DWA Driver Attention Warning of wel het kopje koffie en neem pauze

[JohanV]

Na een software update in de garage kan ik nog steeds de "neem een pauze" melding niet afzetten. Ik had gehoopt dat het misschien minder ging zijn maar helaas...

"Neem een pauze" blijft irritant dikwijls afgaan op de meest onwaarschijnlijke momenten: op een rit van 16 km zelfs 2 keer!

Onlangs op een rit van 176 km is de bel 10 keer afgegaan, waarvan de eerste keer na 24 km en soms met een tussentijd van 6 minuten…

De enige oplossing is dat Kia de software aanpast zodat die verkeersonveilige storing tenminste per rit kan uitgeschakeld worden, een zodanig op hol geslagen systeem is niet alleen verkeersgevaarlijk maar overduidelijk een garantiegeval.

Bij alle andere merken kan dit gewoon per rit afgezet worden (is ook toegelaten door de wetgeving), ook bij de vorige Sportage versie tot 2023 kon dit uitgeschakeld worden en bij de nieuwe facelift van het model 2026 kan het ook weer afgezet worden!

Heb Kia België gecontacteerd met een klacht en garantieclaim omdat dit niet normaal is.

Ze gaan “het dossier grondig analyseren en een antwoord bezorgen via de garage”, ben zeer benieuwd.

[Jacques jaspers]

Op 1-1-2026 om 14:42, zei mhlove2ride:

We hebben juli 2025 een nieuwe Picanto geleased en worden uitermate ge-rriteert door "neem een pauze of wel  het kopje koffie" (de Driver Attention Warining) ongeveer om de 30-40 km krijg je deze melding. Het is ook niet uit te zetten (menu keuze is er niet meer) . We hebben van de garage twee picanto's mee gekregen op ons verzoek omdat ze bleven aangeven dat we, met 2 handen aan het stuur moesten rijden, af en toe verzitten, in de auto blijven praten (radio staat aan) bullshit dus. U raad het al een heel ander verhaal, beide picanto's pas na 200 km de eerste waarschuwing. Het blijkt dus echt wel aan de auto zelf te moeten liggen wat ik nog veel gekker vind dat het garage bedrijf kan niets vinden.

Kia

 

Ook was er verteld dat DWA verplicht was dat het, zoals in het verleden, niet meer mag worden uitgezet. Dit is helaas ook onzin. Bij de RDW de wettelijke bepaling op gevraagd en wat blijkt " het systeem (algoritme) mag niet worden uitgezet maar de MELDING wel. 

Dus er wordt maar wat verteld. Het systeem, de meldingen, zijn ook nog eens gevaarlijk. We hebben 2 keer mogen meemaken dat er een melding kwam vergezeld door een ping ping. Je kijkt dan automatisch op het display (nieuwe auto dus wat kan er aan de hand zijn) en trapt de voorganger op de rem op de snelweg. Daarnaast werkt het systeem totaal niet in de nacht, bij mist,  vorst of regen. Neen dan komt de melding nog irritanter dat de sensor niet werk.

Je vraagt je af wat dan nog de toegevoegde waarde is.

 

Ondanks alle inzet van het garagebedrijf zijn wij niets opgeschoten en ervaren de DWA inmiddels als een nutteloos en zelfs gevaarlijk systeem. Ik begrijp de EU ambtenaar in al haar/zijn goede bedoeling maar het wordt compleet verkeerd geïnterpreteerd door de ontwikkelaars van Kia en haar DWA algoritme. Waarom kan de je wel de snelheidswaarschuwing melding uitzetten maar deze DWA melding niet meer. Het wachten is op de eerste botsing omdat de aandacht op de weg wordt weggehaald.   

ook de in het forum vermelde "slinger melding uitzetten" is niet te vinden dus is de vraag waarom zijn er zoveel verschillen te vinden in dezelfde fabrikant?

In ieder geval zolang dit niet goed geadresseerd wordt geen Kai meer of je moet een koffie junk zijn. 

 

Oproep is dan ook " wie ervaart dit ook"

Ik helaas soms al binnen enkele minuten, Zelfs zo erg dat het geping een minuut of een keer zelfs langer aan blijft. Leidt mij niet af maar is gewoon irritant en totaal doelloos.