Ritselaar

Hi chippie777, ik ben nog nooit uitgestapt via de bijrijderskant en zeker niet die 3 keren dat mijn niro de volgende dag 'dood' bleek. Maar ik let altijd op bij het uitzetten van de niro of het schermpies uit gaan. Gelukkig ben ik na de reparatie ruim 3 maanden van dit euvel af. Mijn niro business line is nog helemaal standaard geen vreemde electronica.

Bij mij is sinds het vervangen van de genoemde onderdelen de fout niet meer opgetreden. Dus ik zou zeggen. Laat jouw dealer dit lezen en evt kontakt opnemen met KIA Nederland.

Dit is ook het effect van een forum...... alhoewel heeft de oplossing van dit (mijn) probleem geen communicatie naar KIA verbeterd ! Als iemand mij om mijn mening vraagt op deze vorm van communicatie en ik daar een duidelijke mening over heb zal ik dit ook geven. De bijdrage van de kiaklub van de oplossing van dit in dit topic genoemde probleem is minimaal..... Fijn dat de nieuwe kia niro bezitters dit probleem niet meer hebben.

@chippie777 Kort antwoord en off topic. Prima auto voor 30k € met uitzondering van zaken die MIJ tegenvallen of beter kunnen; Werkelijk verbruik tov van verwachte verbruik; Samenspel hybride aandrijving; Weglegging/vering en voelbare hobbeltjes in het wegdek.

Volgens mij is het mij overkomen en weet ik dat een enkele niro gebruiker hier last van heeft. Mijn dealer heeft het samen met de importeur op kunnen lossen. Het betreft auto's die uitgevoerd zijn met een smartkey cq keyless entry. Ik ben ook bekend met een geval bij een Toyota auris met een dergelijk systeem. Hoe dit opgelost is weet ik niet. De kia niro bevalt mij overigens op een paar punten na prima. Succes bij het maken van een keuze.

Zo lang je rijd is er volgens mij geen probleem. Maar niet als je wat langer stulstaat.

Ruim een maand geleden zijn er door de dealer 3 zaken vervangen. Zekering blok 91954r00, pcb block assay 91959G2010 en genuine wt batter LP370APE045CK1. De storing is nu (nog) niet teruggekeerd. Wellicht zijn deze onderdelen de oorzaak van het probleem.

Hi JWS, Dat is bij mij ook het geval. Meestal is de startaccu geladen en en is het starten geen probleem. Maar het is 3 keer voorgekomen dat de start accu na 15 uur leeg was. Smiddags auto geparkeerd en smorgens weer wegrijden. Er zitten geen elektrische verbruikers in de auto. Soms staat de auto vanaf vrijdagmiddag tot maandag ochtend (>60 uur) geparkeerd en is er niets aan de hand. Het moet dus echt iets zijn die te maken heeft met het systeem van de smartkey. Fouten die af en toe voorkomen zijn lastig te teckelen. Hopelijk is de fout opgelost door de vervanging van de module in de zekeringenkast. Als in de komende maand de storing wegblijft denk ik dat de vervangen module de oorzaak is. Fingers crossed.

Hi Reinaart, Mijn Niro business line is nog helemaal standaard en heb geen zaken in de USB. Hopelijk is de vervangen module de oplossing. Omdat het maar af toe voorkomt (3 keer in 4 maanden) zal het de tijd leren. Gr Richard

Het vervolg van de 'lege start accu' Vrijdag 14 april telefoontje van de dealer dat 'het' onderdeel binnen is en dat het simpel te plaatsen is. Het gaat om een zekering module in de zekeringenkast wat in de motorruimte zit. Op die module zitten onderdelen voor de keyless entry en afstandbediening. Binnen een half uurtje weer mobiel. Afgesproken met de dealer om over een paar weken te staken met de truc met de sleutels die verder van de auto liggen. En kijken of de vervangende module de oorzaak zou zijn. Hopelijk met goed resultaat. Wordt weer vervolgd. Zijn er nog meer kia niro rijders met dit probleem en oplossing? Gr Richard

Ik ben sinds 22 dec 2016 de bezitter van een Kia Niro business line. Er staat nu, 4 april, ruim 6000 km op de teller. Het geval van een lege startaccu is mij nu 3 keer overkomen! Alle keren was de auto normaal afgesloten en stond minder dan 15 uur stil. De buiten temperatuur was hooguit tegen het vriespunt. Bij alle keren gebruik gemaakt van de Kia hulplijn en door bergnet binnen een half uur weer geholpen. De eerste reactie van de dealer in Almere was dat de auto nog 'vers' is en dat er niets over bekend is. Omdat wij dachten dat het een eenmalige fout zou zijn, heb ik het hier bij gehouden. Maar 2 weken later opnieuw dezelfde fout. Dealer gebeld, is de auto voorzien van andere apparaten, Lange tijd niet gebruikt, brommend geluid, blijven de lampen branden? Allemaal niet het geval afspraak gemaakt om de accu te meten. Accu was ok. Hoe verder? Wij gaan zoeken bij Kia NL. Maar opnieuw op 16 maart de derde keer. Hulp gebeld en dit keer meteen gekeken naar de accuspanning die bleek 4.2 volt te zijn. Bericht weer naar de dealer en afgesproken om de Niro wat langer te houden en lekstromen te meten. Van 27 tot 30 maart heeft de Niro bij de dealer gelogeerd. En niets gevonden op een onderdeel na. (Een kastje??) Maar dit onderdeel heeft een levertijd van 3 weken..... Er bestond een vermoeden dat de sleutel, smartkey, de oorzaak zou kunnen zijn. Zeker als er sprake is van een parkeerplek naast de woning. Omdat mijn auto voor mijn huis geparkeerd staat op een afstand van ca 3 meter van mijn gevel en dat ik een smartkey heb, heb ik vanaf 30 maart mijn sleutel voor de zekerheid wat verder in huis. Ook de 2e sleutel. Ik hoop dat Kia en de dealer snel de fout weten te vinden en op te lossen want het spelletje om net na het wakker worden om 6:30 en vervolgens de afstandbediening te gebruiken of ik de Kia hulplijn moet bellen.... Deze auto zal nooit een politieauto worden. Wordt vervolgt. Richard

Ik had een oudere versie van Android auto en kreeg steeds de melding dat de functie niet beschikbaar is in mijn land (NL). Met wat kunst en vliegwerk werkte het maar na een update van Android weer een foutmelding. Ik heb onlangs opnieuw een update gehad voor mijn S5 Android 6.0.1 en samen met de link naar de apk werkt Android auto. In een keer!

Hallo allemaal, Ik ben Ritselaar, Ik ben lid geworden op 10-03-17. Mijn profiel