Franck

Vanaf 30.000 km heb ik waarschijnlijk ook te maken met cupping op de achterwielen. Ik rijdt een e.Niro. Blijkbaar kan dit verholpen worden door een ander soort banden. Maar wat voor soort banden dan?

Gelet op het feit dat ik per dag zelden meer dan 100 km rijd, is het met mijn 1:63 qua verbruik geen slechte auto. Ga je meer rijden dan is het verbruik dat van een doorsnee hybride.

Mijn verbruik ligt op dit moment op 1:63. Ik ben mantelzorger en rijd 2x per week naar mijn ouders en terug 86km. Tijdens zo’n rit rijd ik mijn 50km elektrisch op en de resterende 33km hybride. ik heb overigens diverse maanden last gehad van een zwetend koelsysteem van de elektromotor. Je rijd dan niet prettig. Na melding bij de garage bleek dat de demo datzelfde probleem had. Men heeft het systeem ontlucht. Hopelijk is het nu voorbij. Mocht je ooit een proefrit maken kijk dan eens onder de motorkap naar koelstofdruppels achter het expansievatje op de elektromotor.

De problemen zijn weggebleven. Maar het blijft een auto met verrassingen. Een paar weken geleden ontdekte ik dat het koelvloeistofreservoirtje bovenop de elektromotor vloeistof lekte. Achter het reservoirtje lagen een heleboel opgedroogde groene druppels. Ik heb deze weggepoetst (niet zo slim van me). Ik ontdekte dat de vloeistof boven het maximum stond. Heb de vloeistof weggezogen tot tussen het minimum en het maximum (had dat eigenlijk de garage moeten laten doen). Ik denk dat de dop te gemakkelijk vloeistof afblaast. Is aan de achterzijde van de dop toch nog enigszins vochtig. Ik wacht tot er weer wat uit is gedruppeld en ga dan naar de garage. Ik denk dat er een nieuwe dop op moet.

Ik rijd sinds kort een XCeed plug-in. Ik ervaar de auto sinds enige weken als een auto met kuurtjes. 1. Toen ik op een morgen mijn garage binnenkwam knipperde spontaan zonder op te laden het derde groene oplaadlicht op het dashboard; 2. Ik heb een periode gehad waarin ik meerdere keren moest stekken voordat de accu begon op te laden; 3. Op donderdag jl trok ik op, maakte de motor toeren, maar naam de snelheid niet toe. “Hij pakte niet”. Het vervelende bij dit alles is dat nadat ik hiervan melding maak bij de garage de kuren zich niet meer voordoen. De garage kan hier dus niets mee. Heeft iemand soortgelijke ervaringen met de XCeed PHEV?

Rijd sinds 17 maanden een Niro. De auto heeft een automatische bak. Het komt met enige regelmaat voor dat de auto pas na enige startpogingen wil rijden. Vandaag had ik 5 pogingen nodig. Gisteren 3. Het record staat op 9 pogingen. Ik doe alles correct. Bak in P, rem ingetrapt en dan de sleutel omdraaien. Ik sta voor een raadsel. Heb dinsdag een afspraak met de garage, maar heeft iemand dit ook al meegemaakt?