Kia komt in 2010 met eerste brandstofcel-auto

[AJ Mol]

Kia komt in 2010 met eerste brandstofcel-auto

bron: http://autotelegraaf.nl/vanonzeredactie/?id=34810

VIANEN - Kia heeft aangekondigd de Sportage ook met brandstofcel aan te gaan bieden. De serieproductie start volgens planning in 2010. De fabrikant verwacht jaarlijks 10.000 stuks te vervaardigen.

De Sportage met brandstofcel is als prototype reeds onthuld op de autoshow van Parijs, afgelopen september. De brandstofcel zet waterstofgas om in elektriciteit die vervolgens de elektromotor aandrijft. De unit is goed voor een vermogen van 60 kW (82 pk). Daarnaast is er ook een grote accu aanwezig die wanneer nodig voor extra vermogen zorgt, waarmee het totale vermogen uitkomt op 80 kW (109 pk). De Sportage heeft een opslag van 152 liter waterstof, waarmee de terreinauto 300 kilometer ver komt. De opgegeven topsnelheid bedraagt 150 km/h.

Kia zal tot 2010 enkele tientallen voertuigen met brandstofcel inzetten voor proeven en demonstraties.

[AJ Mol]

Kia gaat de Sportage met brandstofceltechniek in productie. In het afgelopen najaar is een prototype hiervan onthuld op de autoshow in Parijs.

De Kia Sportage met brandstofcel staat gepland voor 2010. Dan gaat de Koreaanse fabrikant er 10.000 per jaar van bouwen. Het prototype uit Parijs heeft een vermogen van 82 pk; een grote accu kan het vermogen opvoeren tot 109 pk. De Sportage haalt er een maximumsnelheid mee van 150 km/u en de actieradius is 300 km. De brandstofcel-Sportage kan 152 liter waterstof meenemen.

Voordat de Sportage in productie gaat, zal Kia regelmatig proeven en demonstraties organiseren met brandstofcelauto?s. Kia heeft de techniek ontwikkeld in samenwerking met het Amerikaanse UTC Fuel Cells. De elektromotor is afkomstig van het Amerikaanse Enova Systems.

[AJ Mol]

Brandstofcel voor Kia Sportage in aantocht

(22-4-2005)

Kia heeft onlangs bekend gemaakt de Sportage met brandstofcel, de Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV), in productie te nemen. De serieproductie start volgens planning in 2010 met een aantal van circa 10.000 stuks per jaar.

In september vorig jaar is de Sportage met brandstofcel reeds onthuld op de autoshow van Parijs. Voor deze versie van de Sportage maakt Kia gebruik van de tweede generatie brandstofcel.

Het systeem werkt dusdanig dat de brandstofcel waterstofgas omzet in elektriciteit die vervolgens de elektromotor aandrijft. De brandstofcel levert een vermogen van 60 kW (82 pk). Daarnaast is er ook een grote accu aanwezig die wanneer nodig voor extra vermogen zorgt, waarmee het totale vermogen uitkomt op 80 kW (109 pk). De maximum snelheid is 150 km/h. Een waterstoftank met een inhoud van 152 liter zorgt voor een actieradius van 300 km. Het lage geluidsniveau en de goede rijeigenschappen blijven behouden. Dankzij de toepassing van lichtgewicht carrosseriedelen in plaats van de conventionele staalconstructie heeft de Sportage FCEV een gewicht/pk-verhouding die vergelijkbaar is met de huidige productieversie.

Een van de problemen van een brandstofcelauto is de koude start en het functioneren bij temperaturen onder het vriespunt. Kia heeft hier nu echter een oplossing voor gevonden waardoor het starten bij temperaturen van -20 graden Celsius mogelijk is. Daarmee komt serieproductie een belangrijke stap dichterbij.

De Sportage FCEV is uitgerust met de laatste generatie brandstofcellen die zijn ontwikkeld in samenwerking met het Amerikaanse UTC Fuel Cells, in combinatie met een elektromotor van het Amerikaanse Enova Systems.

Tot 2010 worden er tientallen voertuigen ingezet voor proeven en demonstraties. Kia verwacht dat de Sportage FCEV in 2010 in serieproductie kan worden genomen met zo?n 10.000 stuks op jaarbasis. De energieleveranciers werken op dit moment hard aan het opzetten en de ontwikkeling van een distributienetwerk voor waterstofgas. Zo is onlangs het eerste Californische brandstofcel tankstation geopend in Chino (in de buurt van Los Angeles).