jcb

Jawel, dat herken ik. De auto dweilt over de weg en de vering is slap, te vaak voelt het dat op ik de snelweg geen controle heb over de auto. Ik lees al een tijd mee met dit forum (1 jaar) en ben altijd verbaast ( jaloers ) als ik lees dat de auto goed rijdt. Helaas geldt dat niet voor mijn auto, rijd ik harder dan 75km of bij een beetje wind en de auto begint al te dweilen. Na een drie/vier maanden is het stuurhuis vervangen ( een monteur heeft een paar dagen getest en vond het gewoon levens gevaarlijk) Dat hielp al iets, ik kon nu de auto op de weg houden, vervolgens zijn de achtervering vervangen, de auto reed meteen beter, helaas hielp dat een weekje. Ik zit eraan te denken om alle schokdempers en vering te vervangen en beter banden. Heeft iemand hiermee ervaring en mogelijk advies. Het zou fijn zijn als mijn auto een beter wegligging krijgt, dan kan ik eindelijk genieten van mijn Rio 1.2 (2012)

Jongens, dank voor jullie ondersteunden reacties. Ik heb begrepen dat Kia Rio 2012 een software update heeft gekregen waar het sturen boven x KM (ik schat 50KM) zwaarder gaat. Ook met mijn auto kan ik met één vinger sturen als de auto stil staat, echt top, tot 50 km stuur mijn auto heel fijn, niet te zwaar. Tijdens een proefrit met 17 inch banden bij de dealer stuurde die auto overeenkomend aan mijn auto (tot 50 km) boven de 60km stuurde de demo auto voor mijn gevoel ook prima iets meer tegenkracht waardoor je meer controle krijgt, gewoon prima. Maar goed voorlopig laat ik het even zo, nogmaals goed meegedacht daar hebben andere ook wat aan.

Een week verder en zoals beloofd post ik mijn bevindingen. Als eerste, Sorry Presiozo voor mijn late reactie op jouw aanbod, eigenlijk wil ik je aanbod wel aannemen, maar je woont nu net niet in de buurt (190km ver). Mogelijk komen we erop terug, misschien zijn er meer Rio rijders die hun rij ervaring willen delen of zijn Kia Rio willen laten zien . Nu mijn bevindingen, vorige week is mijn Rio uitgelijnd, de monteur had even met de auto gereden en kon niet iets ontdekken wat afwijkend was. Wel logisch want het zwabberen is vooral boven de 80 km en op wegen die golven en/of sporen hebben. Wel werd aangeboden om de auto meteen uit te lijnen (nette service). Tja erg veel merk ik er niet van het uitlijnen, het lijkt wel dat de auto iets sneller terug stuurt naar neutraal. Na een paar dagen testen, gewoon nog niet tevreden, zucht. Gisteren maar eens de banden spanning gemeten, dat was niet mis, de voorbanden meten 2.4 bar. De voorbanden heb ik terug gebracht naar 2.2. Zo, dat merk je gelijk veel meer comfort drempels kan je nu (met gepaste snelheid) gewoon nemen. Vandaag ook even de achterbanden gemeten 2.5/2.6, ook van de achterbanden de bandenspanning aangepast, naar 2.3.( Banden spanning gemeten bij koude banden. ) De Rio rijd nu veel fijner, stuurt sneller terug naar neutraal/rechtdoor (stuur bleef hangen in de bocht boven 60 km) minder zwabberen, minder nerveus, minder reactie op oneffenheden. Ook kan ik nu iets insturen zonder dat de auto direct (lees te snel) stuurt, op de snelweg bleef ik maar corrigeren. Nu kan ik de auto licht tegensturen als de auto dreigt buiten de belijning te geraken. Er is nog wel een min punt, het sturen is nog wel zwaar (boven de 50km en zeker boven de 80km) maar omdat ik nu niet continu moet corrigeren is het wel te doen. Hopelijk komt er een software update om het zware sturen aan te passen, nu moet ik er niet aan denken om 17 inch banden te monteren, wordt het sturen nog zwaarder. Al met al kan ik nu gaan genieten van een toerrit.

@Brambeer, dat is aan de ene kant goed nieuws en voor jou fijn dat je auto zo strak rijd met 17 inch banden . Aan de andere kant lijkt het erop dat ik toch moet overgaan naar 17 inch banden. (nu heb ik 15 inch standaard banden i.v.m. lagere rijweerstand). Had je direct bij aanschaf gekozen voor 17 inch banden? Dank voor je bijdrage en je test op diverse snelheden, daar kan ik wat mee. Eigenlijk wil ik wel eens testen met 17 inch banden, de dealer heeft vast geen test setje, om eerst (veel) geld uit te geven en er dan achter te komen dat het toch niet in de banden zit zal frustrerend zijn. Jullie merken het, ik ben voorzichtig geworden eerst rijden dan geloven. Thanks

Het is opvallend dat Rio met 15 inch standaard banden meer last hebben van zoekend weggedrag. Ik zit op ongeveer 1750 Km en even leek het dat de auto beter ging rijden, minder zoekend op de weg dus. De laatste dagen minder gereden en vandaag merk ik meteen het zoekend weggedrag weer op. Mijn Rio is best windgevoelig, lijkt me niet iets wat normaal is voor een auto van deze klasse. In tegenstelling tot wat ik van andere lees, stuur mijn auto vanaf 45/55 km zwaarder. Bij 120 km bij een lichte bocht blijft het stuur in de bocht hangen, de wielen draaien niet terug naar rechtdoor, onder de 40 km stuur de auto meteen terug. Het lijkt erop dat bij hoge snelheid het stuur-gedrag wat vast(er) zit. Door het zware sturen moet je meer krach zetten, wat als nadeel is dat je te veel corrigeert (wat je kan afleren). Bij een redelijk rechte weg die niet veel golft kan je door mini-correcties de auto recht houden, maar dat is best vermoeiend. Is het zo dat bij jullie de auto bij hoge snelheid te licht stuurt?, mogelijk is dat bij mijn Rio (2012) gecorrigeerd naar zwaarder sturen, maar gevoelsmatig te dat wat te veel. Is het sturen software matig aan te passen? Ik heb daar geen idee bij, wel is het goed om te weten wat er mogelijk is als ik naar mijn dealer terug ga. Als het sturen is opgelost ben ik helemaal blij met mijn Rio, nu wel iets minder, een mooie auto moet toch ook lekker sturen!

Afgelopen zondag heb ik de tank maar eens goed volgegooid. Daarna maar eens een flink stuk gereden, vooral om testen hoe de wegligging van mijn auto nu echt is (daar heb ik een stukje over geschreven) na 60 km rijden op een 80 km weg voelde de auto qua rijgedrag veel fijner aan, lekker weer zonnetje, heeft de temperatuur een positieve invloed op de 15 inch banden?. Oké daar gaat het in dit topic niet om, dus terug naar de het verbruik. Op de terugweg door wat dorpjes en daarna de snelweg op en daar de snelheid gereden die max toegestaan is incl de 130 km. De rest van deze week wat korte stukjes en flink wat snelweg en ook nu weer de max snelheid (120+ Km en zo nodig bij inhalen 130 km). Nu heb ik niet heel rustig gereden maar wel netjes geschakeld en gewoon mee gereden met verkeer. Er is nog wel wat te winnen want ik moet nog wennen aan de eerste versnelling, soms laat ik de auto te veel toeren maken en merk dat de auto even inhoud in zijn twee, als ik even wat meer snelheid maak in de eerste versnelling (niet goed voor zuinig rijden). Vandaag was de tank aardig leeg (volgens de meter) dus even tanken, er ging 34,11 liter in en de afstand die ik had afgelegd is 578.2 km dan kom je uit op 16,95. Toch? Mijn auto is twee weken oud en heb 1533 km gereden (Kia Rio 1.2 Comfort Plus Pack, 15 inch banden, bijna geen arco aan ). Als ik in dit topic lees dat de meeste mede Kia Rio rijders hun uiterste best doen om zuinig te rijden, dat het bijna niet meer leuk is om auto te rijden, klopt het dan dat ik bijna 1 op 17 kan rijden zoals ik net heb beschreven? Ik hoop het wel want ik denk dat ik met wat rustiger rijden (niet als een slak) maar wel max 110 km i.p.v. 120/130km op 1:18.5 moet uitkomen. Mogelijk zijn de nieuwer auto's uit 2012 wat beter afgesteld (kan dat wel).

Ja natuurlijk (@Joseph en @Xtra40) , goed gezien, ik schreef al eerder over uitlijnen dus snap ik niet hoe ik opeens op balanceren kom. Naar de dealer toe zal ik duidelijk zijn. Jongens bedankt, foutje si zo gemaakt.

@Joseph, dank voor je bijdrage. Ik neem het zeker mee. Uitbalanceren staat op mijn lijst. Is er iemand die is overgestapt van 15 inch naar 17 inch banden en kan ons delen in zijn ervaring. Thanks.

Dank voor de bijdrage, volgende week ga ik naar de dealer toe, dat lag al in de planning. Ik laat jullie mijn bevindingen weten. Duidelijk, maar als je goed leest gaat het daar niet om en volgens mij ben je er mee eens dat men mag verwachten een nieuwe moderne auto in deze prijs klasse een stabiele wegligging heeft, Dat een Kia RIO een normale en fijne wegligging heeft blijkt ook uit de positieve reacties. Dat mag ik dan ook van mijn auto verwachten of.... Twee handjes aan het stuur is een natuurlijk de manier van sturen, echter een goede wegligging draagt heel veel bij aan de veiligheid en aan rijcomfort.

Wat me tot nu toe opvalt uit diverse reacties, is dat de standaard zomer band met lage weerstand minder vast op de weg ligt. De 17 inch ligt vast (er) op de weg (is de 17 inch ook een lage weerstand band? Sorry weinig kennis van auto's) @blackviper Tot nu toe reed ik altijd tweedehands auto's o.a. VW vento, Ford, fiesta 1.1 Opel Ascona automaat 1.9, Ford fiesta 1.4, enz buiten de Ford fiesta om waren mijn vorige auto meestal ouder dan 15 jaar, tot max 24 jaar. Ook niet echt top auto's meer. Via mijn werk (2005) kreeg ik af en toe een VW polo 1.4 TDI, die auto lag strak op de weg, daar reed je zonder moeite door naar België. Goed te horen dat jullie andere ervaringen hebben, mogelijk is het exemplarisch of ligt het toch aan de banden. Fijn is het natuurlijk niet. Bij mij is het echt zo dat ik gister moest oppassen dat ik niet over de lijn heen ging, bij inhalen of als de wind niet werd gebroken. Dat past niet bij KIa RIO toch? Oké wat kan ik doen --- andere banden eronder of de uitlijning laten controleren (ik las dat bij een andere TS) Hoor graag van jullie.

Dag allen, Ik ben een nieuwe Kia rio rijder. Een mooie complete auto, maar de wegligging boven de 80 km/u is toch wel een punt. Het valt op dat mijn rio 1.2 cvvt boven de 80 km/u zwalkt. Als de weg wat golft (wat de meeste autowegen doen) volgt de auto de weg en zijn stuur correcties echt nodig. Echt ontspannen rijden is er niet bij (twee handjes aan het stuur) bij 120 km/u en ook valt het op dat bij inhalen van vrachtauto's de auto behoorlijk moet worden gecorrigeerd. Vandaag stond er wel wat wind, niet echt hard, maar toch best te voelen, gewoon te veel. Tijdens de proef-ritjes met een demo auto vond ik de auto strak rijden en viel het me niet op dat de auto zwalkte, goed ik reed tijdens de demo rit niet veel harder dan 80/90 km/u even een stukje 110 km/u. Maar de indruk was vooral een volwassen rij gedrag. Mijn rio rijdt voor de rest wel strak, pakt de bocht lekker. Zolang je versnelt dan rijdt de auto mooi recht door , bij constante snelheid dan voel je het zwalken. Nu heb ik de standaard banden 15 inch, de demo auto heeft 17 inch banden, maakt dat zoveel uit? hebben jullie ervaringen met de standaard banden en verbeterd de 17 inch het rij gedrag. Het is toch zo dat de voorwielen iets naar binnen staan, kan een auto af fabriek daarin afwijken? Voor z'n mooie auto kan ik me niet voorstellen dat de wegligging matig is, in de auto- reviews stond vooral beschreven de mooie wegligging. Hoor graag jullie response en vooral wat te doen ( wil niet direct de dealer bellen eerst goed laten voorlichten) Thanks.