Frietbakker

Allereerst is de prijs voor die set dusdanig gunstig dat het ofwel een werelddeal is ofwel er is iets mee aan de hand. Banden bijna kaal, velgen (intern) gehaarscheurd, krom, van total-loss voertuig afkomstig etc. etc. Dus uiterste voorzichtigheid is geboden. Vervolgens heb je ook alle perikelen van medeforummers kunnen lezen die andere banden monteerden met afwijkende maten. Qua afrolomtrek van de band moet dit met deze maten wel kunnen (wijkt een procent of 4 af dus is niet dramatisch), echter die breedte baart mij toch zorgen. Garanderen dat dit niet tegen de wielkasten gaat aanlopen kan ik niet. Natuurlijk is het mooi zo'n setje lichtmetaal, maar zo als jouw picanto er nu bijstaat is toch ook al zeer fraai te noemen. Aan de andere kant, als die banden en velgen in orde zijn kun je ze waarschijnlijk voor meer geld weer verkopen als het toch niet zou blijken te passen.

Het hier beschreven probleem met steeds moeten corrigeren op de snelweg zal toch echt aan de software moeten liggen aangezien ik er totaal geen last van heb. Integendeel, ik sta zelfs versteld van de rechtuitstabiliteit waar menig grotere auto een voorbeeld aan kan nemen. Zeker na alle berichtgevingen over de stuurproblemen met de SP3 had ik me toch wat zorgen gemaakt maar deze bleken al tijdens de proefrit totaal ongegrond. Het flexibele stuur kan ik (gelukkig) ook niet bevestigen, heb wel het leren stuur en dat voelt aan alsof het uit een blok graniet gehouwen is, ook na een middag lekker bakken in 't zonnetje

Ja, mix van stad, buitenweg en snelweg. De auto heeft nu zo'n 1400km gereden dus kan nog wel wat zuiniger worden denk ik. Mijn vorige auto met 120pk en handbak verbruikte met dezelfde rijstijl 1 op 13,8. Dus ik ben heel tevreden met het verbruik van de Pico.

Zo, dat heb je fraai opgelost ! Nu nog een aanhangwagen met poetsspul achter je Sorento en je kan op pad als "De Rijdende Detailer"

Kijk, dat gaat alweer de goede kant op. Als we een man op de maan kunnen zetten moet 17" onder een Pico toch ook kunnen lukken Betreffende die slappe achteras, inderdaad; een Citroen CX zou zich er niet voor hoeven schamen. Nu vind ik het zelf wel lekker comfi maar kan me zeker voorstellen dat een wat jonger publiek hier niet op zit te wachten. Dus met die hulpveren sla je m.i. toch twee vliegen in een klap. Beter weggedrag en grotere velgen mogelijk. Nu we toch bezig zijn, laat ik nog even 2 mods voorstellen: dak wrappen met carbonfolie a la M3 CSL, en verder over de gehele zijbreedte van het voertuig aanbrengen van bestickering met de tekst "Superleggera"

Vandaag ook weer even de staatskas gespekt: 429km met 25,45 ltr = 1 op 16,8.

Da's balen zeg. Had al gemerkt dat de achteras van de Pico erg slap geveerd en gedempt is dus dat de band zelfs bij normaal rijgedrag al aanloopt is niet vreemd. Nu heb ik ooit eens ergens iets gelezen over een soort mechanisme dat je tussen de veer kan plaatsen waardoor 1 winding niet meer ingedrukt kan worden, waardoor dus de ingaande slag begrensd wordt en tevens een stuggere karakteristiek bereikt wordt (hier vanwege de standaard slappe vering geen probleem dunkt me.) Wellicht weet iemand anders hier meer van ? Verder wel mooie velgen die je hebt gekozen, staan ook bruut onder die witte pico, fraaie combinatie. Met de originele velgen is overigens ook niks mis hoor, maar kan me zeker voorstellen dat je na het aanschouwen van die 17-inchers welhaast in katzwijm viel

Ook van hieruit mijn dank naar bigmac, je bespaart mij het helse karwei van het inscannen hetgeen ik had voorgesteld.

Ziet er zeer fraai uit zeg ! Lijkt wel een directiewagen zo, klopt eigenlijk ook wel want met deze uitvoering ben je toch wel de ambassadeur van Picanto rijdend Nederland

In mijn ervaring krijg je hars er prima vanaf met zelfs een "simpel" product als Valma harsverwijderaar. Kost maar een paar euro dus zeker het proberen waard. Ik heb echter het vermoeden dat wat jij beschrijft niet alleen maar hars is maar dat het toch ingedroogde vogeluitwerpselen zijn. Daar zal de klei die in de Megs setjes zit ook niets aan doen. Aangezien er toch al met de schuurspons gewerkt is denk ik dat je er niet aan ontkomt om het dak machinaal te (laten) polijsten. Ik denk dat het voordeliger is om dit door een pro te laten doen dan dat je er zelf alles voor moet gaan aanschaffen. Een ervaren detailer zal voor 5 tientjes het dak als nieuw kunnen maken.

Dit kan ik 100% onderschrijven. Ik kwam ooit op een kruising een Astra tegen die compleet geblindeerd was, inclusief voorruit. Ondanks dat ik voorrang had ben ik maar stapvoets langs die auto gereden omdat je geen flauw benul hebt of die bestuurder je wel of niet gezien heeft. Onderschat ook niet wat voor reacties dit kan uitlokken bij medeweggebruikers die over een kort lontje beschikken. Als je de verkeerde tegenkomt mag je daarna gelijk door naar Carglass voor 6 nieuwe ramen.

Wellicht een vreemde vraag: waarom ga je kleien, en ga je daarna ook polijsten ? Kleien zonder gegronde reden en zonder daarna te polijsten zou ik afraden.

Hallo Lesch, welkom op het forum ! Kun je ons alvast mededelen welke uitvoering en kleur je besteld hebt ?

De afrolomtrek van die band+velg is 3,5 % groter dan die van de standaardbanden. Dit is in de praktijk geen probleem, je auto komt ook niet hoger of lager te liggen door die banden. Wat MauS aangeeft klopt: in de winter is smaller beter, echter die ene centimeter t.o.v. het door de dealer aanbevolen spul lijkt me niet zo'n punt. Is meer bedoeld voor gasten die op 215 o.i.d. rijden, dat die dan als winterband een 185er nemen.

Hoi Steffan, Allereerst welkom op het forum. Complimenten voor de uitvoering zoals jij hem besteld hebt, ik heb hem exact zo eens bij mijn dealer gezien en het is echt een schitterde auto in het rood met het exterior pack. Nu on topic: zie mijn post hierboven van 14 september. Backorder = niet in NL aanwezig, niet onderweg (op de boot). In het meest gunstige geval rolt de auto morgen in Korea van de band en vertrekt de dag erna de boot naar Europa. Volgens mij is de boot een week of 4 a 5 onderweg, dan wagen meteen op transport naar dealer en daar met spoed afleverklaar maken = levering 31 oktober om 17:55u