patten
-
Aantal Items
443 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
3
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door patten
-
Beste forumleden, Jaren terug had ik last van 'delaminatie' van de voorruit. De laag tussen de delen van de voorruit was aan het oplossen. De dealer heeft hier toen (nog net binnen de garantie) geheel correct een nieuwe voorruit voor geplaatst. Bij deze nieuwe leek vrij snel na plaatsing alsof de randen los lieten (en dan m.n. de hoeken). Daarna is er met een eigen bijdrage ruit nummer 3 in geplaatst. Bij deze ruit lijkt het in de hoeken ook weer los te laten. De auto mag nu weer een keer terug en dan willen ze eea herstellen met primer. Als argument werd aangevoerd dat dit door het weer zou komen en dat hierdoor het zwarte achterlaagje (de primer) gedeeltelijk los zou laten. Dit kon verder geen kwaad want iets verder begint de daadwerkelijke verlijming. Echter zijn ruit (en plaatsing) net een half jaar oud. Als ik kijk naar vergelijkbare raamconstructies bij andere Kia's en andere merken van dezelfde leeftijd, dan zie ik dit nergens terug. Ook langs de randen merk ik dat het weer langzaam terug lijkt te trekken op sommige plekken (net als in onderstaande afbeeldingen). Zodoende graag advies van het collectieve Kia geheugen. Is dit nu werkelijk normaal? Zie hier voor 2 voorbeelden (hoeken bestuurderszijde en bijrijderszijde): https://drive.google.com/file/d/1N0PHq78A1ACQWSxyw9_q-uJrqA47Hu1o/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1N-7Hj3zWGno53R7DYnp-Gq5SDKH1bZMs/view?usp=sharing Alle adviezen zijn welkom. - Is dit normaal voor een ruit van ca. een half jaar oud? - Kan dit ook werkelijk geen kwaad?
-
Ja. Ik heb bovengenoemde accu besteld en die was binnen 10 minuten geplaatst. Die accu heet ook wel Varta D52. Als je hier even op zoekt met Google dan ben je ergens tussen 120-140 Euro klaar. Hij start overigens weer als de brandweer!
- 3 antwoorden
-
- 1
-
-
- accu isg vervangen
- zelf
- (en 4 meer)
-
Beste mede forum leden, Graag het advies of ik wel of niet zelf een accu van een Cee'd JD benzine ISG van eind 2012 moet vervangen. Hij wilde vandaag niet starten. Met een starthulp wilde hij wel... Conclusie: accu is slecht, laadstroom is goed. Is de eerste accu, ca. 7 jaar oud. Vervangen door Kia: 297 Euro Zelf bestellen: ca. 120-130 Euro en ca. 10 minuten werk. Oude type: AGM 60L-DIN - 60Ah(20HR) - 640CCA (SAE) / 512A (EN) - Type Varta RA 594 560 Ik wil plaatsen: https://www.varta-automotive.nl/nl-nl/producten/varta-silver-dynamic-agm/560-901-068 Kan iemand bevestiging dat dit een goede vervangende accu is?
-
OPGELOST! Mijn voorruit had last van z.g. delaminatie. D.w.z. dat de laag tussen de delen van de voorruit aan het loslaten/oplossen is. De ruit zit dan nog wel goed vast aan de auto maar de tweede/bovenste laag zit wel steeds minder vast aan de eerste/onderste. Daar dit toch wel degelijk een risico kan vormen bij bijv. een ongeval etc. is de ruit vervangen (onder garantie). Wederom een dikke pluim voor de dealer! Topic mag wat mij betreft een slotje op.
-
De bedieningsprintplaat van de airco is begin van dit jaar vervangen (geheel incl. de knoppen). Dit zou de boosdoener moeten zijn. Komende herfst zullen we het merken.
-
/bump... Wintermaanden beginnen weer... vocht in de lucht neemt weer toe.... Radioprobleem is weer langzaam aan het "opkomen". Ik wilde het collectieve geheugen nogmaals polsen. Wellicht dat er inmiddels meerdere mensen last van hebben?
-
Dit is door de dealer onder garantie verholpen. En was een of ander dragend deel afgebroken o.i.d. Wederom super service van Kia!
-
Beste mede forumleden, Ik heb al enkele jaren een echt vreemd probleem in mijn radio/cd/mp3-speler zitten. Het probleem is dat ik last heb van storende geluiden op de radio met bepaalde toetsencombinaties van Airco/Achterruitverwarming (en spiegels). De ene zender stoort bijv. heel erg met Airco AAN en Achterruitverwarming AAN. Een andere zender stoort juist bij Airco AAN en Achterruitverwarming UIT (of andersom AC UIT /Achter.vw AAN). Bij het wijzigen van de combinatie tijdens de storing doet het probleem ook onmiddellijk verdwijnen. Wat ervaar ik: - ruis en kraken - horen van dynamo / ruitenwissers - last van omgevingsinterferentie (andere auto's / gebouwen / objecten) Wanneer treedt dit op: - kan direct na starten of enkele minuten/kilometers later (vaak komt en gaat het binnen een 20 minuten, maar het kan ook hele een dag blijven storen) - bij alle weervormen lijkt aanwezig (maar wel duidelijk meer aanwezig in de wintermaanden - temperatuur, vocht?) - geen enkele relatie kunnen vinden met bluetooth koppeling telefoon/lampen aan, uit/etc. De auto is reeds een aantal keren bij de dealer geweest en die kan het tot nog toe niet vinden. Overigens ALLE lof voor de dealer!!! De service is echt uitstekend!!! En ik hoop op mijn manier via dit forum een bijdrage aan de oplossing te kunnen leveren. Wat is er reeds geprobeerd: - nieuwe dynamo geplaatst - extra massa radio aangebracht - radio vervangen - bekabeling gecontroleerd (of het niet tegen andere zaken aan zit > interferentie) - antennevoet vervangen - etc... Wellicht dat iemand in dit forum bij kan dragen aan de oplossing... HELP!!! Waar hebben we het over: Tijdens de rit: https://drive.google.com/open?id=1nINM-85dXnnCzUl6NoOcli97jc3kXhmK Met ruitenwissers: https://drive.google.com/open?id=1UdS_gMS5jkJDeqlWAGFTi771l8a5XQo5 Extra info: Kia Cee'd SW - oktober 2012 - benzine
-
Bedankt! Ik voel me al weer wat gesterkt door deze reacties. Ik moet het nog melden bij de dealer... Er zit gelukkig nog 1,9 jaar garantie op Ik zal de voortgang wel posten.
-
Beste mede forummers, Gisteren hoorde ik een "knak" geluid vanuit de rugleuning. Bij verder onderzoek lijkt het alsof er ijzer langs ijzer haakt en eraf schiet. Duw.. knak/splonk/klonk. Als ik dan tegen de rug leuning sla aan de achterzijde dan lijkt er ook iets te "rammelen". Mijn voorlopige conclusie: veer los of stuk oid. Locatie: wat hoger in de rug. Bij het derde "ovaaltje van stiksel van boven" die midden over de stoel zitten (soort van horizontale strookjes). Die auto heeft nu 85k op de teller en is 5 jaar en 1 maand oud. De stoel is altijd normaal behandeld. De berijders zijn ook allen van normaal postuur. Ik vraag me ook af hoe het kan... Heeft iemand hier ervaring mee? Is dit makkelijk (door garage) te herstellen? Zijn dit garantie zaken? Is dit anders prijzig?
-
@xtra40: bedankt voor het zichtbaar maken. Heeft er nog iemand tips wat hier mee te doen? Dit is echt de oorspronkelijke voorruit (zonder schade o.i.d.). De auto wordt van tijd tot tijd normaal gewassen en zonder agressieve middelen die zoiets zouden kunnen veroorzaken. Ik merk (gelukkig) nog niets van vocht in de auto... maar het ziet er niet mooi uit en ik ben ook van mening dat dit niet zo hoort. Volgens de Kia website zit er ook 7-jaar garantie op: 5. Interieurafwerking en bekleding 6. Carrosserie incl. doorroesten en glas Lijkt me dat dat de lading dekt... Ik heb overigens nog een kleine 2 jaar de tijd....
-
Beste forummers, Graag weer eens het advies van het collectieve geheugen... Onlangs viel me op dat de voorruit kit rand er vreemd uitzag. Bij de beurt later nog navraag gedaan of dit geen kwaad kon. Zolang het niet lekt is het goed.... (aldus de dealer) Echter vandaag zat ik in de auto en scheen de zon van achteren precies tussen voorruit en dashboard. En wat valt me op: er is schuim zichtbaar tussen voorruit en dashboard... Die foto van de kit rand wilde ik al eerder delen, het ander viel me vandaag op. Voor mijn gevoel is beide niet goed. Echter niet dat door vocht? het schuim ook is gaan werken. Zie foto's en graag jullie meningen en adviezen. Kit rand: https://drive.google.com/open?id=0B3eKWMiMyKzaR0RxWXhOekhMM28 Schuim: https://drive.google.com/open?id=0B3eKWMiMyKzabEk0X0hGVThWbWM Plaatjes invoegen is wel een kleine crime tegenwoordig... Of te groot of de link mag niet... Maar zo zou het moeten werken!
-
19 augustus... de voorlampen zijn beiden vervangen. Ondanks alles blijft de service van Kia (en mijn dealer) super!!! We reden een paar weken terug toch onverhoopt 's nachts terug vanuit Frankrijk... en ik moet zeggen dat ik blij ben dat ik niet staande ben gehouden. De duct-tape lag onder handbereik om in geval van nood de led-stroken af te kunnen plakken. De eerste uren (in het donker) werden m.n. vrachtwagens compleet knipperend verlicht als ik ze passeerde... Toen de lampen eenmaal "op temperatuur" waren leek het knipperen over. En WOW wat geeft zo'n strook licht als ie knippert of brand in het donker, samen met je normale verlichting.... Maar ik ben weer blij met de 2 nieuwe koplampen. Ze zijn weer helemaal schoon, vlieg- en krasvrij én functionerend. Kia, mijn complimenten maar weer!
- 97 antwoorden
-
- 1
-
-
- verlichting
- led
- (en 1 meer)
-
Afgelopen weekend teruggekomen van vakantie uit Frankrijk. ISG had ik voor de gein nog eens getest... werkte ook op terugweg niet. Gezien afstand, temperatuur, randvoorwaarden zou ik echt denken dat ik ergens tijdens deze kilometers aan alle voorwaarden moet hebben voldaan. Ik heb dit in beginsel nog wel eens bij de dealer gemeld maar leg me er inmiddels al jaren bij neer dat dit systeem, op een Kia Ceed, gewoonweg niet goed werkt (heb nu mijn 2e Ceed met ISG). Fijne auto, beroerde start/stop.
-
De garage gaf vandaag al een reactie. L+R worden onder garantie vervangen. De units waren zelfs al besteld Ik had mijn complimenten weer geuit aan de dealer! /EDIT Nu 2 weken later zijn ze er helaas nog niet... Die units komen schijnbaar ergens uit het buitenland en leverdatum tot dusver onbekend...
- 97 antwoorden
-
- 2
-
-
- verlichting
- led
- (en 1 meer)
-
Bedankt voor je eerste reactie bob! Dit stelt al enigszins gerust.... Zag de bui al hangen... /EDIT: Had ook een PM gestuurd aan dhr. vd Poel. Die heeft een hele nette reactie terug gestuurd. Bij zijn (1 maand jongere) auto was alles onder garantie vervangen. Dit geeft de mensch weer hoop De garage is inmiddels ook gemaild. Ik zal verdere voortgang wel posten.
-
Help! Bij mij zat vrouwlief gisteren in de auto met de sleutel op de stand "net voor starten". Toen ik er voor stond viel me al op dat er 1 led strook fel aan het branden was en eentje zacht.... Vandaag verder onderzocht (ik rij altijd met de lampen in de middelste stand, achter aan, voor uit en led strook standje fel). De rechterlamp dimt niet meer bij aandoen normale verlichting. De linkerlamp lijkt te knipperen hetgeen duidelijk zichtbaar is als je met een mobiel filmt.... Ik vroeg me af hoe het zit met de garantie... De mijne is van oktober-2012. @vd Poel Heeft u nog iets meer informatie over hoe dit verder is afgelopen? De werkplaats van mijn lokale dealer heeft nu geen bezetting...
-
Ik kon inderdaad prima tussen de 'spaken' van mijn velgen doorkijken. Er zit nog voldoende op het blok. De komende 5k tot aan de beurt kan ik zeker veilig afleggen. Hier mag wat mij betreft een slotje op.
-
Voor zover ik weet is dit alleen mogelijk bij de 2.0 liter uitvoeringen. Bij de overige (benzine) modellen kun je een aftermarket cruisecontrol ala John Gold laten monteren, Dit is een stuk mechaniek dat letterlijk via een lus tussen je gaskabel komt te zitten. Ze monteren dan extra pookje aan je stuur voor de bediening. In mijn Cee'd (model uit 2009) heb ik dat destijds laten installeren. Door de 3 voorkeur toetsen beviel dat prima! Succes met de cruise control. Als je echt zeker wilt weten, neem gewoon even contact op met de (een) dealer.
-
Bedankt voor deze eerste reactie. De schijven zijn nog helemaal glad. Ik probeer (als het enigszins kan) te remmen op de motor. Als aanvulling: ik heb lichtmetalen velgen met voldoende ruimte om de blokken te kunnen zien. Weet iemand of ik daar nog iets van af kan leiden?
-
In het verleden hadden ze ook al eens een hele slechte serie.... Ik heb toen meerdere malen nieuwe matten gehad. Gewoon terug naar de dealer. Heb nu 70k op de tellen (Cee'd JD 2012) en de mat is nog prima.
-
Na zoekwerk heb ik nergens eenduidig kunnen vinden wat ik zoek. Misschien kan hier iemand een antwoord geven... Mijn vraag is hoelang (bij een gemiddelde/normale rijstijl) de remblokken meegaan. Ik heb nu ongeveer 70k op de teller staan en ervaar nog geen problemen. Maar de vakantie staat voor de deur en dan ga ik weer de nodige kilometers maken. Na de vakantie gaat de auto voor een grote beurt naar de dealer. Kan iemand (uit ervaring) delen hoeveel km remblokken mee gaan? /EDIT: ik vond deze site waar een goed voorbeeld staat waar je zelf op kunt controleren: http://www.automaker.nl/remschijven-en-remblokken-zelf-controleren-op-slijtage/ Ik moet dit nog doen maar wilde de info vast delen.
-
Bedankt voor de reacties. De auto rijdt op alle (ook erg hoge) snelheden prima. Geen trillingen etc. Het is een beetje een gevoelskwestie in mijn geval. Mijn gevoel zegt dan dat links gelijk aan rechts moet zijn. Inmiddels wel zoveel gelezen dat de Alcar velgen gelijk zijn aan de OEM varianten. Dit geeft mij in elk geval weer wat rust in de auto.
-
Beste forummers, Na een schade geleden te hebben is dit onzichtbaar hersteld. Kudo's voor de hersteller! Maar... ik zag dat het wiel dat (ook) schade had gehad was vervangen door een andere velg. Mijn vraag: kan dat kwaad of niet? Tijdens de schade: - 4x Alcar 15" stalen velg met winterband (Alcar 8147) Na de schade: - 3x Alcar 8147 en 1x Kia 15" staal 52910A6000 Op het oog zien ze er hetzelfde uit. Volgens de specs zijn de qua montage ook hetzelfde (gat/steek). Ik kan helaas niet voldoende info vinden om beiden goed te kunnen vergelijken. Ik wil gewoon met een veilig gevoel in de auto kunnen zitten zonder het idee te hebben van een mogelijke onbalans etc etc. Dus... weet iemand of dit kwaad kan of niet?
-
Ik zit nu op een gemiddelde van 6,9/100 (=1:14,49) volgens de BC. Ik rij dik 700 km per week op eigen kosten.... Half snelweg en half "binnendoor". Alles met een normale rijstijl met normaal/rustig optrekken en af en toe een keer flink inhalen. Volgens mijn eigen berekeningen zit ik ergens tussen de 13,50 en 14,50/100. Het blijft een slok-op. De variatie kan deels zitten in de manier van aftanken. De ene keer staat de auto bij een andere pomp dan de andere keer. Als de auto net iets meer de ene of andere kant uit "hangt" tijdens het tanken dan wil er vaak net iets meer of minder in. Tevreden: nee, eigenlijk niet. Maar een andere auto aanschaffen van hetzelfde caliber in bijv. diesel kost ook (weer) een klap geld. Het verschil kan ik m.i. beter in de huidige Ceed stoppen en hiermee doorkachelen. Het gaat wel op dat langere afstanden zuiniger zijn. Zo ging de auto van 7,6 naar 6,9/100.