frankd

Ook onze 2.0 benzine heeft er iets last van, maar niet echt hinderlijk. Is denk ik een Kia kwaal, onze sp2 en carens 1 hadden er ook last van

Ik heb bij mijn vitara de 80w90 vervangen voor vol synthetische 75w90. Dat scheelde ook veel, schakelde weer makkelijk terug.

Ik zal morgen even platjes maken

De trekhaak steekt niet verder uit als normaal. Ik heb voor een vaste gekozen omdat andere weggebruikers meestal wat respect hebben voor zo'n stalen kogel als ze erachter parkeren. Er is trouwens een 13 polige contactdoos waar een ouderwetse 7 polige gewoon inpast, ik weet alleen de typenaam niet uit mijn hoofd. En ja, ik zou het liefst de caravan aanhaken en naar warmere oorden vertrekken.

Het is misschien al voorbij gekomen, maar kan het zo snel niet vinden. Passen de originele 16" lm.velgen van de sp2 op de sp3? Mijn stalen velgen (sp2) waar ik winterbanden op heb liggen lopen nl tegen de remklauw aan, dus moet opzoek naar andere 16"velgen.

Het heeft even geduurd, maar hier de beloofde foto Op het typeplaatje staat groot kia en wat kleiner thule

het maakt voor de sensoren niet uit. Ik heb er een vaste trekhaak onderzitten en heb geen gepiep met achteruitrijden. Als je wilt zal ik een foto maken.

Ik ben ook niet ontevreden over de acceleratie. Onze sp3 is duidelijk sneller als onze sp2 die we hiervoor hadden. Alleen moet je ervoor meer toeren maken. Maar zelfs als je doorhaalt tot de begrenzer pakt de motor in de volgende versnelling niet mooi op, dat deed de sp2 veel beter

jammer dat het probleem erge word naarmate de toeren hoger zijn, hebben ze niet goed geluisterd

komt vast een keer ergens online, maar is wel voor de amerikaanse versie. Die zal op een aantal punten best af kunnen wijken. Vooral electrisch

Alvast bedankt BW voor alle moeite, we wachten het af. Ondertussen geniet ik nog steeds van elke km.

Het enige dat de dealer zij was dat hij er nog niet van had gehoord en dat hij zou informeren bij kia nederland.

motorinhoud: 2.0 brandstof: Benzine Versnellingsbak: hand/AWD Stand kilometerteller: 12551 aantal kilometers gereden: 451km aantal liters getankt: 38.95 aantal liters\kilometer: 1:10.7 volgens boordcomputer: 1:11.6 Ongeveer 70% snelweg tegen 140 op teller, rest stad en buiten weg

ik heb het er ook inzitten, het rammelt niet en zit degelijk vast zonder schroeven en boren. Alleen als je ergens staat en het rek moet eruit omdat je de ruimte nodig hebt, is het een onhandig ding om mee te nemen.

als het een oude turbo motor zou zijn, zou je het kunnen omschrijven als een turbogat.

naam FrankD uitvoering: sp3 2.0l AWD 5 handbak ( 12-2010 ) probleem: inhouden bij opschakelen van 1 naar 2, voornamelijk bij sneller optrekken inhouden bij terugschakelen met caravan bergop, alle versnellingen

is het vermogen en koppel ook omhoog gegaan, of is dit zuiver voor het opschakelen gedaan?

Nou hier het vakantie verbruik motorinhoud:2.0 Getuned: neen brandstof: benzine Versnellingsbak: hand AWD Stand kilometerteller:8150 aantal kilometers gereden:3086 aantal liters getankt:454 aantal kilometers\liter: 1 op 6,8 , boordcomputer kwam ongeveer op het zelfde uit Dit is een gemiddelde van heel de vakantie, met de caravan(1300kg) en de nodige bagage en 4 pers. in de auto. Gemiddelde snelheid met caravan lag volgens boordcomputer tussen 90 en 96 km/h. Op bestemming ongeveer 100km solo gereden incl wat licht offroad is toch iets zuiniger dan de sp2, die deed hetzelfde ritje 1 op 6,5

Vandaag was het weer in spanje wat minder, het waaide te hard voor het strand. Dus wij dachten, we gaan wat toeren door kleine dorpjes in de voorlopers van de pyreneen. Rij je door een smal straatje waar keren onmogelijk is, houd de ( verharde ) weg op. Wat doen we nu? ach we hebben 4wd dus we gaan door. Het bleek een smal bergweggetje te zijn van gravel, rots en zand met af en toe een heel klein plasje modder. We hebben genpten van deze greenlane route, waar er hier veel van zijn Ik meteen de hill decent control en de 4wd goed kunnen testen, komt zo'n SUV toch nog een end. Gelukkig waren de paden breder dan de auto ( dus zonder krassen ) maar soms wel flink steil

Hier nog een paar KIA: Kampioen In Aanrijdingen. Kampioen In Afdankertjes. Kan In Afvalcontainer. Kan Ineens Afslaan. Koreaans Industrieel Afval. Klootzakken In Autowrak. Kuchend Irritante Auto

misschien toch maar eens bij een andere dealer proberen die wel om klanten/auto's geeft

misschien zit er ergens een grote accessoire zaak die mee wil werken

foto's komen als ik terug ben in nederland

Wij zijn nu in Spanje met de caravan. De sp3 kan het makkelijk aan (1300kg aan de haak), ik vind hem beter trekken als de sp2. In beide moet je het toerental hoog houden als je vlot de berg op wil. Ik had de pech om bij de klim richting luxemburg achter een heel langzame vrachtwagen vast te komen te zitten. Toen ik ruimte had, even doortrekken in 2 en naar 3 en zo vlot naar de 90km/h. Wel vind ik de sp3 dorstiger dan de sp2.

Hier op de camping in de costa brava 2 andere sportage 3 gespot