Quintijn

Hi Keanu, Het probleem is niet weg maar komt voor 99% niet meer voor. Koppeling is sinds het bijvuling 1 keer geslipt (tanden poetsen) en 2x heb ik de klap nog gehoord en ja, ik voel hem ook! In mijn optiek een bij Kia bekend probleem met de bak die gewoon niet goed is. Bijvullen/verversen van de olie is een goed middel om de problematiek zoveel mogelijk de kop in te drukken.

Paar dagen later en nog steeds helemaal happy. Auto rijdt weer als een zonnetje. Geen tikken/klappen meer te horen/voelen. Rollend naar stilstand en net ervoor optrekken is geen probleem. Ik kan weer zonder zorgen gebruik maken van de auto. Dikke aanrader om de versnellingsbakolie te laten verversen indien je dezelfde issues ervaart. Flushed in Woerden beveel ik hiervoor van harte aan.

Goedemorgen allen, Na het Service Bulletin gedeeld door Arie en het feit dat ik zelf al met het idee liep om de versnellingsbak olie te laten verversen heb ik woord bij daad gevoegd. Vorige week heb ik een afspraak gemaakt bij Flushed.nl en ben ik zaterdag naar Woerden gereden. Daar vriendelijk ontvangen. Hij vroeg mij de reden van mijn komst (dus wat er scheelt aan de auto) waarna hij een rondje gereden heeft. Hij vond niet direct de beschreven problemen maar hoorde af en toe wel een harde klap/tik vanuit de voorkant zoals ook aangegeven. Auto de brug op gereden en zogezegd de oude versnellingsbak olie verwijderd. Zag er wel wat verkleurd uit maar gelukkig niet schokkend. Hij gaf aan dat hij wel wat gruis voelde maar hij erger gewend is. Op zich dus fijn nieuws. Vervolgens is er verse olie in de bak gedaan. Hij gaf aan dat volgens de Kia manuals er 2 liter olie toegevoegd moet worden. Bij Flushed hanteren ze echter vullen zover mogelijk (het er weer uit loopt). Dit kwam bij in praktijk neer op rond de 3 liter!! het lijkt er dus op dat er veel meer olie in gegaan is dan dat er uitgekomen is. Hij is vervolgens weer een controle rondje gaan rijden om te checken of alles goed was en dit bleek het geval. Hij gaf ook aan dat een tekort aan olie voor vreemde problemen kan zorgen. Ik ben vervolgens naar huis gereden en merkte direct verschil. De bak reageert veel rustiger. Schakelen gebeurt weer zonder toerental schommelingen en t/m vandaag geen tik meer te horen/voelen. Ook richting stilstand en net ervoor optrekken heb ik nog geen tikken of rariteiten opgemerkt. Ik ben dan ook (voorzichtig) heel positief en blij! Ik kijk het de komende dagen uiteraard nog even aan en meld mij hier verderop in de week nog even met een aanvullende update. Dank aan Arie voor het delen! p.s. Ik heb geen PHEV maar een benzine bak. Lijkt wel dezelfde versnellingsbak in te zitten en dus ook hetzelfe issue. Nog een update wat ik vergeten te vermelden was: In mijn vorige post gaf ik aan dat er een rondje met de monteur van Kia gereden zou worden. Dat is uiteraard ook nog gebeurt vóór de versnellingsbak olie wissel. Hierbij heeft de monteur de versnellingbak opnieuw in laten leren. Dit heeft echter niets geholpen. Hierna dus overgegaan naar de olie wissel.

Ha @Dennis vd Heide, ik heb heel af en toe ook het tandenpoetsen inderdaad. Het probleem blijft en het zit mij niet lekker. Ik heb daarom besloten door te pakken. Omdat het probleem heel erg lastig te beschrijven en uit te leggen is heb ik ChatGPT gebruikt om een goede analyse en probleemomschrijving op te stellen. Deze heb ik begin deze week naar een officiele Kia dealer gestuurd die mij dezelfde dag terugbelde. Vriendelijke man die aangaf dat dit wel/niet als een bekend probleem klinkt. Hij stelde een expres afspraak voor om met de hoofdmonteur een rondje te rijden. Dit gaat volgende week plaatsvinden. Ook vroeg hij mij om het probleem alvast na te bootsen en vast te leggen (waar mogelijk) op beeld/geluid m.b.v. een bijrijder. Dat ga ik dit weekend doen. Hij gaf aan dat ze waarschijnlijk gaan uitkomen op het uitlezen/uitleren (weet niet meer precies wat hij zij) van de versnellingsbak. Mogelijk dat ze hiermee wel tot een oorzaak en vervolgens oplossingsrichting komen. Kortom: Ik ben er nog mee bezig en wordt volgende week vervolgd. Indien jullie nieuws hebben hoor ik dat graag.

Ha fmhulleman, Ja dit is het precies. Het is inderdaad soms alsof er een auto achterop rijdt. Hierboven zie ik een flush van de transmissiebak olie. Hier heb ik eerder ook al eens aan gedacht.

Het is echt een behoorlijke klap soms. Dat lijkt mij geen eigenschap mar iets dat schade op kan leveren als je te lang door rijdt. Het is geen prettig geluid/gevoel i.i.g. @teplug: Ik heb ook inderdaad die link al gelegd maar met 86k op de teller vond de garage dat nog geen aannemelijke actie. Ik denk dat ik het bij de volgende beurt toch maar ga laten uitvoeren en kijken of het daarmee opgelost wordt. Dank voor jullie reacties.

September vorig jaar heb ik een KIA XCeed 1.4 T-GDi DynamicPlusLine uit 2020 gekocht met 80.000 op de teller. Na een maand of 2 merkte ik op dat er soms een harde tik/klap aan de voorkant van de auto hoorbaar was wanneer de auto richting stilstaan gaat maar net ervoor weer optrekt. Dit gebeurt bijv wanneer je richting een stoplicht rijdt maar deze net voor stilstand op groen springt en je dus door kunt rijden. Ik ben hiervoor langs gegaan bij een garage en heb het probleem voorgelegd. Bij het eerste bezoek konden de monteurs het probleem niet reproduceren. Deze week opnieuw langs gegaan en samen met een monteur een rondje gereden. De tik was hoorbaar maar niet zo hard als ik zelf soms ervaar. Monteur heeft de auto gehouden en zelf een aantal rondjes gereden. Helaas was het wederom niet voldoende reproduceerbaar om er een duidelijke oorzaak/oplossing voor te vinden. Er is vervolgens gezocht in een database met vaker voorkomende problemen. Hier werd een relatie gelegd die in de richting van het vervangen van onderstaande onderdelen verwees. De koppelingsset inclusief drukgroep, druklager en de koppeling van de automatische geschakelde versnellingsbak Het dubbelmassa vliegwiel Helaas kan met het vervangen van de onderdelen geen garantie gegeven worden dat dit het issue daadwerkelijk oplost. Wel is duidelijk dat het vervangen van de onderdelen niet gedekt wordt door Autotrust waar de garantie van de Occassion is afgenomen. Ik heb nog geen inzage in de kosten van de reparatie maar ga er zo maar even van uit dat dit boven de 1000 euro gaat worden. Ik ben benieuwd of iemand de problemen herkend en enig idee heeft of dit inderdaad de juiste richting van de oplossing is of dat er ergens anders aan gedacht moet/kan worden. Omdat het probleem soms voorkomt wordt mij geadviseerd ermee door te rijden en pas een reparatie uit te voeren als de problemen erger worden. Ik ben daar zelf geen fan van aangezien dit mogelijk ook voor verdere problemen en hogere kosten kan gaan zorgen.

Goedemorgen, bij mijn XCeed inderdaad hetzelfde probleem. Ik heb op alle 3 de plekken waar de achterbank inhaakt tape aangebracht en hiermee is het probleem verholpen.