slim673

Hallo allen, Leuk dat er een gesprek opgang komt, ik merk dat er vragen zijn over de leus voor een Seat Mii. Zoals uit mijn verhaal misschien blijkt ben ik wel klaar met de Koreaanse kwaliteit, dus ik wilde weer iets Europees, en mijn voorkeur ging uit naar iets in de A klasse; C1, Up, Ka, etc. De C1 viel af omdat ik die gewoon erg duur vind voor wat je krijgt, idem voor de Ka. Bij de Volkswagen dealer kwam ik er niet uit qua prijs, en ik vind de achterkant van de Mii een iets mooiere achterkant hebben. Beleving van kwaliteit verschilt natuurlijk per persoon, maar de Mii ademt degelijkheid uit. De 'kloink' als je de deuren sluit, het gebruikte materiaal, het geluid van de audio, etc.etc. Tevens was de prijs doorslaggevend. Voor €13.000 een auto met el.ramen, airco, 15" LM, navigatie, CC, leren stuur etc. is niet goedkoop, maar ook niet extreem duur. Economisch is het natuurlijk niet te verantwoorden om zoveel af te schrijven, maar ik zit elke dag ruim 2 uur in de auto en zat me gewoon te ergeren aan de Picanto.

De kogel is door de kerk; ik heb mijn Picanto ingeruild voor een Seat Mii. Hoewel ik geen actieve gebruiker ben van dit forum (verre van zelfs) leek het me wel aardig om bij wijze van afscheid een stukje op dit forum te schrijven over mijn ervaringen met de Picanto. In juni 2012 werd het tijd om mijn bijna 3 jaar oude Ford Ka in te ruilen voor een andere auto. Ik had de Renault Twingo, Toyota Aygo en de Chevrolet Spark Bifuel op het oog. Echter, op het internet kwam ik een artikel tegen over de Picanto LPI. Op naar de Kia dealer, waar gelijk verteld werd dat die de komende 2 jaar niet leverbaar was in Nederland. Echter, getriggerd door de leuke commercials op TV van de Picanto, werd ik er, nu ik er voor stond, al snel verliefd op. Nadat de dealer een goede prijs bood voor mijn Kia besloot ik tot de aanschaf van een zwart metallic Kia Picanto 1.2 comfort + exterior pack. Totale aanschafprijs € 12.910 (incl.kosten rijklaar etc). Nu 2 1/2 en 65000 km verder is het dus tijd om afscheid te nemen. Dat doe ik niet zomaar, dat is een optelsom van voor en tegens; Voor Rijk uitgerust. In deze klasse is het moeilijk om een auto zo uitgerust te vinden. Volledig bekleed interieur, USB/ipod aansluiting, 4 speakers, LED dagrijverlichting, lichtsensor, alarm etc. Verbruik. Ik heb de topics gelezen op dit en andere fora, en ik behoor tot de groep die tevreden is met het verbruik. Mijn kilometers maak ik 90% op de snelweg bij ong. 100 km/uur. Mijn verbruik (volgens de BC) ligt rond de 5 l/100 km. Echter, ga je iets sportiever rijden dan is dit verre van haalbaar. 7 (!!!!!!!) jaar garantie. Motorisch betrouwbaar. In de 2 1/2 jaar heeft de Picanto het niet laten afweten. Tegen Vochtig. Voor het eerst meegemaakt dat in een nieuwe auto de ramen bevriezen aan de binnenkant. Slechte kwaliteit materialen. Gordelspanners zijn slap, gordel rolt niet op. Plastic afwerking in kofferbak laat los t.h.v. achterlichtunit. Bekleding voorstoelen kunnen niet tegen regen en slaan wit uit. Ook het plastic van de binnenkant van de portieren kan niet goed tegen regenwater. Lak van de velgen laat vocht door en slaan wit uit. Het gebruikte staal voor de carrosserie is zo dun dat steenslag al een deuk kan veroorzaken. Zelfde voor de lak. Ondanks de metallic lak is deze enorm kwetsbaar. Een klein krasje eindigt al snel op de witte grondlaag eronder. Op 2 plekken op het dak zit inmiddels roest omdat steenslag door top- en grondlaag is gegaan (en ik het niet tijdig heb opgemerkt en bij de beurten ook niet door de monteurs die de lak horen te controleren). Onderhoudskosten. € 170 voor een kleine en € 250 voor een grote beurt (en dat elke 15.000 km) + vervangende onderdelen is in mijn beleving erg duur. Afwikkeling garantieclaim. Voordat de bekleding van mijn voorstoelen werd vervangen kon ik eerst 3 x mijn auto laten staan omdat de dealer het eerst met een sopje wilde proberen (terwijl de importeur bij Kassa al had gezegd dat het gewoon vervangen moest worden). Geluid van de radio. Hoef ik verder niets over te zeggen, zijn waarschijnlijk gemaakt in Noord Korea. Restwaarde:dramatisch. Ik ben bij 3 dealers geweest; Ford: € 6300 Volkswagen: € 5600 Seat: € 6800 (blaren op m'n tong moeten l*llen) Nou ben ik niet iemand die voor elk dingetje teruggaat naar de de dealer, misschien als ik dat wel gedaan had waren sommige zaken opgelost, die hand steek ik dus in eigen boezem. Ook de kosten van het onderhoud wist ik van tevoren. Toch hebben bij mij de tegens meer gewicht gehad dan de voors en ben ik klaar met mij n Kia avontuur. Van dit forum begrijp ik dat er erg veel mensen enorm blij zijn met hun Picanto, en ik gun hen nog enorm veel rijplezier. Ik verheug me echter enorm op mijn hernieuwde kennismaking met Seat Tot slot; ik ben lid geworden van dit forum omdat ik wat vragen had over mijn Picanto en wil iedereen bedanken voor de hulp en het beantwoorden van mijn vragen. Cheers, en alvast goede feestdagen.

Ik rij dagelijks 100 kilometer voor mijn werk, meest snelweg. Laatste stuk in de stad heeft veel stoplichten e.d. en tot mijn frustratie werkt ISG nauwelijks. Picanto van juni 2012, inmiddels ruim 26000 km op de klok. Het systeem is ondoorzichtelijk, want je hebt geen idee van de status van de accu. Ik heb ISG er gratis bij gekregen, anders zou ik me wel bekocht voelen.

Hallo, Sinds juni heb ik een zwarte Picanto, en het valt me op dat de lak erg dun is. Al verscheidene krassen, vooral van mensen die er langs gelopen zijn. Gisteravond wilde ik wat vogelpoep van mijn dak afhalen met rijkelijk warm water en een poetsdoek met als gevolg dat een kwart van mijn dak nu onder de krassen zit. Ik heb meerdere auto's gehad, en koos altijd voor de optie metallic omdat die laklaag wat harder is. Ook op deze auto zit volgens de offerte een metallic lak, maar om eerlijk te zijn, ook al kijk ik heel goed, ik kan het echt niet zien. Meestal zie je wel kleine metaaldeeltjes in de lak zitten. Misschien is er hier iemand die ook een zwarte heeft, zou je dan even willen kijken of jij wel goed kan zien dat de lak metallic is? Alvast bedankt.

Ik gebruik nu een 16 Gb stick van ICIDU, werkt vlekkeloos. Gekocht voor € 9,95. Bedankt voor de input van iedereen hierboven

Mwah, waarschijnlijk ben je in ieder geval minder kritisch dan mij. Ik heb sinds begin juni een picanto, ben inmiddels € 350,- verder (nieuwe voorspeakers en subwoofer) en vind het nog steeds niet heel spannend. Dat het geluid niet vervormd bij volledig volume komt m.i. meer omdat er weinig vermogen in zit dan dat het nu zo een geweldige radio is. Anyway, ik ben er nu wel een beetje klaar mee. Ik heb geaccepteerd dat het nu eenmaal niet het concertgebouw is en ga niet nog meer geld verbranden aan audio.

Ok, dat schip gaat dus ook niet varen. Iemand een positieve ervaring met 8 Gb ?

Hallo, Hoe groot kan een usb stick maximaal zijn (wat betreft opslagcap.) wil de ingebouwde radio hem herkennen? Ik heb een 32 Gb geprobeerd, maar die leest -ie niet. Ik wil het nu proberen met een 16 GB, maar voordat ik hem bestel zou ik graag jullie ervaringen lezen. Alvast bedankt.

Hoi, Ik heb sinds begin juni een 3 deurs 1.25 en heb inmiddels 2500 km gereden. Mijn gemiddeld verbruik ligt rond de 4,6 l/100km. Zoals degene voor mij zei, als je anticiperend rijdt, rond de 100 km/uur en geen dragraces houdt bij verkeerslichten valt er met de Picanto best een gunstig verbruik te realiseren. En inderdaad, er loopt al een draadje (volgens mij zelfs 2) over verbruik waar de gemoederen ook soms flink oplopen.

Vandaag ben ik even bij de dealer binnengelopen om te luisteren naar de subwoofer, ingebouwd in een picanto. Ik vond het verschil enorm, mooie diepe en volle klanken. Na wat pingelen heb ik hem uiteindelijk voor 260 euro incl. inbouw besteld.

Bedankt voor je reply Anke. Ik ben net toch maar even naar de dealer geweest. Een monteur is er een uurtje mee bezig geweest, en hoewel het minder is, is het niet weg. Ze willen hem volgende week even een paar uur hebben en dan gaan ze er uitgebreid naar kijken. Ben benieuwd, en tot zover ook wel tevreden met de service.

Het is een 150 watt woofer van Pioneer, staat nu ook als accessoire op de kia site. € 309,- incl. montage.

Hallo, goedendag iedereen en leuk dat je mijn post leest. Ik ben al een week of zes lid van dit forum, veel gelezen en niks gepost omdat ik niks zinnigs te melden had en nog een Picanto had. Sinds afgelopen zaterdag heb ik mijn Picanto, een zwarte 1.2 met comfort en plus pack. Doordat ik hier las dat er andere velgen geleverd werden op het plus pack heb ik gelukkig nog de vorige erop kunnen laten zetten. De auto bevalt goed, heb nu 400 km gereden met gemiddeld verbruik 5,3 ltr/100 km. Vind ik best netjes. Audiosysteem was duidelijk de sluitpost op de begroting maar de dealer levert nu een subwoofer voor onder de stoel. Die ga er ik waarschijnlijk wel in laten zetten. Maar goed, er zit een (behoorlijke) rammel in mijn kofferbak. Ik heb de hoedenplank al verwijderd, de bestekbak is eruit maar het blijft rammelen/kraken. Ik heb dit forum doorgelezen maar kon er niets over vinden. Heeft iemand hier een verhelderend idee dat de moeite waard is? Ik ben benieuwd, en alvast bedankt natuurlijk.