Catunambu

Mwo, die Kia motoren klinken wel erg rauw hoor! Mijn vorige auto was een "Poverty-spec" Skoda Fabia Station 1.0 MPI, die klonk een stuk beter, zowel warm als koud. Dat was ook een 3pittertje. Zo rauw als de Kia Benzine motoren klinken heb ik ze weinig gezien! En de auto is relatief goed geisoleerd van binnen. Vriend van mij zei laatst ook dat de motor wel erg rauw loopt als ie koud is, zeker voor een nieuw auto.

dank voor de reacties! De bandenspanning zit rond de 2.3 bar bij warme auto/bandjes (monitor in het dashboard). Dat lijkt mij voldoende. Bij brede bandjes zou ik dit inderdaad ook sterk verwachten, zeker als de ET-waarde niet helemaal juist is. Maar fabrieksaf lijkt het mij dat ze hierop selecteren.

Goedemorgen, Zoals in mijn voorstel topic aangegeven rijd ik sinds September in een Ceed van mn werk. Dit voertuig bevalt verder uitstekend maar er zijn een aantal dingen waar ik mij erg aan stoor: - Windgevoeligheid op de snelweg - Gevoeligheid voor spoorvorming - Infotainment systeem heeft een halve dag nodig voor het opstarten - Auto gooit in een bocht naar rechts zn kont heel snel uit terwijl bij een bocht naar links dit niet gebeurd (achteras staat scheef vanaf fabriek) Zijn er meer mensen die hier last van hebben?

Sinds September rijd ik zelf ook in een Ceed 1.0T-GDI. Auto gereden vanaf kmstand 10km. Inmiddels bijna 20.000km verder en ik kan je bevestigen dat de motor, zeker als deze koud is, klinkt als een diesel. Die van mij doet dit al zo'n 20.000km en lijkt er zelf geen problemen mee te hebben. Als ie warm is dan word ie wat minder rumoerig maar vind m nog altijd erg rauw klinken voor een 3pitter. Qua geluid klinkt ie vergelijkbaar aan een 1.2TDI van Volkswagen (als een bak met spijkers die omvalt).

Goedemiddag! Ik zal mijzelf eerst eens voorstellen. Ik ben Midian, bouwjaar 1996 en rijd voor mn werk in een Kia Ceed DynamicPlusLine 1.0T-GDI 100 sinds September 2024 (nieuw gekregen). Inmiddels al weer bijna 20.000km verder. Het ziet er naar uit dat ik daar de komende jaren nog wel in mag vertoeven en tegen al mijn verwachtingen in bevalt het wagentje prima! Van origine ben ik een VAG-man in hart en nieren en ken de meeste modellen van binnen en van buiten. Mijn vrouw heb ik in een Skoda Fabia getrapt die ik zelf heb opgelapt van een lichte schade. Naast de Skoda Fabia hebben we ergens in onze garage nog een witte Volkswagen Kever uit 1970/1996 staan. Auto is inmiddels meermaals te zien geweest op het grote boze WereldWijdeWeb (Autoweek, Autoblog en NoSpeedlimitGermany) Mijn hobby is dan ook het sleutelen aan auto's, bijvoorkeur zo oud mogelijk en van het hierboven eerder genoemde merk, maar voor een Kia draai ik mn hand ook niet om. Nu komt het: Mijn Kia Ceed (of zoals ik m noem, Kia Zaad). Super fijne auto, veel opties en redelijke rijeigenschappen. Waarom redelijk en niet goed? Niet omdat het geen VAG-product is, maar omdat dat ding nog meer wind vangt dan het grootste VOC schip uit de voorgaande eeuwen. 1 stootje wind en de auto zeilt over de snelweg, klein beetje spoorvorming en ik ben nonstop aan het corrigeren. De vermoeidheidsdetectie vind hier dan logischerwijs ook wat van en mekkert elke 10min om een kopje koffie. Nogal irritant. Bij de 15k beurt dit verhaal aangegeven bij de garage en zij zouden een uitlijning uitvoeren, en wat schetst mn verbazing? Achteras staat scheef onder de auto. Dit is niet te corrigeren aan de achteras dus hebben ze de vooras hierop gecorrigeerd en rijd ik nu als enige (tenminste, dat hoop ik) in Nederland rond met een Kia Ceed DynamicPlusLine 1.0T-GDI 100 Crab edition. Is dit normaal? Zijn er meer mensen die dezelfde ervaring hebben met de nieuwe Ceed? Daarnaast nog een ding: het infotainment systeem is zeer traag en log. Zeker het opstarten kan soms wel 2-3min duren. Is dit een product eigenschap of stel ik mij aan? Tevens zit er een bug in de software, het verbruik wil enkel weergegeven worden in L/100km. De optie km/L is niet tot nauwelijks te selecteren en is veel geduld, vaak klikken en precisie timing nodig. Uit eindelijk is het mij gelukt, maar af en toe floept ei toch stiekem weer terug naar L/100km. Omdat het een auto betreft van mijn werkgever en hier ook reclame op staat, zal ik geen foto delen van het voertuig, maar geloof mij, tis werkelijkwaar een schitterend exemplaar! Speciale kleurcombi: "modder en wit". Zeer limited en deze kleurstelling is ook heel gevoelig voor regenwater of het wassen van de auto. Dan duurt het weer een week voor het resultaat terug is.