ISG zonder motorrijtuigenbelasting v/a 2010?

[boschi]

Geachte leden,

De motorrijtuigenbelasting voor zeer zuinige auto's wordt per 1 januari 2010 volledig afgeschaft. Mij is niet geheel duidelijk of dit de KIA ISG rijder met A-label dan de motortijtuigenbelasting bespaart (of zit er een addertje onder het groene gras!?)

Wie weet meer?

Boschi

[patten]

Leuk, maar reken daar maar niet op. Een A-label zegt alleen iets over het formaat (gewicht) auto en het brandstofverbruik. Is die combinatie gunstig, dan krijg je een A label. Een Skoda Superb met 1.4 TSI heeft ook A label, net zoals een Suzuki Alto.

Zuinig in NL is gerelateerd aan Co2 uitstoot.

Is deze erg laag, en valt de auto zodoende binnen de 14% lease klasse, dan spreek je van een zeer zuinige auto. Alles daarboven (ook de Cee'd ISG) valt hier dus niet onder.

Kortom als je Co2 uitstoots voldoet aan onderstaande tabel, benzine max. 110, en diesel max. 95, dan heb je een zeer zuinige auto. En als leaser heb je dan het voordeel van de 14% bijtelling, en prive van een zeer laag belastingtarief.

Hieronder nog even de tabel (van http://www.groenebrandstoflabels.nl/minder-bijtelling/)

Benzinemotoren: Maximaal 110 g/km CO214% bijtelling111 t/m 139 g/km CO220% bijtellingVanaf 140 g/km CO225% bijtelling Dieselmotoren: Maximaal 95 g/km CO214% bijtelling96 t/m 115 g/km CO220% bijtellingVanaf 116 g/km CO225% bijtelling

Geachte leden,

De motorrijtuigenbelasting voor zeer zuinige auto's wordt per 1 januari 2010 volledig afgeschaft. Mij is niet geheel duidelijk of dit de KIA ISG rijder met A-label dan de motortijtuigenbelasting bespaart (of zit er een addertje onder het groene gras!?)

Wie weet meer?

Boschi

1 Juli, 2009 aangepast door patten

[c0de1]

Leuk, maar reken daar maar niet op. Een A-label zegt alleen iets over het formaat (gewicht) auto en het brandstofverbruik. Is die combinatie gunstig, dan krijg je een A label. Een Skoda Superb met 1.4 TSI heeft ook A label, net zoals een Suzuki Alto.

Zuinig in NL is gerelateerd aan Co2 uitstoot.

Is deze erg laag, en valt de auto zodoende binnen de 14% lease klasse, dan spreek je van een zeer zuinige auto. Alles daarboven (ook de Cee'd ISG) valt hier dus niet onder.

Kortom als je Co2 uitstoots voldoet aan onderstaande tabel, benzine max. 110, en diesel max. 95, dan heb je een zeer zuinige auto. En als leaser heb je dan het voordeel van de 14% bijtelling, en prive van een zeer laag belastingtarief.

Hieronder nog even de tabel (van http://www.groenebrandstoflabels.nl/minder-bijtelling/)

Benzinemotoren: Maximaal 110 g/km CO214% bijtelling111 t/m 139 g/km CO220% bijtellingVanaf 140 g/km CO225% bijtelling Dieselmotoren: Maximaal 95 g/km CO214% bijtelling96 t/m 115 g/km CO220% bijtellingVanaf 116 g/km CO225% bijtelling

Volgens mij geldt die regeling alleen voor electrische auto's, die hebben geen bijtelling