Enriko
-
Aantal Items
21 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Enriko
-
Precies de reden dat ik destijds mijn Niro niet bij de plaatselijke KIA-dealer in onderhoud heb gedaan. Totaal geen medewerking bij het verkrijgen van garantie voor een uit Duitsland geïmporteerde Niro. Alsof de garantie bij de grens ophoudt.
-
Vorige week de banden (voor) laten vervangen en nu is het vervelende, schurende geluid bij het remmen bij snelheid > 60 km weg. Zal toch wel iets met het hydraulische remsysteem te maken hebben gehad.
-
Als alle beurten op tijd en volgens de KIA “wetten” (alleen originele KIA onderdelen) zijn uitgevoerd dan zou een geïmporteerde auto gewoon aangemeld kunnen worden bij KIA Nederland. Het is mij (althans de verkoper) ook gelukt met een uit D geïmporteerde KIA Niro.
-
Je schrijft dat de afleverbeurt bij een KIA-dealer werd gedaan. In Spanje dan neem ik aan ? Ik zou ook de verantwoording bij de verkoper van de Hyundai garage neerleggen. Zeker bij een zgan auto mag je wel verwachten dat de garantie goed geregeld is. Zelf heb ik uiteindelijk de garantie voor mijn Niro kunnen regelen. Maar dat heeft aardig wat voeten in de aarde gehad. Zoals ik aangaf stelde de plaatselijke KIA dealer zich niet bepaald behulpzaam op. Daar ga ik dus niet naar toe voor onderhoud. Wat betreft de update van de navigatie; kun voor ca. € 45,- op marktplaats kopen. Naam verkoper: Jan Veen uit Sneek. Je krijgt er een duidelijke handleiding bij. Was zo gepiept
-
@Gsm zijn dan niet de piepjes van de LKA (Lane Keeping Assist) ?
-
Volgens de KIA-dealer, waar mijn garage navraag heeft gedaan, wordt het geluid veroorzaakt door het hydraulische remsysteem Wat idd opvalt is dat het geluid zich alleen voordoet indien bij een wat hogere snelheid wordt afgeremd. Niet zoals ik eerder schreef bij het uitrollen. Hoe dan ook..het is een vervelend geluid en ik kan mij echt niet voorstellen dat het normaal is. Na mijn vacantie staat een afspraak bij mijn garage gepland om het nu eens goed uit te laten zoeken.
-
Geen idee of het in mijn geval ook de DCT betreft. Ik ga in ieder geval nog maar een keer naar mijn garage om het uit te laten zoeken. Kan mij echt niet voorstellen dat het geluid van (zoals een KIA/dealer beweerde) van het hydraulische remsysteem komt.
-
Ok dat betreft dan de gehele DCT ? Maar goed dat het onder de garantie valt dan.
-
Op zich weer vreemd dat Kia verlangt dat het geluid opgenomen moet worden. Als het probleem zich vaker voor heeft gedaan bij het model Niro dan moet het onderhand wel bekend zijn lijkt mij. Heb je enig idee wat er precies vervangen dient te worden?
-
Zoals ik al aangaf in de startpost lijkt het bij mij het meest op “tandjes poetsen”. Het geluid dat ontstaat als je mis schakelt. Alleen bij het afremmen / uit laten lopen bij snelheden van ca 60 km of meer.
-
De garage waar ik mijn Niro in onderhoud heb heeft navraag gedaan bij een KIA-dealer. Die geeft aan dat het geluid bij het terugschakelen normaal is. Bij mij doet het zich overigens alleen dan voor. Bij de overschakeling van benzine naar elektrisch is alleen een zeer lichte schok waarneembaar.
-
Je schrijft dat 12.000 km de max is. Klopt dat wel ? Vwb mijn Niro is dat nl. 15:000 km. Het antwoord van de KIA-dealer “u neemt het risico om een importauto te kopen” vind ik absurd. Of de garantie bij de grens ophoudt te bestaan. Mocht er in de 7 jaar garantieperiode iets defect gaan is dat kennelijk onherroepelijk het gevolg van het overschrijden van een beurt. Als we het hebben over tienduizenden km’s dan zou dat nog een juridisch draagvlak hebben. Anders lijkt het eerder op verbergen achter de garantie.
-
Heb inmiddels per messenger contact gehad met KIA Nederland. Het jaar gaat in vanaf de datum van de vorige beurt
-
De Niro moet om de 15:000 km of één keer per jaar een oh-beurt hebben. De laatste beurt is 17-8-2020 geweest bij 14.981 km Ben ik nu (27 sept 2021) te laat of wordt een heel kalenderjaar bedoeld?
-
Mijn Niro (bj 2019) maakt bij het uitrollen / afremmen een vervelend / schurend geluid. Te vergelijken met verkeerd schakelen bij een auto met handversnelling. Ga er derhalve vanuit dat dit met het automatische terugschakelen te maken heeft. Lijkt mij dat dit normaal gesproken geluidloos verloopt?
-
Het heeft wat voeten in de aarde gekost maar de verkoper heeft uiteindelijk kans gezien om mijn Niro aan te melden bij KIA Nederland. Heb mij verbaasd over de opstelling van de lokale KIA-dealer die niet bepaald als meedenkend / medewerkzaam kan worden aangemerkt. Heb dan ook besloten om daar niet naar toe te gaan voor oh-beurten en reparaties. De Niro bevalt overigens uitstekend. Afgezien van het garantiegeneuzel geen spijt van de aankoop !
-
De KIA-dealer waar ik mij gemeld heb voor onderhoud zal dit ongetwijfeld ook kunnen. Het is m.i. meer een kwestie van willen. De garage waar ik de Niro gekocht heb heeft inmiddels contact gehad met KIA Duitsland. Die liet weten dat bij elke officiële KIA-dealer in D een garantiesticker (alsnog) kan worden verkregen. Waarom er dan zo moeilijk wordt gedaan door een Nederlandse KIA-dealer is mij niet helemaal duidelijk. Zoals het er nu uitziet kan de verkoper een sticker regelen. Mocht dat niet het geval zijn rij ik binnenkort zelf wel naar D.
-
In eerste instantie wacht ik af wat de verkoper kan regelen. Zoals ik al aangaf staat op de koopakte vermeld dat er nog 5 1/2 jaar garantie van kracht is. Vooralsnog zie ik het dus als vooral als zijn probleem. Heerlen is voor mij niet zo ver rijden. Dus dat zou evt. een optie zijn. Vind het op zijn zachtst gezegd vreemd dat de KIA-filialen geen universeel beleid hebben vwb garantie
-
Er staat iets meer dan 18:000 km op de teller. Bij 15:000 zou de Niro dus een beurt moeten hebben gehad (in D). De 1e beurt is echter bij de verkoper in NL gedaan (rond de18:000 km). Voor de rest zitten er diverse papieren bij waaruit de geschiedenis is te herleiden.
-
Vorige week een Kia Niro gekocht bij een Bovag garage. Het betreft een uit Duitsland geïmporteerde auto. Het bj is 8/2019 en derhalve zou er nog 5 ½ jaar garantie op zitten (dit staat op de koopovereenkomst vermeld). De lokale Kia-dealer die ik vandaag bezocht gaf echter aan dat deze garantie alleen geldig is indien het garantie en service boekje voorzien is van een garantiecertificaat in de vorm van een sticker......en die ontbreekt helaas. Uiteraard contact opgenomen met de verkoper en die geeft aan dat hij gaat proberen eea recht te trekken. Wie heeft dit ook meegemaakt en kan mij gerust stellen vwb de afloop ?
-
Sinds 19-3-2021 eigenaar van een geïmporteerde Kia Niro 1.6 Hybrid DynamicLine bj. augustus 2019 met slechts 18:000 km op de teller. Hiervoor een Mercedes Citan 111 CDI tourer die op zich nog goed beviel. Door gewijzigde omstandigheden loont diesel rijden zich echter niet meer. Ik woon op een steenworp afstand van de Duitse grens waar de benzine nog altijd gemiddeld € 0,25 p/l goedkoper is. I.c.m. met de Niro, die een gunstig verbruik heeft, hoop ik de komende jaren (relatief) goedkoop de nodige km’s te kunnen maken.
