Johannetje

Hoi Wim, BMW E91, ofwel de 320D Touring automaat. Dik 2 jaar oud. Het is erg wennen dat hij zo laag bij de grond rijdt. Als je 6-7 jaar Sorento hebt gelegen is dat wennen. Wat niet wennen is, is het comfort, luxe en geruisloze zoeven..... greetz,, Johan PS: bedankt voor jullie toch positieve reacties, ondanks mijn wat minder positieve geluid...

Beste allen, Diverse zaken in de loop der jaren gepost. Een samenvatting. Ik heb een Sorento 2.5 CRDI EX van 2005 met full opties, FSD vering aangepast, een prachtige Kenwood, 1,5 DIN (DDX725) installatie erin met oa achteruitrijdcamera. (installatie: 5000 euro, Toen Sorento helemaal compleet rond de 40.000 euro) In de loop der tijd heb ik er 130.000 km mee gereden en alleen maar snelweg. Verder dealer onderhouden. Euvels door de jaren heen: kapotte condensor, ik had nog garantie maar mijn toenmalige dealer (Van Hensbergen Roosendaal) wilde helemaal niets, uiteindelijk kosten allemaal zelf moeten betalen. Ik ben blij dat deze oplichter geen dealer meer is. Veel gedoe met de sensors van mijn automatische climatcontrol, waarbij 50 graden celcius in Italië heel normaal was. x een lekkend differentieel, kwam nooit voor zieden ze, behalve bij mij. Dashboardverlichting uitgevallen, bleek dat de electronica, leds e.d. op een zeer goedkope wijze waren vastgesoldeerd, (Lada kwaliteit ?) vervangen van die dingen kost heel veel tijd, hele printplaat eruit en erin, tot 2x toe. Nu laatste vakantie, op een berg in Zwitserland tussenbak, aandrijfsas en kruiskoppeling naar de filistijnen. Kwam nooit voor zeiden ze, behalve bij mij. Vakantie niet fijn begonnen. Is nu wel heel schappelijk en zeer profi opgelost door superdealer Romme te Roosendaal (waarvoor hulde) maar kostte mij nu een hoop geld, want geen garantie meer. De auto heeft veel roest, terwijl hij in zijn leven 2x is behandeld met waxoil en vele kleine gebreken en ongemakken. De lagers zijn achter ernstig versleten en dat voor een auto van 7 jaar die goed is verzorgd........... Resumé: Per jaar bijna 8000 euro per jaar afgeschreven Op 7 jaar tijd 15.000 euro aan onkosten gehad (buiten normale onderhoud) Dit is het voordeel van bewaren van bonnetjes. Particulier brengt deze auto kennelijk niet meer op dan rond de 7000-8000 euro. Geen enkele garage van welk merk dan ook zit nog op mijn auto te wachten en dat is niet raar gezien het gewicht en de emissieuitstoot die bv 2x zo hoog is als die van een grote middenklasser en zelfs hoger als van een X5 of MB ML. Ik heb hem ingeruild en ben weer terug bij mijn eigen merk van vroeger, BMW. Ik kreeg er 5000 euro voor terug bij de dealer die hem direct afstoot naar een handelaar op de hoek vd straat. De nieuwe Kia's zullen vast beter zijn, maar die van mij was verre van een succes. Het enige dat ik ga missen is de hoge zit en mijn betrouwbare audio-navi installatie. De rest......................als kiespijn. Rijd en Kia voorzichtig. groet Johan.

Beetje laat van mij, maar bedankt.....

Weet iemand of het mogelijk is om bij de LM velg van Sorento (2.5 CRD EX) een bredere band te leggen dan 245 die er nu op ligt ? Bedankt vd tips. greetz Johan

Hoi Allemaal, Ik ben in het bezit van de Sorento, model 2005 met daarop de automatische ouderwetse antenne. Ik weet het dat dit qua ontvangst een technisch hoogstandje is maar: - Hij maakt veel kabaal bij het in/uitschakelen van de autoradio - Met radio/auto ingeschakeld kun je je voorraam niet fatsoenlijk meer krabben/schoonmaken - Hij vangt takken en schraapt parkeergarage-plafonds, als je uitwijkt en dus gaat krom staan - vriest vast in afgelopen strenge winter - vergt onderhoud - hij is lelijk Ik ben bezig mijzelf te ori

Bij hem in de week gezet, zag het in eerste instantie zitten, toch enige tijd later zag hij het weer niet zitten. Ondertussen verkoopt Wenmar.nl geen sets meer voor de Kia Sorento. Zelf zagen e.d. zie ik niet zitten, iemand nog idee

Ik heb begrepen dat de rechtzaak verloren is......

Hoi, Dan is even aan de PSB vragen (plaatstelijke sleutelboer) Thx voor je info..... grtz Johan

Hoi, Dankjewel, daar kan ik wel iets mee. Mogelijk is de dummy ook door een sleutelboer in vorm te krijgen ? groetjes Johan

Gelezen, ziet er eenvoudig uit, maar het is e vraag of het dat ook is.... Thx anyway...

En dat laatste is speculatie en blijkt nog uit niets.........is dus ook speculatief

Het lijkt mij heel onverstandig om er geen discussie over te voeren. Struisvogelpolitiek is niet mijn ding, gewoon op tafel met die discussie. Verzwijgen gaat niets helpen en Kia mag weten wie zijn klanten zijn. Ben het dus HELEMAAL NIET met je eens...... Er is al heel veel over gecommuniceerd van Kia richting dealers en vakbladen maar niet naar de klant. Misschien het verschil tussen de Nederlander en de Belg, maar ik houd van gezonde discussie en ik zeg waar het op staat en hoe het zit ...........................:-P:-P

De lijst lijkt aardig compleet........helaas.

Hoi Ronald, Yep, Wolters blijft Kia hoofddealer. Zie het tabblaadje "dealers" op www.kia.nl groetjes Johan

Tja, ik sta hier ook niet bij te juichen, maar ik snap wel dat het merk waar je een soort "eigenaar" van bent, ook wilt beschermen en dat je zelf bepaalt wie dat merk voert. Alleen naar de rechter stappen vind ik altijd zoooooo.......zwak.

Idem voor mij, maar we gaan eerst eens even wachten op oktober, als de zandkorrels in de woestijn vol storm weer zijn nedergedaald. (Wat oud-Nederlands ertussen, doet het altijd goed) groetjes Johan

Hoi, Wat ik heb begrepen van mijn dealer, blijven er na medio september alleen dealers over. Men wil ook af van de erkende reperateurs. (die van voor 31-7) Nu hebben ze alle dealers die nu geen contract meer hebben erkend reperateur gemaakt totdat de rechtzaak van september gediend heeft bij de rechter. Als dit gunstig uitpakt voor Kia Motors NL, dan is het erkend reperateurschap ook verleden tijd en blijft er een klein groepje dealers over.... Dit is wat ik heb gehoord. Oh...en idd vechten tegen een grote autofabrikant of importeur is niet evident, maar de topic gaat eigenlijk over communicatie. Ik hoor en zie niets, 0,0 van Kia Motors NL, terwijl ik goed ben voor 2 "gloedje nieuwe" auto's, Sorento en Picanto, maar kennelijk als het geld binnen is, is de rest minder belangrijk en dat vind ik wel een overweging die ik meeneem als er weer 2 nieuwe auto's worden aangeschaft....................... Grtz, Johan

"up to date houd"

Hoi Ronald, Dat weet ik, daarom jammer dat ze de sleutels niet kant en klaar leveren want met dat prullen aan een sleutel zou zomaar iets fout kunnen gaan..... groetjes Johan

Gisteren bij dealer geweest, zeggen dat de klapsleutel er is voor de jongere Sorento, niet voor mijn type (2005). jammer dus. Iemand nog suggesties waarbij ik niet hoeft te zagen e.d. Ik zat op de website van Spy te kijken, maar ik blijf zitten met die sleutelbaard toch??? Of zijn die universele baarden bij een gewone sleutelboer kopieerbaar ? grtz JOhan

Idem bij mij, terug naar de dealer (waar en welke dan ook..) en onder de garantie klokje laten vervangen...

Erbij? Zullen zijn (ex-)collega's leuk vinden die niets meer hebben. Ik heb mijn voormailige dealer gisteren gesproken. Het schijnt niet helemaal transparant en netjes te zijn verlopen. Eerst een contract tekenen tot 31 juli en daarna 1/3 de zak geven...... Verkoopresultaten of goed dealerschap zijn geen issue geweest.... Blijft een hele aparte, deze moves, vooral ook omdat de leiders van de failliete Kia (Crooijmans) nu wederom in het zelfde gebouw de nieuwe Kia Motors Europe aansturen.:confused: Ook heel vreemd.......

Hoi, Ja dat klopt. Ondertussen wat meer gelezen daarover en het blijkt dat Kia NL ook af wil van de officiele reperateurs en dat alle dealers die nu (hoofd en sub)dealer-af zijn nog tot een evt rechtzaak reperateur blijven. Ik heb er de ballen verstand van, alleen probeer ik in de schoenen te gaan staan van een kia-dealer en dan krijg ik geen vrolijk gevoel als ik van de ene op de andere dag te horen krijg dat ik maar een ander merk moet gaan verkopen..... We wachten het maar af, hier in het zuiden dunt het goed uit.....daar moet je al fors gaan rijden wil je een hoofd- dan wel subdealer vinden. groet Jo

Kerres is hoofddealer gebleven en Ten Oever en Leenders zijn subdealer geworden. Zij waren toch ook hoofddealer ? Van Hensbergen in Roosendaal en Bergen op Zoom bv is zijn dealership kwijt. Weet iemand wat hier allemaal de reden van is? Gaat het om geld van de nieuwe Kia importeur of om kwaliteiten van de gewezen dealers ??????: