cdgmol

De wegenbelasting (MRB) is een ander verhaal. Daarvoor geldt: Tot 1 januari 2014 gelden de huidige CO2-grenzen voor de vrijstelling in de MRB voor zeer zuinige auto’s (benzine 110 gr/km, diesel 95 gr/km). (ontleend aan 'informatieblad-zuinige-auto-s-nov-2011.pdf' dat te vinden is op www.rijksoverheid.nl)

bigmac, bedankt voor jouw reactie. In het huidige Plus Pack zitten 14" lichtmetalen velgen (althans volgens de prijslijst) en dan gaat er per 1 juli inderdaad die "leuke" situatie ontstaan. In de brochure op pag. 34 staan echter '175 / 50R 15' velgen afgebeeld en in dat geval gaat de uitvoering met (Comfort en) Plus Pack dus buiten de boot (en in de BPM) vallen, zowel met als zonder ISG. Alleen de 1.2 CVVT met Comfort Pack en ISG valt dan nog binnen de CO2 limiet van <103.

In de prijslijst staan bij de technische gegevens van de Picanto voor de CO2 emissie steeds 2 waarden. Ik zou graag willen weten wat de voor de BPM geldende waarde is voor de 1.2 CVVT motor zonder en met ISG (vermeld wordt '105 / 109' en '100 / 106'). Als dit namelijk 105 resp. 100 g/km is, dan ontstaat er per 1 juli een "leuke" situatie omdat dan de norm voor de BPM vrijstelling verandert van <111 naar <103. Dan zou in Nederland een Picanto met 1.2 CVVT motor en met ISG dus duidelijk goedkoper worden dan een uitvoering zonder de ISG optie. N.B. Ik ga misschien een Picanto 1.2 CVVT met in ieder geval het Comfort Pack kopen. Daarbij is het echter nog onzeker of mijn definitieve keuze op een voorradig exemplaar valt of dat "mijn" Picanto besteld moet worden.