JRM

Ik heb dit probleem ook met de KIa Niro van maart 2017 FE, 33000km. In 2018 ook al een keer gemeld en dit is met een update toen goed verholpen. Begin 2019 is het "stotteren" tussen 70 - 100 km/u hevig terug gekomen. Dit uiteraard weer gemeld bij de 2e servicebeurt in maart 2019 maar was niet verholpen. Weer teruggegaan en afspraak met gemaakt om met de chef van de garage samen te gaan rijden, zonder apparatuur zoals sommigen meldden. Hij kwam tot de conclusie dat mijn auto wel degelijk een probleem heeft met de EGR-klep en heeft dit volgens zeggen genoteerd en geregistreerd bij Kia NL. Ik heb er nu twee mails aan gewijd maar krijg van dealer van Mossel in Apeldoorn al twee maal het antwoord dat men nog steeds aan het testen is en ik bericht zal ontvangen zodra er iets over bekend is. Ik ga elke maand een mail schrijven zodat ik wel e.e.a. op papier kan laten zien. Ben erg benieuwd daar dit probleem dus al vanaf introductie lijkt te bestaan! Het lijkt erop dat er andere wegen bewandeld zullen moeten worden dan alleen naar de dealer en Kia NL. Hoe is het mogelijk dat een bedrijf zolang een probleem NIET kan oplossen.