OK! Dank voor je navraag en uitleg!
Ik ga langzamerhand overtuigd raken iig.wordt een beslissing nemen nu wat eenvoudiger.
Hieronder nog even mijn vraag enige tijd geleden gesteld aan mijn gasboer.
Het is een jaren bestaande gasboer met een internationale grote reputatie op gas gebied. Zelfs uit het buitenland komen ze naar hem toe. Ik ken hem dan ook al jaren.
Of die de gehele garntie overneemt weet ik niet maar zal ik zeker is aan hem vragen.
Maar goed hier de toen door mijn gestelde vraag en zijn antwoord:
Beste Gerard,
Ik overweeg de aanschaf van een Kia het model Sportage
2.0 X-ecutive automaat kW (pk)120 (163)
of
2.0 X-clusive automaat kW (pk)120 (163) Of ik deze nieuw of gebruikt aanschaf weet ik nog niet. Zeker is wel dat ik wil gaan kopen.
In één van deze modellen wil ik bij jou dan een G3 installatie laten inbouwen.
Mijn vraag is of deze modellen (dus met automatische versnellingsbak) van een G3 (LPG) installatie mogen en kunnen worden voorzien zonder hier later problemen mee te krijgen.
Kia liet mij eerder dit weten ” Met ingang van 1 januari 2011 is het niet meer mogelijk om een Kia te voorzien van een lpg installatie met behoud van de fabrieksgarantie. Dit wil zeggen dat indien u wel een lpg installatie zou laten inbouwen dat de fabrieksgarantie vervalt op onderdelen welke als gevolg van het inbouwen van de lpg installatie defect gaan”.
Ik begreep dat de Cilinderkop en kleppen hierbij evt. een grote rol spelen.
Ik heb begrepen dat een automaat geen probleem is om LPG in te bouwen.
Ik hoor en lees hier verschillende meningen hierover.
Ik verneem dan ook graag hoe e.e.a. met de garantie is of wordt geregeld indien er zich toch problemen zouden voordoen.
Bijv. Dealer zegt probleem komt door LPG en u zegt ligt niet aan LPG.
Welke rol wordt dan door een autodealer of uw bedrijf hierin gespeeld.
Ik zie dan ook met veel belangstelling je reactie tegemoet.
Met vriendelijke groet,
Antwoord:
Hallo,
Ja het bekende verhaal , dit speelt allang in lpg land en het ligt toch vrij zuiver om te oordelen over garantie.
Kia was een groot voorstander n lpg in de laatste jaren,men heeft een kleine vergissing begaan namelijk de cilinderkop aanpassing,omdat de klanten niet echt op de hoogte zijn gebracht en er ook geen bypass smeermiddelsysteem was aangebracht hadden deze na 90.000 km op lpg vaak versleten kleppen vooral de 6 cilinder
Bij de 2 ltr 4 cilinder valt het allemaal toch wel mee,want er zijn prima smeersystemen nu op de markt die de kleppen exctra smeren en u als berijder kunt er ook wat aan doen,als u als schumacher bij elk stoplicht de eerste wilt zijn slijt een en ander best snel 70.000/90.000 km.
Maar als u een gewone rijstijl heeft kan het best heel lang mee.
Kosten zijn 1998 euro incl btw en een smeersysteem komt op 85 euro
Tank op de plaats van het reservewiel van 55 ltr .
Zijn er nog vragen bel of mail gerust.
Gr gerard