Haida

Hallo, ik heb de Broditclip ook gemonteerd bij aanschaf van mijn Niro(apr 2017). Het was idd wat wrikken en hij zit niet zo vast als bij andere merken.....maar hij zit wel goed genoeg vast. Ik heb er nooit problemen mee gehad sinds hij is gemonteerd.

Beste forumleden, ik had de hier in deze groep genoemde problemen ook(zie vorige berichten) en ben uiteindelijk half december voor de 3e keer weer terug gegaan naar mijn dealer. Ik heb toen ook Kia Nederland op de hoogte gesteld van mijn terugkerende problemen. Kia Nederland heeft ook contact opgenomen met mijn dealer, die overigens tot nu toe uitstekend zijn werk heeft gedaan maar ook de structurele oorzaak kennelijk niet kon vinden. Deze keer lijkt Kia het probleem getackeld te hebben, het had te maken met de luchttoevoer in de cilinders die zorgde voor het stotteren. Tijdens de proefrit constateerde de monteurs ook dat de auto niet alleen stotterde bij bepaalde snelheden maar blijkbaar in het gehele toerentalbereik niet optimaal vermogen leverde. Dat laatste was mij niet opgevallen, blijkbaar was ik hier aan gewend. Na overleg met Kia Korea bleek dat een gemodificeerd onderdeel van de cilinderkop het probleem structureel kon oplossen. Dit onderdeel moest wel uit Korea komen en dat heeft 3 weken geduurd. In de tussentijd heb ik van de dealer een prima gelijkwaardige vervangauto gekregen met automaat. Sinds vorige week dinsdag heb ik de Niro weer en hij rijdt probleemloos......Ik ga er van uit dat het probleem nu echt is opgelost en alleen een software-update bleek niet afdoende. Een software-update bied slechts even soelaas en dan heeft het zelflerende motormanagementsysteem zich weer 'aangepast' met de stotterproblemen als resultaat. Kortom, Nirorijders met 'stotterproblemen' kunnen voor meer informatie mogelijk verwijzen naar de oplossing zoals deze bij mij is doorgevoerd. Mijn dealer is Auto Wassink in Doetinchem....de service hier is te prijzen, zoals het uiteindelijk ook hoort

Hallo, ook ik heb vanaf het begin(april 2017, kmstand nu 28.000)) met mijn Niro FE dezelfde problemen. Is inmiddels al 2 x terug geweest bij de dealer waarin de eerste keer een softwareupdate is uitgevoerd en de laatste keer een softwareupdate en vervanging van de injectoren. Dat laatste is na overleg met Kia Nederland geweest. De monteur had zo zijn twijfels bij het vervangen van de injectoren en had sterk de indruk dat dit toch echt een motormanagement issue(software)was. Na de beide softwareupdates leek het schokken enigzins minder te zijn maar na enige tijd keert het probleem weer helemaal terug. Bij mij is het schokken/stotteren allen rond de 100 km p/u. Bij andere snelheden doet dit fenomeen zich niet voor. Voor mij geldt hetzelfde...ik heb een nieuwe auto gekocht om de laatste werkbare jaren probleemloos te kunnen rijden. Ik rij dagelijks 230 km woon/werk en uiteraard is de snelheid grotendeels rond de 100 km en neemt de ergernis ernstig toe. Ik vindt het vooral jammer omdat de Niro buiten dit ongemak een hele fijne auto is. Maar bij mij begint nu ook wel enige 'metaalmoeheid' op te treden. Ik ga uiteraard weer terug naar de dealer maar ga nu toch echt meer dwingend eisen dat dit probleem structureel wordt weggenomen. Het is blijkbaar een feit dat dit een meer voorkomend probleem is waar Kia gewoon een goede structurele oplossing voor moet verzinnen. Van mij part zetten ze er een motor van een ander model in want het lijkt vooral bij de First Editions voor te komen. Die hadden overigens ook als enige model problemen met de CC(ook daar had ik last van...). Ik ben benieuwd of Kia Nederland meeleest op dit forum gr, John

Vervolg...........Gisteren mijn Niro naar mijn KIA garage gebracht voor het oplossen van mijn eerder genoemde 'stotter-problemen'. Gisterenmiddag gebeld door de garage, dat naast het toepassen van een nieuwe software-update ook de injectoren worden vervangen op advies van KIA. Ben benieuw of het probleem nu getackeld is. KIA Nederland is blijkbaar toch op de hoogte van dergelijke problemen, dus...............

Vandaag contact gehad met mijn dealer en die heeft ruggespraak gehouden met hoofdkantoor KIA. Er blijkt overigens alweer een nieuwe software-update beschikbaar te zijn..... De techneuten van het hoofdkantoor gaven het advies om ook de verstuivers te checken maar volgens de monteurs van mijn dealer is waarschijnlijk de 'self learning functionaliteit' van het motormanagement systeem de hoofdverdachte. Dat blijkt mogelijk uit het feit dat 5 weken geleden nadat er een software update was uitgevoerd de auto vlekkeloos reed en nu na een aantal weken weer steeds slechter. Gelukkig kan ik morgen direct terecht bij mijn dealer en hopelijk kunnen zij deze keer de oorzaak structureel wegnemen......wordt vervolgd.

Ook ik heb dit probleem(stotteren....) met mijn Niro FE van april dit jaar . Ik ben een maand geleden naar mijn dealer geweest, waarbij er een software update heeft plaatsgevonden. Het probleem leek even weg maar is de afgelopen weken weer teruggekomen. Tussen de 70 en 100 km p/u heb ik het meeste last, de laatste week is het behoorlijk heftig als ik (rustig)optrek vanaf 50 tot =/- 75 km p/u. Ik ben zeer te spreken over mijn Niro en heb inmiddels al bijna 20.000 km gereden maar dit gedoe bederft de feestpret behoorlijk. Ik maak mij ook een beetje zorgen over het feit dat mijn dealer mij vertelde nog nooit over dit probleem gehoord te hebben. Ik ga morgen weer een nieuwe afspraak maken waarbij ik ga benadrukken dat ik toch wel graag een structurele oplossing wil en niet weer 'dezelfde softwareupdate' van een maand geleden. wordt vervolgd......

Hallo Forum, ik zal mij eens netjes voorstellen.......ik kijk al een tijdje mee op het forum, daar ik april dit jaar zowel een nieuwe Rio en Niro heb aangeschaft. De Rio rijdt(volgens mijn echtgenote)helemaal top en probleemloos. De Niro FE heeft sinds de aanschaf wat nukken, die hier op dit forum al ter sprake zijn gekomen(update CC en gestotter). Over dat laatste punt zal ik in het specifieke thread wat meer schrijven.... mvg, John

Hallo Kia forum, als nieuwe Kia rijder wil ik mij graag voorstellen op dit forum. Begin deze maand heb ik voor mijn echtgenote een hele fijne nieuwe Rio First Edition gekocht, die zeer goed bevalt(ik spreek gemakshalve maar even voor mijn echtgenote). Als fanatiek Saab rijder(Saab 9-5 NG 2.0 TTiD Vector Exclusiv) werd ik behoorlijk getriggerd door de fijn rijdende Rio en de nieuwe Niro. Uiteindelijk besloten om 2 weken geleden mijn klasbak van een Saab 9-5 in te ruilen voor een hele fijne Niro FE. Ik wilde in eerste instantie een Business Line maar voorwaarde was, dat ik direct wilde rijden. Dat betekende dat er alleen nog FE's ter beschikking waren en dat de levertijd van nieuwe BL's pas in juli was. Kortom, ik heb gekozen om een hele mooie Metallic blauwe FE uit de showroom van Wassink Doetichem te kopen. Ik moet zeggen, ik heb met pijn in mijn buik mijn Saab 9-5 achtergelaten maar het rijplezier van de Niro vergoed erg veel. Helaas was Apple Car nog niet geinstaleerd en de CC vertoon de inmiddels op dit forum bekende kuren. Vandaag heeft Auto Wassink de software update voor Apple Car en de CC geinstalleerd en beide werken(de CC is wat mij betreft nog niet optimaal maar wel beter.....even wachten op de definitieve update). Helaas bleek de Navi niet meer te werken na deze update en dat wordt door de dealer verder uitgezocht........ik kan wel even zonder Impressie na 1 week en ruim 1100 km op de teller: - automaat is voortreffelijk - EV doet zijn werk prima en geruisloos - Rijcomfort is uitstekend - verbruik na 1 week met veel file en snelweg ruim 1 op 20.........Kia bedankt! Kortom, mijn echtgenote en ik zijn blije Kia rijders!