wilcot

alle logo's bij de 2013 versie van de Rio zijn het gladde model ook op het stuur. Persoonlijk vond ik de oude mooier.

Bij mijn dealer heb ik bij garantie werk altijd een gratis vervangende auto gekregen. Je betaald alleen de benzine/diesel. Een andere mogelijkheid was een haal en breng service.

En mijn bakje is te koop ik heb namelijk het fotolijstje gekregen van de dealer en het bakje erbij.

Misschien in nieuwe modeljaar veranderd. De venga van de eerste lichting hadden inderdaad een lampje voor aan en set. Beide zijn groen en de set brand als hij geactiveerd is op een snelheid.(ik had een X-extra met comfortpack)

Vandaag eens het lampje uitgetest. Bij volgens boordcomputer nog 65 km te gaan ging het branden en bij het tanken ging er dan 40 liter in. Wat mij opviel is dat het lampje juist laat gaat branden tov de Venga.(daar ging hij al bij nog 80 km te gaan al branden) Verbruik van de 1.2 valt mij tot nog toe niet tegen haal zonder problemen 600km op 1 tank.

Het tanken blijft een kia probleem. In oude cee'd en venga vaak problemen gehad om de tank echt vol re krijgen. Bij eerste keer tanken met de rio gebeurde het ook. Snel vol en dan past er zonder problemen nog 5 liter extra in. Lijkt een ontluchtings probleem. Bij duitse auto's die ik ervoor reed zat een ontouchtings nippel in de tank, zit er bij kia niet in. Boordcomputer nauwkeurigheid kan ik nog niks over zeggen (bij de andere 2 klopte het vaak erg goed)

Ik kan het helaas niet meer controleren heb hem twee weken geleden omgeruild voor een Rio.

In mijn design edition heb ik de laatste geplaatst. 10 min werk en een mooi groot opbergvak. Als je de armsteun opklapt blijft hij mooi dicht zodat alles er niet utvalt. Veel plezier met je auto en die 80 euro extra is hij zeker waard

Bij de Venga bleef hij aan. (ik moest hem er handmatig vanaf gooien). Ik snap de redenering maar ik denk dat het feit dat je in de auto zit met warme adem het probleem is en deze blijft in de auto hangen als je hem afsluit. Dit geeft dan weer ijsvorming in de winter. Maar ik zal het morgen met de Rio even uittesten.

Vandaag de armsteun van funcar24 geplaats in de Rio. Omdat ik bijna 2 meter ben zit hij voor mij op een uitstekende plek. Montage is erg makkelijk en afwerking met de lederlook erg mooi. http://www.armlehne24.de/Mittelarmlehnen-Kunstlederdeckel/Kia/Mittelarmlehne-Kunstleder-Kia-Rio-ab-9-2011-Armlehne::1304.html?XTCsid=6e82a130729788f1b5b596382caacea3

Met de recirculatiestand gebruik ik al jaren. Je warmt de binnenruimte sneller op en daardoor minder snel aanslag op de ruit. De venga deed dit automatisch wanneer je de voorruit stand inschakelde. Of de Rio dit ook doet weet ik niet heb het nog niet nodig gehad.

Als je kijkt in je boekje en op de stikker zie je dat het niet mag. De uitleg over de omtrek geeft aan waarom. Je loopt het risico dat je sensoren niet goed werken en de snelheidsmeter te veel afwijkt. Tevens is de auto niet goed gekeurd voor deze bandencombinatie. (maar mogelijk geld dit alleen in duitsland. TUV)

Volgens mijn dealer kon het wel maar mag het niet. Bij onze overstap had ik van de Venga deze banden nog maar nu toch maar de 185 er onder gezet.

Die van de Rio zijn veel kleiner dan van een Venga. Dat is het grote wen punt. De piepers zijn een handig hulpmiddel maar kijken blijft toch het beste

Gisteren is onze design edition afgeleverd. Vandaag eerste ritje gemaakt. Positief is te noemen dat hij veel beter veert dan een Venga en de kwaliteit van de gebruikte materialen lijkt nu beter. VB de bedienhendels aan het stuur zien er hetzelfde uit als de Venga maar voelen beter aan. Ook de sleutel lijkt een soft touch laagje te hebben tov van mijn oude kia's (cee'd en venga). Negatief tot nog toe is het wennen aan de lagere zit tov de Venga. Hebt veel minder zicht op de weg en zeker met achteruit parkeren ben ik blij dat er piepers zitten.