ger.w.

Ik denk dat he het niet moet zien ale een verzoek. Waar ik aan denk is een soort "belangenvereniging" van KIA rijders/enthousiasten om b.v. de belangen van de leden te behartigen bij importeur/dealerorganisatie, inkoopbundeling (accessoires/verzekering etc.) bijeenkomsten (waar ikzelf niet zo'n liefhebber van ben, maar dat terzijde) Kortom een aantal extra activiteiten die NAAST de gratis deelname aan dit forum mogelijk zou KUNNEN zijn. Daar zijn uiteraard kosten aan verbonden (hoveel ?? Nog geen idee) . Je zou naast het forum kunnen komen tot een soort "super"lidmaatschap waar een jaarlijkse contributie aan hangt die je dat extra voordeel biedt. Hoeveel die contributie moet zijn is sterk afhankelijk van het aantal leden van zo'n club. Eerst maar eens kijken hoe groot de belangstelling is. Ik wil mij overigens best inzetten voor zo'n opzet mits er voldoende belangstelling is en er een goed werkbare groep (zeg maar: bestuur) gevormd kan worden. Dus als men belangstelling heeft : laat het weten. Als die voldoende blijkt te zijn moet je eerst overgaan tot een oprichtingsvergadering. Maar.... wat resteert er nog van de oude club. Zijn er nog statuten , vergadernotulen, jaarverslagen. Ik heb geen idee. Laat het weten

Prima. Start maar op, ik haak wel aan/in

Dat hele onderhoudsverhaal begint in mijn ogen ernstige/vervelende vormen aan te nemen. Op dit forum staat ook al dat Nederland zowat (of misschien wel helemaal) het enige land in Europe is dat intervallen aanhoudt van 15K en 30K http://www.kiaclub.nl/showthread.php?t=3071&highlight=onderhoud In andere landen is dat 20 resp. 40 en als ik mij niet vergis voor diesels zelfs nog meer. Uit die discussie kwam voor mij duidelijk naar voren dat dit door KIA NL bepaalt is "ter bescherming" (lees hogere inkomsten) van de dealers. Dit is "mogelijk ook weer zo'n geval van "graaien" Het zou er zo onderhand voor pleiten dat deze club zich ook bezighoudt met de belangenbehartiging van KIA rijders en er weer een bestuur wordt gevormd (ik begrijp dat er zoiets in het verleden is geweest) om dit soort zaken op een formele manier te bespreken met KIA Nederland. Die lezen wel mee (goedemoregn dames en heren van KIA !!!) maar reageren op geen enkele topic

Heb deze discussie gemist, maar spoed mij vandaag ( 2 juni) via het friese land waar ik mijn nieuwe kleinkind ga bewonderen (jaja...je wordt ouder opa) naar het achterhoekse. Hoop niet in KIA files terecht te komen van mede clubleden die allemaal op weg zijn naar de feestelijke inwijding van des Smart's voiture. Graag locatie en datum/tijdstip. Ik ben er dan bij !!!!!!

De zwarte parel bestaat al een tijdje op dit forum: http://www.kiaclub.nl/gallery/browseimages.php?c=3&userid=2436 Wordt binnenkort (op verzoek van BW) gewijzigd in zwarte parel in de zon.... Hij krijgt het zo koud als ie mijn avatar ziet

Zijn geen foto's meer, daar kun je de kamer mee behangen. Ben dat overigens niet van plan:mrgreen:

En ik vind die flower wieltjes nu weer helemaal niets. Kwestie van smaak (gelukkig maar) Ik geef de voorkeur aan een wat ingetogen styling

H

De kwaliteit is zoals BW al stelde zeker niet super. Ik heb zelf tot januari dit jaar in een sportage van 2005 gereden waarbij van slijtage geen sprake was (70K mee gereden) Zou naar mijn idee toch reden zijn om een garantieclaim in te dienen (er was toen nog geen sprake van 7 jaar, maar ik zou het toch proberen) Het moet iets zijn van een stuk slechte stof of draag je soms altijd jeans met erg veel spijkers. Alternatief: op de autosloop op zoek naar een sportage stoel met dezelfde bekleding, maar dat zal niet meevallen vrees ik. Dezelfde bekleding wel want er was wat ik mij herinner maar 1 interieuroptie, maar een "platte "KIA met een goede stoel zou wel eens lastig kunnen zijn

Ik heb nu een Dethleffs met een magnifieke indeling, n.l. een groot 2 persoonsbed voorin, een zitgroep (zeg maar soort "bankstel") in het mideen en een eindkeuken. Perfect...alleen totaal geen kogeldruk en het ding "lag voor geen meter". Daarom ( en niet lachen) heb ik een grindtegel onder de gasflessen gelegd. Werkt perfect. Over grote voortenten gesproken. Ik heb sinds vorig jaar zo'n Penta van Isabella. Wat een geweldige voortent is dat. Daarnaast ook maar een omnistore luifeltje gekocht want het opzetten is uitsluitend zinvol als je wat langere tijd ergens staat (is even werk) Maar dit wordt meer een dicsussie voor het isabella forum....sorry. Ik doe er een paar plaatjes bij

Is idd handig, maar je kunt je neuswiel ook gewoon op een personenweegschaal zetten. Die "weegdingen" die je bij de caravanboer koopt zijn wel erg onbetrouwbaar trouwens. Ik probeer meestal gewoon de dissel een stukje op te tillen. Lukt dat net dan zit het wel goed. Ik rijd het liefst met zo'n 75 kg "op de haak". Dan "ligt'ie er lekker achter "

Het aantal kilo's wat er achter hangt is niet bepalend. Bepalend is de kogeldruk. Die wordt aangegeven in de handleiding van de cee'd. Afhankelijk van het type is dat 55 of 75 kg (benzine en dieselversie). Als je je daar aan houdt mag er geen probleem zijn. Desnoods iets lager maar zeker niet lager dan 50 kg. Een zo hoog mogelijke kogeldruk geeft een stabiele caravan achter de auto Ik rijd al een jaar of 35 met een sleurhut rond met allerlei auto's ervoor (en allerlei caravans er achter ) en heb nooit problemen gehad en overigens nooit iets gedaan met hulpveren of iets dergelijks. Gewoon de goede kogeldruk en een redelijke gewichtsverdeling van de caravan. Ik doe dat op "het gevoel" maar je kunt als je dat wilt je caravan natuurlijk even laten wegen op een weegbrug, zowel totaalgewicht als per wiel en het gewicht op het neuswiel

Helemaal eens. Er zijn nog een paar vragen/problemen die onbeantwoord zijn en die uitstekend beantwoord kunnen worden door.........juist !!! Meelezen is 1...meedenken is 2...oplossen is 3

We mogen toch wel rekenen op een leuk gebaar van KIA Nederland ?? Helaas zijn die niet zo scheutig met steun, in welke vorm ook, heb ik de indruk. Ik heb eerder het gevoel dat ze het worst zal zijn die KIA club. Maar misschien heb ik wel een verkeerd beeld van "onze vrienden uit Vianen"

En die wordt welkom geheten met een grote bos bloemen, een gratis Kia sticker en een door KIA Nederland beschikbaar gestelde Picanto... Laat het ons weten als de nieuweling daar is en wij zullen onze feestmutsen en toeters uit de kast halen en hem/haar uitbundig welkom heten.

Of net onder de deurgreep, al dan niet gespoten. Bij wat oudere auto's

LOL...en dat was geeneens een oudje.......

Als je erop let zie je dat heel veel merken dat toepassen. Ik liet mij vandaag vertellen (en het klinkt wel l,ogisch) dat men het doet om beschadiging van de lak tegen te gaan. Je moet maar eens opletten: je doet de deur altijd dicht door met je hand de stijl te pakken. Het schijnt dat op den duur door de zuurgraag van je handen de lak verkleurt en er bovendien krasjes ontstaan.

Nog geen ervaring in het buitenland, maar ik verwacht absoluut geen problemen

Kun je nagaan, godzijdank weet ik het echt niet:razz:

Die met die grote bakken (met trekhaak voor de niet aanwezige paardentrailer) zijn niey van de afdeling okselhaar denk ik, die zijn meer van de afdeling Botex. Maar gelukkig weet ik dat niet helemaal zeker..

Brrrrr............. enge praat BW A.u.b. geen plaatjes erbij want dan krijg ik nachtmerries Soms verplaatsen ze zich in kleine oude autootjes die ze, zonder met wie dan ook rekening te houden, overal neergooien en hun oude deurtjes met een breed gebaar opengooien. Deukje meer of minder....so what

Ik ken je gevoel. Er is al genoeg gezegd over deze aso's. Je moet maar even slikken. Ik hoop voor je dat ze de deuk er ook uit kunnen "masseren" en de krassen misschien wegpolijsten, maar dat moet je even aan de poetsexperts AlexVB en Smart vragen. Dan zijn de kosten nog te overzien. Sterkte in ieder geval

Ook de sorento heeft van die "lullige" tape op de raamstijlen. Eerlijk gezegd wist ik dat niet eens tot ik dit draadje las. Zit er wel netjes op dus, want het was mij niet opgevallen. Als het waar is dat onder de tape gewoon de kleur van de auto zit kan ik overwegen de tape te verwijderen omdat het wellicht zelfs mooier is. Maar dan moet je er wel zeker van zijn dat het zo is en de tape goed te verwijderen is. Iemand dat al gedaan ?? en zoja....hoe ???