Bert van der Molen

Gaat het zondag nog wel door , Andr? ? Ik vind wel dat er zich ( schandalig ) weinig mensen zich hebben opgegeven ! Niet iedereen kan het zo druk hebben als een zonwering-leverancier , vind ik , en die doet nota-bene WEL mee .

wij zullen , ondanks de enorme drukte hier , proberen er bij te zijn , en als toetje nemen wij Tweety mee ! Voor degenen die Tweety niet kennen , kijk in het album naar iets dat klein en geel is . Hopelijk tot ziens.

Kunnen jullie m'n nieuwe velgen ook zien ; heb ik vanaf begin oktober op moeten wachten , zitten er nu eindelijk op. Lekker bling-bling , ik heb echter geen tijd om de auto te wassen en te poetsen.

Gaan er ook nog kinderen mee zondag? Zou voor die van ons , die , of ze willen of niet , mee gaan ( moeten ). Ik zal ze eerst even voorstellen : Angelique ( i.v.m. haar huiswerk onder voorbehoud ) 15 jr. , bijna 16 (in september ) , blonde paardengek , lang en dun. Florence 12 jr. ( in oktober 13 ) , evenals haar zus paardengek , praat niet graag i.v.m.haar PDD-nos ( vorm van autisme ) , blond , klein en dun. Marcel 9 jr.( eind april 10 ) , keeper , liefhebber van techniek , blond , lang en ........ alweer ...dun. Hoor graag van jullie , Bert ( minder dun ).

Als dat zo is , dan kunnen we er maar beter mee stoppen ,TAZ. met taart of gebak eten bedoel ik. Siejoe op 1 April .

Appel voor mij , hazelnoot voor mijn vrouw.

Nog beter misschien een KIA-vlaai?

In principe doen wij wel mee , let wel in principe ....mits ik niet te druk ben met ons werk. Indien wij meegaan , Andr? , moeten wij Tweety ( zie ons album ) meenemen ?

Ik heb het idee dat de synchromesh van de 2e versnelling aan z'n eind is. Eind jaren '70 , begin jaren '80 heb een vergelijkbaar probleem gehad met een Renault 12 , en zoveel is er in de techniek niet veranderd. De 2e versnelling is de versnelling die het meest gebruikt en mishandeld wordt ; ga maar na : opschakelen , terugschakelen voor bocht of verkeerslicht , soms met een iets te hoge snelheid , rondrijden op een parkeerplaats om een plaats te zoeken enz.. Daar slijt een synchromesh-ring van , bij jullie dan , waarschijnlijk , veel te snel. Wat je dan al helemaal niet moet doen is er dunnere olie in doen , gaat-ie nog harder slijten. Mij lijkt dit een echt "Garantie-gevalletje ". Veel succes hiermee,Bert.

En hoe doe ik dat met de avator?

Tazteam , het is gelukt dankzij jou aanwijzingen ,kijk maar in het album. Nog bedankt voor de tip!

Ik heb al van alles geprobeerd om het kleiner te krijgen , alleen een moker nog niet . Ook niet met het programma van LeFouduVolant. Wie helpt???????????

Ik had lang geleden al eens beloofd foto's van onze Sportage te publiceren op de pagina's van de Kia-club , echter..... de tijd ontbrak. Mooie zomer voor een zonweringleverancier maar wel erg druk. Nu probeer ik een aantal foto's van 2 auto's van "mijn documenten"over te hevelen naar de site , krijg ik elke keer de mededeling:"Your uploaded file is too large or corrupted". HELP!!!!!!!!!

Had ik afgelopen zomer al gelezen(en gezien) in de franse jaarboeken,Toutes les voitures du Monde en een soort gelijk boekwerk. Staat ook een foto van de SUV van Renault , ik meen dat deze samen met Samsung (niet alleen tv's) gemaakt zal worden.

Zeker weten! Sorry dat ik nu pas reageer , maar ik kon het forum al ruim 3 maand niet meer lezen. Wat de tevredenheid betreft , ik had niet verwacht dat de Sportage me zo goed zou bevallen , alleen hoor ik het onderstel zo nu en dan ( ken ik al van de Renaults ) en ook ik heb een krakend geluid bij het optrekken van de portieren ( ken ik ook van de Scenic ) . Verder niets dan lof.

Ik ben niet zo gek op de aziatische claxon die op onze Sportage zit. Omdat het geluid van een Renault-claxon lijkt op een kikker die in z'n billen geknepen wordt , heb ik een dubbele luchthoorn gekocht. Deze wil ik nu bij de originele claxon opzetten , bij de Renaults was dat heel simpel , gewoon een schuifstekkertje erbij en klaar. Bij de Sportage zit een dubbel stekkertje met een rode ( +?) en een zwarte (-?) draad. Wie weet hoe ik deze luchthoorn kan aansluiten ; ik heb 1 plusdraad voor de pluspool v.d. accu , 1 mindraad voor de minpool v.d. accu , 1 draad voor de luchtpomp en dan moet ik nog 1 draad hebben van de originele claxon. Velgentip : ik heb bij Blokker een borstel ( ? ? 2,= ) gekocht waar je zuigflesjes mee schoon kan maken ; werkt perfect als velgenborstel , ook al omdat de steel redelijk flexibel is .

Ik heb het in iedergeval ook. Hou me effe op de hoogte a.j.b.. Die van ons is van februari 2006.

Frans , compliment voor je achterruit , echter in onze zwarte ( ook met sj kenteken ) zou die veel beter staan. Je had het ook over agressie in het verkeer , nou , daar heb ik weinig of geen last van. Of dat nu komt door onze scootervanger ( bull-bar ) of niet , met gaat over het algemeen snel voor mij aan de kant , en ik ben een rustige rijder dus daar ligt het niet aan. Misschien is zo'n beugelbekkie een oplossing. Prettig weekend!

Ik heb totaal geen problemen ermee , ondanks het feit dat ik niet de kleinste ben ( 1,85 ). Misschien ben ik een beetje verpest doordat ik 30 jaar Renault gereden heb?

Ik draai op deze tank 9.2 ltr. /100 , best wel redelijk. Laatst op de snelweg met 120 op de klok 10 ltr./100 ( tegen de wind in), op de terugweg wind en zon ? in de nek 9,0/100. Vorige maand naar frankrijk ( had de auto 1000 km gelopen ) ,met constante snelheid ( 125) + dakkoffer 8,3/100. Conclusie : Onze Sportage is net zo dorstig als z'n baas!

Doe niet zo su(v)f.

Hoeveel ruimte hebben jullie nodig? Eventueel kan ik onze bedrijsruimte ter beschikking stellen in het mooie Deventer . Ons bedrijf ligt redelijk dicht bij de A1.

Lijkt mij logisch.

Net als Dave willen we op locatie afrekenen , als alles lukt. mocht het dan nog mooi weer zijn ook , dan nemen we nog een kleine ( letterlijk en figuurlijk ) verrassing mee in de vorm van "Tweety",onze Secma Funtech 340.Hopelijk tot ziens!

We zouden wel mee willen doen , maar...... ik weet niet of we onze Sportage terug hebben van de uitdeuker !!!!!!! Er is namelijk een onbenul bezig geweest in Frankrijk die te beroerd was een normale weg met z'n skies te nemen en daarbij onze auto heeft geraakt ( geen briefje natuurlijk ) en de motorkap heeft gekrast en gedeukt .