar het opladen duurt hierdoor vanzelfsprekend langer dan normaal. Thuis is dat nog wel te overzien. Maar onderweg laden aan een laadpaal wordt hierdoor volledig ondermijnd. In de Kia Connect app ook gecontroleerd in hoeverre er gepland opladen actief is. Maar dit is niet actief. Vorige week de auto naar de Kia-dealer gegaan voor verdere diagnose van het probleem. Zij hebben het beschreven laadprobleem ook vastgesteld. En de nodige foutcodes uitgelezen uit de laad-unit. De auto heeft hiervoor al 6 werkdagen bij de dealer gestaan. Vanochtend kreeg ik te horen dat door omstandigheden 2 monteurs uitgevallen waren onlangs. Afgesproken dat ze met de klus verdergaan zodra ze hiervoor weer daadwerkelijk monteurs beschikbaar hebben.