Syl

Hallo allen! Allereerst bedankt voor alle reacties! Na lang sudderen heb ik toch besloten om mijn auto naar de dealer te brengen. Hoewel het probleem de afgelopen dagen verdwenen leek, had ik vorige week achter elkaar last en moest ik zelfs door iemand opgehaald worden om 's avonds de auto weer op te halen. Het bleek toch de ring in mijn contactslot te zijn (weet niet precies hoe het heet, volgens mij; transponder coil/antenna assy coil). De kosten voor deze operatie liggen zo rond de €75. Valt mij reuze mee. Ik kan 'm zodadelijk ophalen....YEAHHHH!!!!! Nogmaals, ontzettend bedankt en ook bedankt voor jullie geduld met het wachten op de gil van Syl.

Hahaha....Deze Syl geeft uiteraard en gil wanneer het probleem opgelost is. Het zou trouwens best weleens iets met de transponder coil (of weet ik hoe het heet) kunnen zijn. In den beginnen....had ik namelijk een behoorlijke bos met sleutels aan mijn autosleutel hangen. De bos heb ik eraf gehaald toen dit probleem ontstond. Ik heb ook ff gegoogled op buitenlandse sites en kwam dit probleem regelmatig tegen. Nah ja...Nog ff afwachten. Zaterdag even alle bovenstaande tips nalopen en hopelijk komt er dan iets zinnigs uit. Zo niet....,dan toch maar even naar de vakgarage en vragen of ze die transponder kunnen vervangen. Hopelijk tot snel met goed bericht

Oke duidelijk! Tot zover bedankt voor de reacties (meer reacties zijn uiteraard welkom ). Zaterdag rij ik even naar mijn zwager (dwz als de auto start), hij zou even een kijkje nemen. De tips die jullie geven zijn in ieder geval makkelijk na te gaan (zelfs voor deze dame .

Oke...en hoor ik dus geen gezoem, dan is het waarschijnlijk de benzinepomp?

Beste xtra40, Thx voor je snelle reactie! Wat zou ik moeten horen in de brandstoftank (hoe kan ik horen of de pomp draait?)

Beste allen, Ik heb een Picanto 1.0 uit 2008 (bijna 50.000 km op de teller) met een ontzettend irritant probleem. Soms start de auto niet. De startmotor draait keurig rond, maar de motor slaat niet aan. Ik kan er geen touw aan vastknopen, het is net russisch rouletten. De auto start bijvoorbeeld 5x wel en dan ineens niet. Soms, na even wachten start de auto ineens wel weer. Het maakt dan trouwens niet uit of ik bijvoorbeeld een beetje gas geef of niet, dat werkt de ene keer wel en de andere keer niet, dus volgens mij is het toeval. Normaal start ik de auto met koppeling en rem ingedrukt, draai de sleutel om en wacht een paar sec voordat ik de sleutel helemaal omdraai. Vandaag een aantal keer gereden (kleine stukjes en een groot stuk) en werkte alles prima. Later die dag kwam ik thuis, auto neergezet, even een half uurtje binnen geweest en toen weer de auto in.....weer niet starten. Vorige week heb heb ik de auto bij de garage gebracht om uit te laten lezen, maar er was niets aan de hand. Ik kreeg wel de tip om mijn reservesleutel te gebruiken, omdat wellicht de chip (of zoiets) in mijn sleutel stuk kon zijn. Helaas gaf dit geen verbetering. Ik weet het gewoon ff niet meer. Wat kan het zijn? Ik heb helaas niet de centjes om mijn auto van voor naar achter helemaal na te laten kijken. Zou het bijvoorbeeld aan de chip in mijn contactslot kunnen liggen? Ik neem aan dat daar ook iets van een chip inzit. Of een vuiltje in de brandstoffilter? Geen idee hoor, ik noem even een dwarsstraat. Zoals jullie waarschijnlijk n.a.v. mijn verhaal wel snappen, ben ik geen licht op het gebied van auto's. Wellicht kunnen jullie de tips in Jip en Janneke taal uiteen zetten? Alvast bedankt voor jullie reactie. Groetjes, Syl

Hallo allemaal, Ik zal mij even netjes voorstellen: Mijn naam is Syl en ik woon in een klein dorpje in de provincie Utrecht. Sinds 2008 ben ik de bezitter van een Kia Picanto. Vanmorgen stuitte ik op een probleem met mijn Kia en dat probleem leg ik graag even aan jullie in de categorie Kia Picanto. Hopelijk is één of meerdere van jullie bekend met 'het probleem' en kunnen jullie mij de juiste richting in sturen. Alvast bedankt. Groetjes, Syl