karenv

Hallo allemaal, Ik vind het lastig zoeken op topic hier, dus misschien is de vraag al eens gesteld: Wij willen de stoelrail van de bestuurdersstoel verlengen van onze kia picanto. Mijn man en ik verschillen nogal in lengte. Mijn man moet zijn benen opvouwen zon ongeveer om in de auto te stappen. We willen dus de rail verlengen, maar wel zo dat ik de stoel ook nog naar voren kan schuiven naar mijn positie. Heeft iemand dit al eens gedaan bij de kia picanto? Zo ja, hoe en met welk onderdeel? Ik hoor het graag, Groetjes, Karen

Gisteren had mijn man de auto mee, bij wegrijden 's morgens brandde t motormanagementlampje nog steeds. 's Middags na diverse stops bij wegrijden ging ineens lampje uit en is nu nog steeds uit. Niemand een suggestie wat er aan de hand kan zijn? Groet, Karen

Hallo allemaal, Al veel gelezen hier over de nokkenassensor bij Kia's maar geen finale oplossing? Ik heb een Kia Picanto van juli 2004. Vorige maand ging motormanagementlampje branden, uit laten lezen door garage (geen dealer); nokkenassensor. Garage vertelde dat het een bekend probleem was, vermoedelijk niks aan de hand. Heb ook geen problemen tijdens rijden, stottert niet, niks. Toch maar sensor laten vervangen (E 125,-), perfect, lampje uit en met een gerust hart weer rijden. Nu, een maand later, brand motormanagementlampje weer. Nog niet uit laten lezen (laat ik morgen doen) maar als het weer melding nokkenassensor is, wat dan? En om welke foutcode zou het dan gaan? Ik lees hier dat het kan dat je er niks van merkt als de nokkenas niet oke is? Dus terechte melding vd sensor in dat geval? Moet de garage dan alles uitbouwen om de nokkenas zelf te inspecteren? Ook lees ik over controleren krukasbout of deze goed vast zit...? Over een maand gaan we met vakantie, wil ik toch wel graag met een gerust hart kunnen doen... zonder brandend lampje en met redelijke zekerheid dat alles oke is. Iemand suggesties? Alvast veel dank, Karen

Bout krukaspoelie gevonden en foto gemaakt, lijkt mij zilverkleurig. Maar hoe krijg ik hier een foto geplaatst? Kom net bij de kia dealer vandaan en die zegt dat het niet de krukaspoelie is, maar de rechter wiellager. Ook de rechter aandrijfas is beschadigd en moet vervangen worden... Kosten wiellager incl. btw en montage E 210 Kosten aandrijfas incl. btw en montage E 506,- Hoppa! En ik heb net alles bij elkaar voor apk, grote beurt en koppelingsset vervangen al ruim E 800,- afgetikt bij de garage waar ik onderhoud laat doen. Volgens de monteur van de kia dealer moet bij vervangen koppelingsset ook de rechteraandrijfas los, ik heb geen idee... Had de garagehouder dan tijdens de koppelingssetvervangingsactie ook al kunnen zien dat de aandrijfas..... Ik heb geen paaltje of stoepje gepakt in de afgelopen dagen... Monteur zei trouwens dat hij de bout van de aandrijfas zo 123 nog niet los had... Iemand suggesties? Ik wordt hier zo niet vrolijk van. Groeten, Karen Hoe foto's bij te voegen inmiddels gevonden

Links / rechts, ik was wat onduidelijk, voor de auto staand links bedoelde ik, is idd het rechtervoorwiel van de auto zelf, vanuit de auto gezien. Ik heb al gekeken (wiel naar buiten gedraaid) maar zag geen bout. Moet ik ahw richting bumper kijken?

Hallo allemaal, Voor de 2e keer in 2,5 jaar tijd problemen met de bout van de krukaspoelie. Achtergrondverhaal; In januari 2012 het eerste type Kia Picanto 2e hands gekocht bj 07-2004 bij een garage in het oosten van het land waar mijn moeder woont en bij die garage laat zij ook onderhoud doen op haar auto. Afgesproken daar voor onderhoud te blijven en dan gezellig een paar daagjes iedere keer bij mijn moeder te logeren. 9 maanden na aankoop vliegwielachtige klapprende geluiden; problemen met krukaspoelie; laten vervangen bij Kia Tinholt in Velsen. Balen natuurlijk want volgens hen had de garage in Overijssel, de bout niet goed vast gedraaid waardoor deze was losgelopen en de krukaspoelie niet meer mooi rond was en vervangen moest. Dat heb ik laten doen, 220 euri armer. De garage in het oosten van het land heeft de helft van de kosten hiervan voor haar rekening genomen. Anderhalve week geleden apk laten doen (bij garage in Overijssel) en gemeld dat ik vond dat de motor veel herrie maakte. De garage heeft oa luchtfilter vervangen en apk uitgevoerd, maar meldde mij dat de krukaspoeliebout weer los zat en dat zij deze vastgezet hebben met loctite. Daarbij kwam ook naar voren dat de drukgroep van de koppeling vervangen moest. Deze heb ik afgelopen donderdag laten vervangen (gehele set). Bij terugrijden naar huis gisteravond van Overijssel naar Noord-Holland eerst weer ff wennen aan nieuwe, hogere koppeling, ik houd van een korte koppeling omdat ik maar maatje 37 heb, kort koppel vind ik dus prettig. Daarbij donker, regen en veel wind, ik reed niet prettig. Eenmaal een half uurtje onderweg gewend en lekker op weg naar huis. Bijna thuis hoor ik ineens een mij bekend 'vliegwielgeluid' enorm zitten balen dus, want ik dacht gelijk aan die krukas (was 2 jaar geleden net zo'n geluid). Vanmorgen zitten googelen en me rot geschrokken over alle berichten over krukasproblemen met Kia Picanto 2004/2005, Kassa, Radar, koude douche etc. Garage gebeld en die schrok ook, probleem was bij hem niet bekend (hij is geen Kia dealer) en hij heeft dit probleem niet eerder met een Kia gehad. Dus de dealer gebeld en gemeld wat ik allemaal gelezen heb en dat zij er 2 jaar geleden een nieuwe krukaspoelie in gezet hebben... Nou lees ik oa ook dat de goede bout zilverkleurig moet zijn en de originele bout (1 cm korter) zwart. Morgen zet ik de auto dus bij de dealer neer en zij gaan er (hopelijk) dinsdag naar kijken. Nu leek het mij verstandig om zelf al te kijken of ik kan zien of de bout zwart of zilverkleurig is... Garage in Overijssel weer gebeld en die meent dat het een zwarte bout was maar durft het niet met 100% zekerheid te zeggen. Motorkap geopend... maar ik weet niet precies wat de krukaspoelie is... ik weet dat ik linksvoor moet kijken maar daar houdt het mee op. Vanaf het linkervoorwiel naar binnen gekeken maar daar zit dus een wielbeschermer..... Heeft iemand misschien een foto of een duidelijke aanwijzing waar ik precies naar moet kijken om de kleur van de bout te zien? Datgene waar ik naar keek waarvan ik dacht dat t de poelie was heeft 2 bouten... Morgenochtend wil ik de foto graag nemen zodat ik 'bewijs' heb mocht er discussie komen. Alvast heel veel dank voor reacties. Vr. groet, Karen

Bij mijn 1e post een week geleden me niet netjes voorgesteld blijkt. In mijn haast een antwoord te krijgen niet de tijd gelezen even door de site te bladeren en de regels te lezen, ahum & sorry. Karen, 49 jaar, wonend in Noord-Holland. In 2007 mijn 1e Kia Picanto (toen nieuwe model) nieuw gekocht via een leaseconstructie met de garage. Tot volle tevredenheid 3 jaar mee gereden. Na 3 jaar was het de bedoeling dat ik de Kia zou kopen, helaas door economische malaise en chronische ziekte, geen E 5600 op tafel kunnen leggen. Een jaar met een oude en goedkope Peugeot 306 gereden die helaas alleen maar geld gekost heeft en weinig rijplezier. In januari 2012 het eerste type Kia Picanto gekocht bj 07-2004, in eerste instantie met plezier mee gereden en voor zo'n kleine auto best veel ruimte, maar toen problemen met de krukaspoelie. In het forum kia picanto heb ik hierover een vraag gesteld, anders wordt mijn voorstelberichtje wel erg lang. Groeten, Karen

Oh en ik was tussentijds bij een vriend langsgeweest die monteur is. Hij heeft de koppeling gevoeld, wat 'testjes' gedaan, gekeken en hij bevestigde dat de drukgroep vermoedelijk aan vervanging toe was. Vandaar dat ik de reparatie heb laten uitvoeren. Eh Big Wade.... Rondje voorstellen; ik heb geen melding gehad bij aanmelding dat op prijs gesteld wordt dat ik mijn doopceel licht, maar voor jou, bij deze: Karen, bouwjaar 1965, blond, groene ogen, 90/60/90, 23 jaar samenwonend met man en wisselend gezelschap van katten en honden. Eigenaresse (geweest) van diverse auto's; Fiat, Mazda, Peugeot, Ford, Lancia... en nu, als gemeldt in mijn 1e post, sinds een paar jaar Kia Picanto. Als je nog meer wilt weten? Ik hoor t graag. Groeten, Karen

Sorry, sorry allemaal voor niet reageren. Op de een of andere manier heb ik via mijn mail geen melding gehad dat er reacties waren (en ik al teleurgesteld dat er niemand reageerde). Daar bij heb ik een aantal dagen bij mijn moeder gelogeerd die geen computer heeft..... De melding over de koppeling kreeg ik telefonisch tijdens de grote beurt, maar zou inhouden dat ze dan pas maandag ermee aan de slag konden omdat het weekend ertussen zat. Is mijn eigen keuze geweest dit niet te doen omdat ik graag weer naar huis naar man en beestenspul wilde en niet zolang bij mijn moeder wilde logeren (vis en visite houdt je maar een paar dagen goed Inmiddels is woensdag jl. de gehele koppelingsset vervangen, ik heb de oude drukgroep en koppelingsplaat gezien in vergelijking met een nieuwe set, kwam valide op me over dat de set vervangen moest worden. Ik moest wel weer even wennen aan nieuwe koppeling. Bij het terugrijden overkwam me na 100 km een behoorlijke schok: 'het vliegwielgeluid is weer terug" weer die krukaspoelie. De garage meldde me al dat de bout (2 jaar later) weer los zat. Ik zal dit verhaal even in een apart topic zetten voor de duidelijkheid. En ik zal me even voorstellen, pffff, op een paar tenen getrapt ofzo? Eerste keer op het forum.... sorry hoor! Bedankt allen voor jullie reacties. Karen

Hallo allemaal, Ik heb 3 jaar geleden een Kia Picanto 1.1 Mt gekocht Bj 07-2004. Ik heb m in onderhoud bij de garage waar ik m gekocht heb, dit is geen Kia garage. Afgelopen vrijdag na grote beurt en APK meldde de garagehouder mij dat volgens hem de koppelingsset vervangen moet worden omdat hij denkt dat de drukgroep niet meer oke werkt. Als je nl het koppelingspedaal indrukt moet je nl. over een soort 'hobbeltje' heen voor hij goed intrapt. Ik had het zelf niet echt gemerkt maar toen hij het zei kon ik inderdaad wel iets van een hobbeltje merken (alsof iets de koppeling even tegenhoudt). Er staat 130.000 km op de teller en ik rijdt veel stadsverkeer. Kostenplaatje E 120 voor complete koppelingsset en ca. 6 uur werk voor vervangen, totale kostenplaatje ca. 450 a 500 euri incl. btw Ik heb hier al eea over de koppeling gelezen en wil graag jullie reacties of dit verhaal volgens jullie klopt; ivm aantal km's en kostenplaatje. Ik hoop op snelle reacties want de garagehouder wil het voor de zekerheid liefst aankomende week al vervangen omdat hij niet kan zeggen hoe lang ik er zo nog mee rijden kan. Groetjes Karen