Storingscodes Kia

[Rio-man]

Voor de techneuten en liefhebbers onder ons, een lijstje met storingscodes die kunnen voorkomen bij de Kia's met de 1.6 of 1.8 Mazda motor. (Bijvoorbeeld de Joice).

Kia dtc foutcodes

P1115 Engine Coolant Temperature Signal from ECM to TCM.

P1121 Throttle Position Sensor Signal Malfunction from ECM to TCM.

P1170 Front Heated Oxygen Sensor Stuck.

P1195 EGR Pressure Sensor (1.6L) or Boost Sensor (1.8L) Open or Short.

P1196 Ignition Switch "Start" Open or Short (1.6L).

P1250 Drukregelaar Solenoid Valve Open or Short.

P1252 Pressure Regulator Control Solenoid Valve No. 2 Circuit Malfunction.

P1307 Chassis Acceleration Sensor Signal Malfunction.

P1308 Chassis Acceleration Sensor Signal Low.

P1309 Chassis Acceleration Sensor Signal High.

P1345 No SGC Signal (1.6L).

P1386 Knock Sensor Control Zero Test.

P1402 EGR Valve Position Sensor Open or Short.

P1449 Canister Drain Cut Valve Open or Short (1.8L).

P1450 Excessive Vacuum Leak.

P1455 Fuel Tank Sending Unit Open or Short (1.8L).

P1457 Purge Solenoid Valve Low System Malfunction.

P1458 A/C Compressor Control Signal Malfunction.

P1485 EGR Solenoid Valve Vacuum Open or Short.

P1486 EGR Solenoid Valve Vent Open or Short.

P1487 EGR Boost Sensor Solenoid Valve Open or Short.

P1496 EGR Stepper Motor Malfunction - Circuit 1 (1.8L).

P1497 EGR Stepper Motor Malfunction - Circuit 2 (1.8L).

P1498 EGR Stepper Motor Malfunction - Circuit 3 (1.8L).

P1499 EGR Stepper Motor Malfunction - Circuit 4 (1.8L).

P1500 No Vehicle Speed Signal to TCM.

P1505 Idle Air Control Valve Opening Coil Voltage Low.

P1506 Idle Air Control Valve Opening Coil Voltage High.

P1507 Idle Air Control Valve Closing Coil Voltage Low.

P1508 Idle Air Control Valve Closing Coil Voltage High.

P1523 VICS Solenoid Valve.

P1586 A/T-M/T Codification.

P1608 PCM Malfunction.

P1611 MIL Request Circuit Voltage Low.

P1614 MIL Request Circuit Voltage High.

P1624 MIL Request Signal from TCM to ECM.

P1631 Alternator "T" Open or No Power Output (1.8L).

P1632 Battery Voltage Detection Circuit for Alternator Regulator (1.8L).

P1633 Battery Overcharge.

P1634 Alternator "B" Open (1.8L).

P1693 MIL Circuit Malfunction.

P1743 Torque Converter Clutch Solenoid Valve Open or Short.

P1794 Battery or Circuit Failure.

P1795 4WD Switch Signal Malfunction.

P1797 P or N Range Signal or Clutch Pedal Position Switch Open or Short.

Klein overzichtje betekenissen:

ECM=Engine Control Module

TCM=Transmission Control Module

EGR=Exhaust Gas Regulation

A/C=Airconditioner

A/T=Automatic Transmission

M/T=Manual Transmission

Ik ga nog opzoek naar alle andere modellen, en een manier om zelf de storingen uit te kunnen lezen voor de doe-het-zelvers met laptop.

[El-Rio-Grande]

Rio-man, z

[Rio-man]

Hahaha dat wordt dan wel op film vastgelegd en op Youtube geplaatst he

Ik ben druk aan het zoeken. Zeker nu ik weer een rekening van 35 euro heb gehad voor een doelloze uitleessessie bij de dealer. De Rio begon gister spontaan in te houden (Op de snelweg was 100 de topsnelheid, plankgas), en te hikken en te stoten, en vervolgens bij het wegrijden bij het stoplicht ook nog weer horten en stoten en toen reed hij weer als een zonnetje. Het kwam opeens, en was ook opeens weer weg. Het Engine Check lampje was aangesprongen, maar die kan ik op de zaak niet uitlezen omdat we alleen met apparatuur van Peugeot werken, maargoed er kwam volgens mijn dealer niets uit. Bij de vraag om een rapport was dit niet mogenlijk omdat men geen storingen had kunnen vinden.

Dus we gaan gewoon opzoek naar eigen uitlees-apparatuur! Altijd handig voor dit soort gevallen, of als je een sleutel of radio moet inleren ofzo.