Motor loopt onverklaarbaar warm (Kia)

[Kiaclub Nieuwsrobot]

<p>Ik heb een Kia Sorento 2.4 16_v G4JSG 103 KW voorzien van een Gas-FX installatie.<br /> <br /> 2 maanden geleden is de radiateur kapot gegaan.<br /> Die is vervangen.<br /> Sindsdien loopt de motor warm en blijft de verwarming koud.<br /> Ook zijn het koelvloeistof reservoir en een slang van de radiateur gescheurd,kort na elkaar.<br /> De dop van het koelvloeistof reservoir is nagekeken,is in orde.<br /> Thermostaat,waterpomp & leidingen zijn vervangen.<br /> Gasinstallatie is nagekeken op lekken.<br /> <br /> De motor loopt goed,geen rook uit de uitlaat.<br /> Er is niks aan de olie,koelvloeistof of bougies te zien.<br /> Ze hebben hem afgeperst en getest met een snuffelaar.Komt niks uit.<br /> Hij is uitgelezen bij de dealer ; komt niks uit.<br /> Alles is schoongemaakt,nagelopen etc<br /> <br /> Zowel wij als de garage zitten met de handen in het haar ; waarom blijft de motor warm lopen (en doet de verwarming het niet.<br /> Wat zien we over het hoofd?</p>

Lees het hele artikel

[Daankiapic]

Zelfde probleem hier bij een kia Picanto, na een rit van 2,5 uur geen probleem en een dag later begon het probleem. Het reservoir van de radiateur borrelt enorm van de warmte en het lampje van de temperatuur brand rood. 
 

Geen koelvloeistof lekkage, het koelvloeistof niveau blijft zoals het hoort. De dop van de radiateur staat onder druk en er word LPG gas het systeem ingeperst.

 

de auto is af fabriek van een gas installatie voorzien, ik vroeg me af of je me kunt vertellen wat er achteraf aan de hand was?

 

dank alvast!!

 

groet daan 

26 December, 2024 aangepast door Daankiapic

[Daankiapic]

Onlangs heb ik de verdamper gedemonteerd en deze blijkt ernstig te zijn vervuild. Diverse revisiebedrijven gaven aan dat er enkel een losse LPG-verdamper leverbaar was van €1100,-. Na wat onderzoek kwam ik erachter dat de revisie kit gewoon origineel te bestellen is van de verdamper via Wensink Kia. 

Er is veel verwarring onstaan dat het om de airco verdamper zou gaan maar dit betreft dus een LPG-Verdamper. Motor code van de Picanto is B3LA. 
 

Komende week de kit monteren en hopen dat het probleem dan is opgelost.

 

Overigens was de verdamper goed te demonteren, ik heb lijmklemmen op de koelwater slangen gezet om niet het water af te hoeven tappen. Heb ook gelijk het gasfilter mee vervangen, in totaal kit + filter €140,- 

 

zie foto's, hoop dat er meer mensen met een Kia Picanto op LPG hiermee verholpen zijn. Het heeft ons in ieder geval veel zoekwerk gekost.

 

groet,

Daan 

[Daankiapic]

Update omtrent het KIA PICANTO Lpg probleem:

 

We zijn inmiddels een tijdje aan het rijden na de revisie van de verdamper en is het al een stuk beter, het koelvloeistof niveau blijft op peil en bleek ver onder het niveau te staan. Er word geadviseerd om af fabriek de koelvloeistof via de dop van de radiateur bij te vullen. Ik heb zelf een trechter op de vulmond gezet en de radiateur bijgevuld totdat alle lucht eruit was gelopen. Daarnaast uiteraard het reserve tankje tot de max gevuld, stationair laten lopen het proces nog een aantal keer herhaald. 

De Picanto word binnenkort naar een LPG specialist gebracht omdat hij toch in de 2 af en toe nog licht hapert met optrekken, ik heb zelf het vermoeden dat de verdamper nog moet worden afgesteld icm de injectoren.  We hebben momenteel last van een hoog LPG verbruik, circa een halve tank op 65 kilometer. Nu is de tank van de Picanto maar circa 25 liter totaal als deze vol is maar dit is wel erg gortig... overigens valt er over de tankcapaciteit te twijfelen gezien deze bij de meeste tankstations bij 80% vulling uitslaat. Relatief gezien lukt het niet om er meer dan 19 KG in te tanken. 

Groet,

Daankiapicanto
 

[Daankiapic]

Verder details van onze KIA:

 

 

 

KIA Picanto 1.0 CVVT ComfortLine LPG G3 Motorcode: B3LA

Cilinderinhoud

998 cm³

Topsnelheid

148 km/u

Aantal cilinders

3

Motorcode

B3LA

Vermogen

51 kW (69 PK)

G3

Ja

Aandrijving

Voorwiel

Wielbasis

238 cm

Koppel

92 Nm

Tankinhoud

35 liter

Maximaal toerental

6.200 rpm

Max. koppel bij aant. toeren

3.500 rpm

Turbo / Compressor

Nee

Acceleratie 0-100

14,70 seconden

Plaats VIN-Nummer

r. kofferruimte

Type goedkeuringsnr.

e4*2007/46*0256*10

Gewicht

905 kg

Gewicht rijklaar

1.005 kg

Maximaal gewicht

1.400 kg

Max. trekgewicht ongeremd

Onbekend

Max. trekgewicht geremd

Onbekend

Lengte

3.595 mm

Breedte

1.595 mm

Hoogte

1.480 mm

Aantal zitplaatsen

5

Aantal wielen

4

15 Januari, 2025 aangepast door Daankiapic

[Daankiapic]

KIA LPG FABRIEK PICANTO G3

VERDAMPER PICANTO LPG

PROBLEEM OVERVERHIT KIA PICANTO

PICANTO PROBLEEM LPG

[Daankiapic]

We zijn inmiddels maanden verder met de Picanto op LPG en we rijden probleemloos rond, het probleem van het stotteren bleken de bougies te zijn. Hiervoor zijn LPG varianten beschikbaar die best duur zijn +-50,- per stuk, we kiezen er nu voor om voor standaard bougies te gaan en deze ongeveer 2 keer jaar te vervangen. (2^e ronde net voor de winterperiode omdat LPG dan vaak ook al minder goed loopt)

 

Het verbruik is van erg veel naar normaal gegaan, de tank van de Picanto is nu eenmaal niet enorm maar wel overbrugbaar met de benzinetank ernaast. Verder tot nu toe een top auto, wel raad ik aan de distributieketting spanning regelmatig in de gaten te houden omdat deze schijnbaar nog wel eens willen verslappen na verloop van tijd.

 

Fijn dat deze klus is opgelost!