Roberto

Chrones, het is echt niet mijn rijstijl. Ik heb al 14 jaar een rijbewijs en ik heb inmiddels wat ervaring met zuinig rijden. Aan de rijstijl van mijn vriendin kun je twijfelen. Maar het ongunstige verbruik van de laatste keer komt echt door die hoeveelheid liters die er in gingen. Dat snap ik nog steeds niet. Er staat nu iets meer dan 6.000 km op de teller en we hebben nog nooit zoveel kunnen tanken als de BC aangeeft dat er getankt moet worden. Dat kan alleen als je nog ver doorrijdt nadat de meter echt op 0 staat. Ik heb nu vakantie dus voldoende tijd om de auto weer te testen. Ik wacht nog 1 tankbeurt af en als het dan nog niet goed is, dan gaat de Venga weer terug naar de garage. Ik houd jullie op de hoogte. Sorry als julle mij zo onderhand irritant beginnen te vinden, ik had het liever anders gezien. Ik vind het wel fijn ook jullie ervaringen hier te kunnen lezen

Alex, ik lees wel degelijk wat hier allemaal geschreven wordt alleen de antwoorden op mijn vragen kom ik nergens tegen. Anyway. Jullie zeggen, vergeet de BC en vertrouw op het werkelijk aantal gereden kilometers en getankte liters. Nou, ik heb de afgelopen 2 weken zelf gereden in de Venga. Voornamelijk korte afstanden (7 km). Af en toe wat snelweg-kilometers. Ik heb echt zo zuinig mogelijk geprobeerd te rijden. Meestal geen airco en verlichting aan. Bijna altijd cruisecontrol aan. Auto-stop continu gebruikt. Heeel rustig opgetrokken etc etc etc. Volgens de BC ging het goed. Halverwege de tank flipte de BC dus maar uiteindelijk zakte het gemiddelde weer naar 6,4. Een voor mij acceptabel verbruik. Gisteren sprong het lampje aan van de tank en ik besloot maar te gaan tanken. Ik was dat zuinig rijden zat en had weer zin om te stampen in mijn Alfa . De wijzer van de benzinemeter stond tussen 0 en het eerste streepje en de km-stand was 518. Meestal gooien we er dan 34-35 liter in. Maar nu komt ie, er ging 40,15 liter in totdat het vulpistool klikte.......... Deel ik die 518 op het aantal liters dan kom ik op 1 op 12,9!!!!! Daar ben ik dus NIET blij mee. Helemaal omdat ik er ALLES aan gedaan heb om zo zuinig mogelijk te rijden. Nu snap ik er dus helemaal niks van. Als ik 40 liter wil tanken dan moet ik nog ver doorrijden als de benzineteller op 0 staat. Hoe kan ik nou meer dan 40 liter getankt hebben??? Iets klopt er niet. Het gemiddelde van de BC zit meestal wel in de buurt van het werkelijke verbruik. Er zit niks anders op dan nog maar een keer het verbruik te meten, te tanken bij dezelfde pomp op dezelfde manier. ZUcht... @Venga1: onze Venga verbruikt ook zoiets bij 50 km/u. Ik denk zo tussen de 3,5 en 4.

Ik bedoelde 6,4 ipv 4,6 maar vertel eens, geeft jouw BC ook 8,0 l aan als je 120 km/u rijdt? Vind je dat niet te veel? Sorry als ik wat bot overkwam maar de Kia begint zo langzamerhand een miskoop te worden. Misschien had ik dat bij een ander merk ook gehad, dat weet ik niet. Maar het lage verbruik was een aankoopreden bij ons.

Denk je nou echt dat ik ZO dom ben????? Dat het gemiddelde zich reset na elke tankbeurt is zeker niet zo. Als je de volgende dag de auto start staat het gemiddelde gewoon nog op hetzelfde als van de vorige dag. Het gemiddelde berekenen gaat meestal goed maar op een dag schiet het ineens zomaar omhoog. Ik moet wel zeggen dat het gemiddelde langzaamaan is gezakt tot 4,6. @Smart en Antonief: erg grappig maar ik heb er geen zak aan. I.p.v. dat jullie zeggen: "klopt, mijn BC geeft ook dat aan bij 100 km/u en 120 km/u of juist niet". Daar zou ik wat mee kunnen.....

Niemand die zijn ervaringen met mij wil delen?

Allebei de dingen die je noemt komen mij niet bekend voor. Misschien anderen wel.

Even een kleine update. Ik rijd nu een week zelf in de Kia, voornamelijk korte afstanden naar mijn werk. Het gaat niet slecht. Het gemiddelde stond gisteren op 5,9. Maar toen we vanmiddag wegreden ging de bc over de zeik en sprong ineens naar 8,3. Hoezo vreemd. Bij thuiskomst was deze weer gezakt naar 6,7. Hebben jullie dit ook wel eens? Ik wilde ook even weten wat jullie gemiddelden zijn bij bepaalde snelheden. De bc geeft 6 aan bij 100 km/u. Dat is nog redelijk. Maar hij springt naar 8 als ik 120 rijd. Ik vind dat nogal veel. Hoe is dat bij jullie?

Ik rijd nu 2 dagen zelf met de Venga en heb het gemiddelde verbruik van 7,7 l/100km naar 5,9l/100km weten te krijgen. Moet wel zeggen dat ik extreem bewust rijd. Ben benieuwd naar het verbruik na een hele tank.

Ik rijd nu 2 dagen zelf in de Venga, zonder airco en lampen uit. De motor blijft nu netjes uit totdat het stoplicht op groen springt.

Ik ben ook voor een algemeen topic voor problemen met de Venga. Het verbruik van mijn laatste tank was 1 op 10,3. Hoe durft Kia zo'n gunstig verbruik te vermelden in de brochure....

Smart, bedankt voor de uitleg, maar verklaart dit het starten binnen 5 tot 10 secondes? Volgens mij heb ik echt een maandagochtend-model. Verbruik is ook nog steeds om te janken, en dat na 5.500 km op de teller.

Wat voor nut heeft het systeem dan als de motor binnen enkele secondes weer aanslaat?

Ik weet niet of het hier al ergens staat maar ik vroeg me af waarom de motor vanzelf weer aanslaat nadat het ISG-systeem is geactiveerd. Is dat omdat de airco de motor nodig heeft?

En Den Bosch

Dus jij vindt het normaal dat het verbruik 1 op 13 is terwijl Kia 1 op 18,9 opgeeft voor snelweggebruik (en 1 op 16,95 voor gecombineerd verbruik)????? En dan te bedenken dat we er ecth ALLES aan doen om zo min mogelijk te verbruiken. Als dit normaal is en ik dit moet accepteren dan is de Venga de GROOTSTE miskoop ooit. We hebben het wel over een splinternieuwe auto met slechts een 1.4-motor met zo'n mooie EcoDynamics-sticker achterop en Energielabel B....... niet over een 10 jaar oude 1.6-benzinemotor.