Johan K

Jammer. Maar inderdaad, zoals ik al zei: banden doen HEEL veel met het rijgedrag

Nee, dat lijkt me pas een probleem als ze links en rechts verschillend zouden zijn, anders niet. Het zal vooral als effect hebben dat je de hobbels wat beter voelt en dat het er cooler uitziet.

Nou toch wel hoor. Ik merkte echt wel een positieve verbetering en beter stuurgedrag daarna. Nieuwe banden kunnen best een hoop schelen. En op een gegeven moment ga je ook gewoon wennen aan een auto. Ik was daarvoor altijd een Passat gewend en dat is toch een verschil als je overstapt naar een KIA. Maar dat went gewoon na een tijdje. En toen ik de Octavia kreeg merkte ik weer hoeveel stiller en relaxter dat is. En moest ik weer heel erg wennen aan het erg zacht geveerde onderstel. Leek wel schommelende badkuip in het begin (beetje overhellen). Maar daar ben ik nu dus ook weer aan gewend. Wel heel blij met de Octavia, want ik rij veel lange snelweg ritten en dan is stilte en comfort belangrijker dan sportief rijgedrag.

Hoi Ger, Uiteindelijk hebben 4 nieuwe banden + uitlijnen en balanceren nog wel wat goeds gedaan bij mij. Inmiddels heb ik een andere auto. Een Octavia met zo'n zelfde 1 liter mild hybrid. Veel beter. Vooral veel stiller, minder toeren uit de moter, vloeiender en minder nerveus schakelen, en vooral VEEL zuiniger dan de KIA. Echt een significant verschil! Enige nadeeltje aan de Octavia is dat ie net iets TE zacht geveerd is. Zeker wanneer je uit de wat stevig geveerde KIA komt.

Hoi, Ik kreeg pas geleden ook een Kia Ceed als voorloop auto bij nieuwe werkgever. Kwam uit bestaand wagenpark. Eerste wat me meteen opviel: Stuurt ontzettend belabberd. De auto zwabberde voor mijn gevoel alle kanten op. Heb ook meteen een afspraak bij de dealer gemaakt , want daarnaast hoor ik ook veel bandengeluid achter (gecupte banden denk ik) en trilt ie wat. Alleen ik lees / hoor ZO veel klachten over dat sturen, dat ik bang ben dat hier niks aan te doen is. We gaan het binnenkort meemaken. Maar het is een zeer vermoeiende auto om lang mee te rijden. Je moet constant corrigerend sturen. Veel kabaal ook op de snelweg. En ik vind ook dat de vering wat te "springerig" is. Gisteren ging ik voor de grap eens rijden met de oude Seat Leon van mijn vrouw. Rijd gewoon 10x beter op de snelweg! Veel meer rust aan boord, veel meer koersvastheid. Ik heb een versie met een 1.0 liter motortje (mild Hybrid). Ik had verwacht dat het heel traag zou zijn, maar dat valt gek genoeg nog wel mee. Wat eraan tegenvalt is het verbruik van gemiddeld 6,7 liter/100 km. Dat is aanzienlijk méér dan mijn vorige VW Passat (6.0 ltr/100Km gemiddeld). Dat verwacht je niet van een veel kleinere auto met kleinere motor. En als je in dit ding even "sportief" gaat rijden in de stad, zit je maar zo aan een verbruik van 8 lltr/100 km. Ik denk dat dit hele mild hybrid maar een hoop onzin is. Je merkt echt totaal niet dat er een elektro motor in zit. Doet vrij weinig volgens mij, maar je zeult wel een hoop batterijen mee, die ook nog eens plek innemen.

Hi Mike, Ik kreeg bij mijn nieuwe werkgever onlangs ook een Cee'd 3 stationwagen. En ik merkte inderdaad ook direct het belabberde sturen. Voor mijn gevoel zwabberde hij alle kanten op. Stuur staat 1% naar links en bij loslaten gaat ie naar rechts. Ik had hiervoor vele jaren VW Passat gereden en dacht eerst dat ik wellicht te verwend was geraakt. Ik kon er maar niet aan wennen. Maar afgelopen weekend reed ik in de oude Seat Leon van mijn vrouw en toen wist ik het zeker. Zelfs de 10 jaar oude Seat Leon van mijn vrouw rijdt aanzienlijk prettiger. Kan het stuur gewoon loslaten en de auto blijft rechtdoor rijden. Veel meer rust in het interieur ook door het ontbreken van bandengeluid. Ik heb zelf een binnenkort een afspraak staan bij de garage om naar de Kia te laten kijken, maar ik vrees het ergste. Is het bij jou nog enigszins goed gekomen?