Olieverbruik Sportage 4

[Jurgen89]

Goedendag forumleden,

Ik ben sinds 5 maanden eigenaar van een Kia Sportage IV uit 2017. Over het algemeen erg tevreden, echter heb ik een vraag en mogelijk weet iemand een antwoord of herken je het 'probleem'.

Bij aflevering van de Sportage heeft deze een oliebeurt gehad. De kilometerstand was toen 84.000 kilometer. Nu, 8500 kilometer later, bleek dat er bijna geen olie meer aan mijn peilstok zat. Ik heb hiervoor altijd Volvo gereden en die blokken verbruikte 0 olie tussen de oliebeurten door. Gezien het feit dat mijn laatste motorblok in de soep is gelopen en mij een klein fortuin heeft gekost, schrok ik een beetje. Ik heb ongeveer 600ml bijgevuld en zag het oliepeil weer stijgen tot iets boven de helft.

De vraag is nu, is het normaal dat de olie bijgevuld moet worden tussen de beurten door? Het motorcompartiment is droog, onder de auto is alles droog en de auto rookt niet. Nu lees ik hier en daar wel wat 'horror' verhalen over olieschraapveren etcetera in combinatie met hoog olieverbruik, Ik ben even langs de dealer gegaan en daar kreeg ik het standaard antwoord (lees dat vaker terug) 1 liter op 1000 kilometer mag. Ook schijnt het bij de GDI motoren wel gebruikelijk te zijn dat ze wat olie verbruiken vanwege de GDI techniek, klopt dat? Alvast dank!

[Rinus30]

Het is niet normaal en wat de dealer zei over 1 liter op 1000km  klopt ook niet. Neem eens contact op met Kia NL en vraag hier eens naar, als hij olie gebruikt kun je in de uitlaat veel roetvorming zien en zou er veel rook te zien zijn. Misschien maak ik nu een stomme opmerking ,maar is er bij de service beurt wel voldoende olie in gedaan ?

Gr Rinus.

[Jurgen89]

Op 11-9-2024 om 07:58, zei Rinus30:

Het is niet normaal en wat de dealer zei over 1 liter op 1000km  klopt ook niet. Neem eens contact op met Kia NL en vraag hier eens naar, als hij olie gebruikt kun je in de uitlaat veel roetvorming zien en zou er veel rook te zien zijn. Misschien maak ik nu een stomme opmerking ,maar is er bij de service beurt wel voldoende olie in gedaan ?

Gr Rinus.

Bedankt voor je reactie Rinus. Er is geen rook te zien en de uitlaat is niet buitensporig vies. Of er bij de service beurt genoeg olie in is gegaan weet ik niet. Ik vind het olie peilen bij deze motoren sowieso lastig..de peilstok lijkt niet echt super zijn werk te doen, helemaal bij een lauwe motor (zoals het boekje min of meer voorschrijft). Herkennen jullie dit? 

[Rinus30]

De peilstok in mijn sportage geeft duidelijk  min/max aan.Maak eerst met een doekje of papiertje de peilstok droog en plaats hem dan volledig terug neem hem eruit en lees de oliestand af. Doe er nooit meer olie in dan max op de peilstok , dit gaat problemen geven.

Gr, Rinus.

[Erasmus]

GDI techniek geeft geen meer olie verbruik, dat klopt ook niet.

Bij mijn Ceed (ook T-GDI motor) absoluut geen (hoog) olie verbruik en tussen beurten door nooit olie bijvullen.

Moest het éénmaal doen bij vakantie met caravan in de bergen, verder nooit.

Blijft altijd op vol staan en tegen de beurt aan op 3/4.

Daarbij is 1:1000 km olie verbruik iets uit de tijd van mijn Renault 5 uit de jaren `70: daar stond dat bij meer dan

1 liter olie op 1500 km er pas sprake was van hoog verbruik.

De moderne motoren kunnen soms wel wat verbruiken maar 1:1000 is niet normaal.

Het kan dat er te weinig olie in is gegaan, dat heb ook ooit ook eens meegemaakt met een vorige auto.

Dus kan geen kwaad om na een beurt je oliepeil toch even te checken.

[Jurgen89]

Inmiddels een tijdje verder en ook wat onderzoek verder. Ik ben in overleg met de verkopende partij (ik heb de Sportage nu 6 maanden) het verbruik gaan bijhouden en heb tegelijkertijd advies ingewonnen via Autotrust. Daar had ik een garantie pakket afgesloten bij aankoop. Ik ben naar een aangesloten garage gegaan en daar uitstekend geholpen. De uitkomst was alleen wat minder. De monteur ter plaatse had direct een vermoeden, namelijk de olieschraapveren. Na het demonteren van de bougies en met een cameraatje te hebben gekeken bleek dit inderdaad het geval. Er waren kleine spoortjes olie te zien op de wanden en de klepafdichters waren compleet vervuild, git zwart. 

De enige goede oplossing is een revisie waarbij de veren vervangen worden. 

Brandende vraag: is er iemand op dit forum die een goed bedrijf weet die dergelijke revisies uitvoert voor Kia motoren? Google gaf niet zo 1,2,3 een antwoord.

Een minpunt: de olieschraapveren vallen niet onder de garantie van Autotrust..ik baal uiteraard echt enorm..

 

23 Oktober, 2024 aangepast door Jurgen89

[Rinus30]

10 minuten geleden, zei Jurgen89:

Inmiddels een tijdje verder en ook wat onderzoek verder. Ik ben in overleg met de verkopende partij (ik heb de Sportage nu 6 maanden) het verbruik gaan bijhouden en heb tegelijkertijd advies ingewonnen via Autotrust. Daar had ik een garantie pakket afgesloten bij aankoop. Ik ben naar een aangesloten garage gegaan en daar uitstekend geholpen. De uitkomst was alleen wat minder. De monteur ter plaatse had direct een vermoeden, namelijk de olieschraapveren. Na het demonteren van de bougies en met een cameraatje te hebben gekeken bleek dit inderdaad het geval. Er waren kleine spoortjes olie te zien op de wanden en de klepafdichters waren compleet vervuild, git zwart. 

De enige goede oplossing is een revisie waarbij de veren vervangen worden. 

Brandende vraag: is er iemand op dit forum die een goed bedrijf weet die dergelijke revisies uitvoert voor Kia motoren? Google gaf niet zo 1,2,3 een antwoord.

Een minpunt: de olieschraapveren vallen niet onder de garantie van Autotrust..ik baal uiteraard echt enorm..

 

 

10 minuten geleden, zei Jurgen89:

Inmiddels een tijdje verder en ook wat onderzoek verder. Ik ben in overleg met de verkopende partij (ik heb de Sportage nu 6 maanden) het verbruik gaan bijhouden en heb tegelijkertijd advies ingewonnen via Autotrust. Daar had ik een garantie pakket afgesloten bij aankoop. Ik ben naar een aangesloten garage gegaan en daar uitstekend geholpen. De uitkomst was alleen wat minder. De monteur ter plaatse had direct een vermoeden, namelijk de olieschraapveren. Na het demonteren van de bougies en met een cameraatje te hebben gekeken bleek dit inderdaad het geval. Er waren kleine spoortjes olie te zien op de wanden en de klepafdichters waren compleet vervuild, git zwart. 

De enige goede oplossing is een revisie waarbij de veren vervangen worden. 

Brandende vraag: is er iemand op dit forum die een goed bedrijf weet die dergelijke revisies uitvoert voor Kia motoren? Google gaf niet zo 1,2,3 een antwoord.

Een minpunt: de olieschraapveren vallen niet onder de garantie van Autotrust..ik baal uiteraard echt enorm..

 

Heb je geen 7jaar garantie meer? Misschien kun je daar wat regelen, dat je baalt begrijp ik, het is een behoorlijke kostenpost.

[Jurgen89]

5 minuten geleden, zei Rinus30:

 

Heb je geen 7jaar garantie meer? Misschien kun je daar wat regelen, dat je baalt begrijp ik, het is een behoorlijke kostenpost.

De Sportage is van februari 2017..dus net geen 7 jaar garantie meer

Ik neem aan dat Kia daar niet zo makkelijk concessies doet?

[Jurgen89]

Inmiddels heb ik de Sportage verkocht aan een opkopende partij. Baal nog steeds enorm maar de kosten voor reparatie kwamen op +/- 4000 euro. Dat ging mij te ver. Helaas, het was een hele fijne auto. Ik ben inmiddels in een vergevorderd stadium om een Mazda CX5 aan te schaffen en zal het forum verlaten. Alle reaguurders bedankt!