sw14

Bedankt, en aangevuld. Ik zit in omgeving Leiden, bovenstaande was in Delft. In Leiderdorp een grote beurt laten doen, maar kreeg daar met mijn klachten ook maar half bruikbare respons. Garantie is trouwens ook verlopen, m.u.v. carosserie en aandrijflijn. IJsselstein is wat ver weg voor mijn regio.

Ik merk nu pas dit topic op, maar heb met mijn Cee'd SW 2009 dus dezelfde klachten. Echt verschrikkelijk lastig, en nu lees ik dat het een breder probleem is. Bij mijn dealer herhaaldelijk botgevangen met een 'massapunten schoongemaakt'-verhaal, maar waarom weet men dan niet wat het moet zijn? Daar ben je toch dealer voor? Of men wil het niet weten... voor een lakreparatie (roest) was men ook niet erg enthousiast. Ik hou dit topic in de gaten, hopelijk op weg naar een oplossing.

Beste mede-rijders, Ik heb eerder, vlak na aanschaf van mijn Cee'd SW uit okt 2009, hier eens een bericht geplaatst over het stuurgedrag. Dat is ergens in de krochten van het internet verdwenen, vandaar hier nog eens mijn aanhoudende probleem. Sinds aanschaf in 2013 heeft mijn Cee'd last dat het gevoelsmatig teveel moeite kost om hem uit de centrale stuurpositie te krijgen. Dit komt voor op alle snelheden, en heeft tot gevolg dat het recht houden van de auto d.m.v. kleine correcties slecht gaat en vaak leidt tot overcompenseren / onrustig en licht slingerend sturen. Op een snelweg is dit met name lastig omdat dan kleine afwijkingen merkbare centimeters zijwaarts zwalken tot gevolg hebben. Eerder hebben andere forumleden gesuggereerd dat het de elektronische stuurbekrachtiging zou zijn, die eerst een aanzet nodig heeft om wakker te worden. Mijn dealer heeft hier in 2013 meteen al eens naar gekeken en iets gemompeld over "massapunten" die waren schoongemaakt. Na een tijd rijden leek het of de eerste helft van dit jaar het probleem verholpen was: soepel sturen. Na een grote beurt keerde het euvel terug, en bij de dealer weer een massapunten-verhaal en dat het nou eenmaal zo is. Dit stuurgedrag bederft het rijplezier van een prima auto (afgezien van roest bij deurrubbers boven aan beide achterportieren; onder garantie verholpen). Hebben andere mensen hier ook last van, en wat heb je ermee gedaan / aan laten doen? Groet, sw14

Dank voor de reacties. Ik zal de banden weer wat oppompen, van alles geprobeerd, en dinsdag gaat ie naar de dealer want het is niet te harden als het stuur in het midden 'vast' lijkt te zitten en je dan teveel kracht moet geven waardoor je weer overcorrigeerd. Hopelijk valt er iets up te daten, ander zou het wel jammer zijn. Geen idee trouwens hoe het stuur minder stevig vasthouden met de stuurservo te maken heeft...? Ik heb het vast zonder knijpen, probeer via kleine correcties de auto midden op de weg te houden. Maar die kosten dus onevenregdig veel kracht. Of bedoel je met minder kracht sturen? Dat wil dus net niet... Afijn, eerst die dealer eens laten kijken en zeggen wat ik ervan vindt. Verslag volgt.

Beste mede-KIA-rijders, Zojuist een kleine introductie neergepend en daar meteen mijn gevoel over de auto neergezet, maar dat bleek bij nalezen niet de bedoeling te zijn. Dan nog eens hier. Ik kwam hier eigenlijk vanwege een vraag over het stuurgedrag van mijn eind-2009 (nieuwe neus) Cee'd die ik een maand terug tweedehands gekocht heb. In neutrale stand op snelheid is het nogal moeilijk kleine correcties door te voeren, en ik krijg er haast RSI van en verkrampte schouders. Nu las ik in een oudere draad een onheilspellend 'firmware upgedate en daarom dus'-achtig bericht... Ik ben inmiddels ook te weten gekomen dat nieuwere modellen soms juist weer vager sturen... In ieder geval, neem van de week contact op met de dealer om te laten controleren. Hopelijk geen flauw verhaal daar. Ik ben verder tevreden met de zee aan laadruimte en hij rijdt, ondanks berichten uit reviews enz., toch best stil op snelwegsnelheid. De herrie zit eigenlijk rond de 90-100, maar vanaf 110 is het weer lekker rustig. Aparte wagen, moet er duidelijk nog een beetje mee leren omgaan. Heeft iemand nog verder informatie opgedaan over dat stroeve sturen vanuit neutrale stand, en of dat verholpen kan worden? Vriendelijke groet, sw14

Hallo mede-Kiarijders, Net lid geworden met de cryptische(!) naam "sw14". Sporty Wagon 1.4, lijkt me duidelijk Ik zie er naar uit om informatie en ervaringen uit te wisselen. Nu meteen mijn eerste topic eens aanmaken over het stuurgedrag. Misschien tot ziens in andere draden, ik heb al een hoop nuttige info langs zien komen. Groet, sw14