Linda R

Hoi! Sinds enkele weken branden af en toe de lampjes auto hold en epb oranje tijdens het rijden. Als ik de auto opnieuw start is dit weg. Ik las dat verschillende mensen hetzelfde hebben meegemaakt met hun hybride Kia Niro maar ik las geen duidelijke oorzaak en/of oplossing. Hebben jullie enig idee?

Inmiddels weer bijna 2 weken verder. Het rit verbruik is nog steeds erg hoog volgens het systeem. Net een rit van 8 kilometer gemaakt en ik zie dat het 1 liter op 13.7 is. Een enorm hoog verbruik zou je zeggen? Het valt me wel op dat ik al weken op dezelfde tank rij. Een snelle handmatige berekening op basis van gereden kilometers en de tank inhoudt verteld mij dat ik ongeveer 1 op 20 rij. Dit komt dus niet overeen met wat het systeem aan het einde van een rit aangeeft. Hoe kan dit nu? Eerder was dit wel betrouwbaar. Enerzijds nu wel opgelucht dat de fout lijkt te zitten in de berekening die het systeem maakt en onze auto toch nog steeds zuinig rijdt.

Hoi, het duurde even voor ik snapte hoe ik een reactie kan toevoegen ik hoop dat het nu goed gaat: Ik heb vandaag op deze regenachtige dag ineens het zelfde probleem. Ebp lampje en autohold lampje branden zomaar ineens (oranje) ik heb niet gezien dat ik een melding kreeg om iets te checken eigenlijk. Is het probleem bij u inmiddels verholpen en zo ja, hoe? Met vr gr

Tja ik kon ook niet geloven dat het weer zoveel invloed had op het verbruik maar even terug gekeken naar het weer van de afgelopen dagen: smorgens rond 8 uur nog krap 10 graden. Hoog verbruik van 1 op 12/1 op 15 Vanmorgen om 8 uur een temperatuur van 15 graden en direct het verbruik naar 20.7 Ik ga het de komende tijd in de gaten houden!

De auto laadt trouwens wel op hoor. Ik gebruik de flippers niet. Af en toe rijdt de auto elektrisch (vooral als ik gas even loslaat) maar niet meer tijdens het optrekken. Wat hij wel altijd deed.

Oké dank voor jullie reacties. Ik merk dat de motor continue aanslaat waar die dat normaal vrijwel niet deed in de stad maar jullie hebben dus de ervaring dat dit met koude dagen gebeurd, dat is fijn om te weten. Een zorg minder. Ik zal eens kijken of het verschil maakt om de kachel of off te zetten. Goede tip! Ha, nee de auto staat echt in eco stand. Sport stand merk ik meteen. Dan schiet de auto vooruit! Zelf heb ik ook gedacht aan de tellers op nul zetten. Het lijkt allemaal wat van slag. Nu dacht ik: de garage zegt dat ze geen software update hebben gedaan maar wel een reset om het brandende lampje uit te schakelen. Misschien is het daardoor dat het ritverbruik wat vreemd is. En zal de auto zich langzaamaan weer aanpassen. Ik zie namelijk de benzine nauwelijks terug lopen (tank zit op 1 streepje na vol. Je zou denken dat de benzine meter harder terug zou lopen met dat hoge rit verbruik. Maar dat lijkt niet zo te zijn. Misschien nog eenmaal zelf resetten en aankijken dus… Ja 1 op 20 op de snelweg, als ik 100km per uur rij, haal ik wel ja. Zodra ik 130/160 rij veranderd dat al snel naar 1 op 18.5. En aangezien we net naar Italië zijn geweest via Duitsland is het gemiddelde verbruik 18.5 geworden. Wij hebben de auto nog maar 4 maanden. Geen idee hoe het in de winter zal zijn. Wat is jullie gemiddelde in de winter? Dan weten we wat we kunnen verwachten…

Onze auto rijdt in de stad 1 op 22 en op de snelweg 1 op 18.5 We laten hem altijd lekker uitrollen en trekken rustig op. Zeer tevreden over de prestaties na 3 maanden in deze auto te hebben gereden. Er staat nu 111.000 op de teller. Waarvan wij er 6.000 gereden hebben. Nu heb ik de auto bij van mossel gebracht omdat er een lampje van de motor brandde. Iets met verbrandingsproces/uitstoot. Dit kon geen kwaad maar ze zouden er even naar kijken omdat het lampje af en toe aan en later ook weer uitging. Toen ik de auto na 2 dagen ophaalde bleek dat ze alleen even een reset hadden gedaan zeiden ze. Verder niets. Alleen de auto rijdt nu 1 op 12 of 1 op 15 (verschillend) ondanks dat ik nauwelijks het gaspedaal aanraak. De motor gaat aan bij vertrek en bij de stoplichten als ik wegrijdt. Dit deed ik eerder op de accu. De garage zegt dat het door de kou komt en vind het vreemd dat ik denk dat het komt door de onderhoudsbeurt. Terwijl ik denk: ik krijg een compleet andere auto terug na 2 dagen, dat is toch logisch dat ik denk dat er iets met onze auto gesleuteld is? Iemand hier ervaring mee?! Wat kan ik het beste doen? Heeft het zin om af te wachten? Hersteld de auto zichzelf weer na een reset en past zich aan aan de gebruiker?