Sorento-MASTER

Beschadigd lager kan de oorzaak zij of een tekort aan olie. Ik zou er in ieder geval even snel naar laten kijken.

gelukkig! Het was het motorolie-filter dat niet goed aangedraaid zat... vandaar de lekkage. Ik heb verschillende dealers gebeld (Schagen, Enkhuizen) en die vertelden dat het probleem van olie-lekkage uit de krukaskeering of uit de tussenbak zelden voorkomt. pfieeh... Bedankt voor de reacties. groeten Diederik

Leden, Onze S uit 5-2004 (2.5 CRDI Aut) met nu ongeveer 180000 km op de klok lekt olie dat ergens bij de versnellingsbak/tussenbak etc. vandaan komt. Ik heb eens ergens gehoord dat dit vaker voorkomt en een veelvoorkomend probleem. Kan iemand mij hier iets meer over vertellen? En over de eventuele kosten? mvg, Diederik

Wij hebben de wagen nieuw aangeschaft en de auto is altijd netjes bij een universele dealer in onderhoud geweest waar ook altijd het brandstoffilter werd vervangen. Misschien als aanvulling: Wij hebben thuis een eigen brandstofvoorraad waaruit 95% van de tijd wordt getankt. hierop zit een goed filter. Ik blijf het raar vinden. Tegenwoordig doen wij een klein beetje smeerolie door de diesel heen. Misschien blijven de verstuivers nu langer heel..

Turbo's blijven kwetsbare componenten aan auto's..en dit geldt ook voor alle auto's. In mijn opinie is het puur pech hebben... maar helaas voor jou wel buiten de garantie.

Ik vind 1 op 6 nog erg netjes voor zo'n grote wagen. onze 2.5 diesel rijdt met moeite 1 op 11. verder zou ik inderdaad even de handrem checken. Wij hebben achter ook een te strak aangestelde handrem gehad wat resuteerde in kromme schijven..

Inderdaad een ramp die lampen van die Sorento. En je kan er ook nog niet eens lekker bij om ze te vervangen! Wel goede tips hierboven. Diederik

leden, Wij rijden thuis een Sorento 2,5 Crdi uit 2004. De wagen heeft nu 150000 km gedraaid en doet het eigenlijk probleemloos. Heerlijke rijdersauto op het volgende probleem na; 3 maanden geleden is 1 verstuiver vervangen omdat de auto af en toe zonder reden op de weg afsloeg. Na veel zoeken door de deaeler bleek dat er 1 verstuiver lekte waardoor de commonrail pomp niet voldoende druk meer opbouwde en de computer de motor uitschakelde...LEVENSgevaarlijk. Maar goed, alles goed afgelopen. Kosten; iets van 350 euro. Nu ongeveer 3 weken geleden weer hetzelfde probleem en bleken de resterende 3 verstuivers ook lek te zijn!! De dealer vertelde ons dat dit heel normaal onderhoud is en dat wel meer merken hier last van hebben. Mijn vraag aan jullie: Klopt dit en hebben jullie wel vaker van dit probleem gehoord? mvg, Diederik