Huizebakker

Heb soortgelijk iets ook 1 keer gehad, bij mij werkte zowel de sleutel van mijn vrouw als de mijne van het ene op het andere moment niet meer. Batterij vervangen, maar dat hielp ook niet. Handmatig openen van de deur had tot gevolg dat het alarm afging. Vervolgens KIA assistentie gebeld en er kwam een bergingsauto langs. Zij dachten nog aan een lege accu, maar dat was ook het probleem niet. Tevens was het niet mogelijk om de computer uit te lezen, omdat het alarm de stroom richting de computer of uitleespunt blokkeerde. Volgens deze monteur (chauffeur?) moest de auto naar de dealer gebracht worden. Heb vanuit mijn beperkte kennis nog aangegeven dat het misschien een idee is om de accupolen even los te halen, zodat de computer misschien gereset zou worden. Dit was een slecht idee, want dan kon de dealer de computer niet meer uitlezen. Auto opgeladen en naar de dealer gebracht, alwaar hij vrij snel op te halen was. Zij konden hem ook niet uitlezen in deze staat, dus hadden ze de accupolen losgehaald............ Aangezien de computer toen niet meer uit te lezen viel, weten we niet wat er exact loos was, maar w.s. gewoon een computerstoring. Dit is nu ongeveer 2 jaar geleden en heeft zich gelukkig niet meer voorgedaan. Alhoewel, als het weer gebeurd ben ik wel zo weg.

Dat heb ik niet gehoord, maar ook niet gevraagd. Ik was daar toch niet mee akkoord gegaan. Koppelingsplaten versleten na 60.000 km is niet reëel.

Koppeling is bij mij zonder problemen onder garantie vervangen, vergelijkbare kilometerstand. Ook bij mij zeiden ze dat ze pas tijdens de reparatie konden vaststellen of het onder garantie viel.

€ 63 - € 39 = € 24 ...........? Gaan er 8 in zeker

Lees de stukjes van de pimpmasters over Xenon, het vergt enige aanpassing, maar is goed te doen.

Ik heb altijd 6000K en volgens mij moet je 35W hebben: http://www.ebay.com/itm/35W-H1-H3-H7-H11-9005-9006-Car-HID-White-Xenon-Head-Light-Kit-Lamp-Bulb-6000K-ER-/400806185315?var=&hash=item5d51e90963:m:m02YevfbS5lYotnN_jlP-xg

Koppeling onder garantie vervangen en inderdaad, hij heeft nog nooit zo fijn geschakeld als nu! Geluid met achteruitrijden is ook verdwenen.

Eenmalig het probleem gehad dat beide sleutels niet meer reageerden en dit lag niet aan de batterij. Hulpdienst erbij, deur ging wel open met de noodsleutel, maar alarm ging af etc. Uiteindelijk is deze opgeladen en naar de Kia Dealer gereden. Batterij mocht niet losgetrokken worden, omdat de Dealer hem dan niet meer uit kon lezen. Dat uitlezen lukte de hulpdienst niet. Bleek dat de Dealer hem ook niet kon uitlezen, omdat er totaal geen stroom in het systeem kwam. Oftewel, zelfs de computer bleef uitgeschakeld. Na kort de accupolen losgehaald te hebben werkte het systeem weer naar behoren. Gelukkig is dit tot nu toe slechts eenmalig gebeurd. Rio van 09-2012.

Ik had het idee dat er iets met mijn voorremmen was, elke keer een schavend geluid bij het achteruit rijden wat lijkt alsof de remblokken nog vast zitten. Bij de grote beurt 60.000 km aangegeven dit te checken. De remmen waren prima, maar ook ik moet terug voor de koppeling. Dit veroorzaakte dat geluid. Tijdens de reparatie moet blijken of deze onder de garantie valt............?! Aangezien ik een trekhaak heb, zou het kunnen dat de koppeling gewoon door het gebruik al versleten is. Volgens hun dan. Mijn auto is van september 2012 en daar is wel alles aanwezig . Over een goede 2 weken weten we meer.

Heb deze optie inmiddels ook al een heel poosje, uiteraard gemaakt onder supervisie van onze pimpmasters! Ik heb een originele middenconsole, en daar is plaats voor 2 stekkers boven elkaar. Weet niet of dit bij jou speelt, maar ik heb 2 kinderen en zij hebben dus ieder hun eigen aansluiting.

Kunnen ze tegenwoordig wel weggehaald worden? Gewoon bepaalde mensen negeren, ook al is dat soms tenenkrommend!

Ik heb een caravan achter mijn 1.2 benzine Rio gehad van 750 kg, een niet gestroomlijnde windvanger. In Nederland in zijn 4 kon ik hem op snelheid houden, maar hield niet over. Nu een vouwwagen gekocht, deze is uiteraard lichter en vangt veel minder wind. Hier merkte ik weinig van dat hij er achter hing. Voor mijn gevoel was dit minder erg dan een afgeladen auto met een dakkoffer. Jouw motoren zullen ook niet veel wind vangen, maar wegen wel wat meer. In Duitsland mag je toch niet harder dan 80 of 100, dat is w.s. al minimaal de helft van je reis. Ik zou niet gelijk over de plöckenpass gaan, maar het eerst proberen met de betere wegen die ook door de vrachtwagens gebruikt worden. Mocht het echt tegenvallen dan kan inruilen altijd nog....... Wij gingen vroeger met een Citroën Visa met een Kip Compact caravan erachter en afgeladen vol over de plöckenpass naar Kroatië, ik ben ervan overtuigd dat jouw huidige combinatie beter zal presteren, maar ik zou er wel als een BERG tegenop zien......

Heb je toevallig een sterretje in je ruit...........? Gratis ruitenwissers bij Carglass, heb nog een setje liggen voor als die van mij versleten zijn.

Mijne is afgelopen vrijdag voorzien van nieuwe spiegelsteunen en de strepen zijn gelijk streeploos verwijderd. Ook de middelste gordel op de achterbank is gerepareerd en heeft zijn signaalfunctie weer terug. Ik moest wel specifiek naar de spiegelmodificatie vragen, maar werd daarna wel gelijk beaamd en opgepakt.