philippe

welkom proficiat met de wagen , wit is de mooiste kleur

ik heb vorige week met de sorento diesel gereden (automatische bak ) het was zalig om mee te rijden 197 PK en 430 nm vanaf 1700 tpm tot 2500 tpm dus die trailer zal zeker geen probleem zijn . geremt mag hij volgens mij toch rond de 2 ton trekken gr philippe

proficiat met de aankoop je zult er geen spijt van hebben

deze velgen kosten 200e stuk volgens de kia site maar ik weet niet zeker of ze er nog op staan

klopt gezond is iets anders maar kvindt toch dat kia diesel graag in de toeren gaan vergeleken met andere merken

Je moet natuurlijk niet te vaak de grenzen opzoeken, als je altijd hard rijdt en pas schakelt vlak voor of pas in de toeren begrenzer vindt de motor natuurlijk niet leuk. Alhoewel dit vaak met opzet al wel lager is dan de motor daadwerkelijk aan kan. ik schakel altijd rond 4300 tpm volgens mij zit de begrenzer rond de 4800 tpm nietwaar kheb vertrouwen in men autoke de meeste mensen kennen nog geen 50% van de grenzen van hun wagen of je moet vaste klant zij van zolder ofzo

je heb op de motor afremmen maar 2 versnelingen terug is toch overkil ben ik met je eens

ik tik regelmatig wel eens 140 aan in 4 de doe dan 4000 tpm totaal geen olie verbruik kia en hyundai hebben sterke motoren

van mijne maat is zeker niet normaal ik zeg hem altijd dat het aan het merk licht dan zie ik hem een week niet mijn mee rijd ook met een benzine 1400cc 70 pk in het begin zat er nog iet van pit in nu zou je er eens moeten mee rijden de wagen ziet soms eens de 4000 tpm en dat is uitzonderlijk echt lui gereden ik verwacht ook niet dat mijn mee pitig zal rijden maar het heeft de wagen zeker geen goed gedaan

ziekelijk heb al medelijden met de persoon die dit nog zal kopen gezond is iets anders

is het een diesel of benzine ? de indicator is alleen maar handig voor een laag verbruik maar de wagen word zeker lui ben ik zeker van mijn maat rijd met een bmw en die indicator zegt om te verleggen rond een 1800 toeren als hij dit een week uithoud en dan eens gas geeft zie je niets meer in de spiegels van de roet die er uitkomt al het een benzine is laat hem maar eens regelmatig de 5000 a 6000 zien dan zal de wagen pas echt loskomen dat weekendje duitseland zou ik ook wel eens willen doen

inverband het eens hoog in toeren gaan dat kan geen kwaad ze maar probeer het bij deze ene keer te houden als het in het rode gebied was hoeveel toeren deed ze ? plus die verbrande geur is gewoon omdat de motor nog wat moet ingereden worden bij mij deed hij dit ook meestal is de geur afkomstig van de uitlaat of wat motor vet ik stok de 1st 300 km niet boven de 2500 tpm er na keek ik er niet meer na ,een beetje afwiselend rijden is het beste goed opwarmen daarna eens goed doortrekken

ik rijd met een pro ceed 16 crdi 115 PK en heb een verbruik van 6.5 tot 7 l met zeer sportive rijstijl (regel matig doortrekken tot 4000 tpm in 1,2,3,4,5 heb ik een telange baan nodig ) maar van de zomer op reis in drie weken 4400 km gereden (zelf) een gemideld verbruik uitgerekend van 5,2 , ik ben

[ATTACH]817[/ATTACH] deze he

zijn dat die 5 spaaks donkere velgen ? waren mooie velgen