ludo

Ik had recent ook gereageerd op het brandstofverbruik. Ik had gemeld niet veel verder te komen dan 11 liter op 100 km. Deze informatie was niet correct. Wat blijkt: Al een aantal dagen (woon/werk) bleek de boordcomputer contant 11,0iter op 100 km aan te geven Nu heb ik recent een behoorlijk stuk op de snelweg gereden. Na 30 minuten bleek de boordcomputer nog steeds 11,0 aan te geven. Ik dacht op dat moment: dit kan nooitIk had recent ook gereageerd op het brandstofverbruik. Ik had gemeld niet veel verder te komen dan 11 liter op 100 km. Deze informatie was niet correct. Wat blijkt: Al een aantal dagen (woon/werk) bleek de boordcomputer contant 11,0iter op 100 km aan te geven. Nu heb ik recent een behoorlijk stuk op de snelweg gereden. Na 30 minuten bleek de boordcomputer nog steeds 11,0 aan te geven. Ik dacht op dat moment: dit kan nooit Wat bleek Het systeem zat dus "vast' en moest gereset worden (trip knop indrukken) Dit is vreemd, daar het systeem werkt op basis van een voortschrijdend gemiddelde dat wil zeggen steeds de uitkomst corrigeren als het verbruik afwijkt van de voorgaande gegevens. Wel is het zo dat als je een bepaald traject begint (alleen snelweg), je beter de computer kan resetten, dit om een nauwkeuriger waarde te verkrijgen (staat ook in het boekje op blz. 4/48) Maar dit wil niet zeggen dat het meetsysteem op een bepaald moment niet meer veranderd Wie heeft hier ervaring mee dat het display ondanks dat er over een bepaald traject verschillend wordt gereden constant een zelfde waarde wordt aangegeven, en door de trip knop in te drukken het geheel weer begint te werken. Ludo

Ik had recent ook gereageerd op het brandstofverbruik. Ik had gemeld niet veel verder te komen dan 11 liter op 100 km. Deze informatie was niet correct. Wat blijkt: Al een aantal dagen (woon/werk) bleek de boordcomputer constant 11,0 liter op 100 km aan te geven Nu heb ik recent een behoorlijk stuk op de snelweg gereden. Na 30 minuten bleek de boordcomputer nog steeds 11,0 aan te geven. Ik dacht op dat moment: dit kan nooitIk had recent ook gereageerd op het brandstofverbruik. Ik had gemeld niet veel verder te komen dan 11 liter op 100 km. Deze informatie was niet correct. Wat blijkt: Al een aantal dagen (woon/werk) bleek de boordcomputer contant 11,0iter op 100 km aan te geven. Nu heb ik recent een behoorlijk stuk op de snelweg gereden. Na 30 minuten bleek de boordcomputer nog steeds 11,0 aan te geven. Ik dacht op dat moment: dit kan nooit Wat bleek Het systeem zat dus "vast' en moest gereset worden (trip knop indrukken) Dit is vreemd, daar het systeem werkt op basis van een voortschrijdend gemiddelde dat wil zeggen steeds de uitkomst corrigeren als het verbruik afwijkt van de voorgaande gegevens. Wel is het zo dat als je een bepaald traject begint (alleen snelweg), je beter de computer kan resetten, dit om een nauwkeuriger waarde te verkrijgen (staat ook in het boekje op blz. 4/48) Maar dit wil niet zeggen dat het meetsysteem op een bepaald moment niet meer veranderd Wie heeft hier ervaring mee dat het display ondanks dat er over een bepaald traject verschillend wordt gereden constant een zelfde waarde wordt aangegeven, en door de trip knop in te drukken het geheel weer begint te werken. Ludo

Beste Henks, Je hoeft niets te corrigeren jou weergave was en is duidelijk. Als je dit verbruikt is dit netjes te noemen. Ik kom dus niet verder dan: 11 liter op 100 km (display auto) of wel 1:9,1. Ik haal er simpel weg niet meer uit (100% woon/werk op binnen wegen!) Ludo

In het dagelijks gebruik (woon/werk) ook 11 liter op 100 km. Gunstiger rijden is alleen mogelijk bij snelweggebruik tussen de 100 en 110 km/h en bij gebruik van de "cruiscontrol" Maar laten we eerlijk blijven! Wat moeten we onderzoeken? Men weet toch dat; 1) Het verbruik opgegeven in folders altijd gunstiger wordt weergegeven. 2) KIA in zijn algemeenheid de zaken wat gunstiger voorsteld dan de praktijk uitwijst (andere modellen stonden ook ter discussie betreffende het verbruik) 3) Dit soort SUV's nu eenmaal wat lager scoort, als het over verbruik gaat. Dus waar hebben we het over: accepteren dus! Ludo

proef

Wat lees ik! Blijkt het interval van de ruitenwisser afhankelijk te zijn van de snelheid! leuk! Ik zal eens opletten. Elke keer ondek je weer wat anders. Maar dat kan ook niet anders met zo'n instructieboekje. Ludo

Beste Pierre, Ik zag jouw verzoek over informatie. Nu heb ik bij de aanschaf wel overwogen een ?Distance Control? systeem aan te schaffen maar dit om verschillende redenen niet gedaan. Toch wil ik reageren op twee aspecten: 1) De technische werking. 2) Aanschaf via de (KIA) dealer. 1. Technische werking: Er bestaan twee soorten ?Disctance Control? systemen: a) Via een elektromagnetische (hoogfrequent!) straalzender en tevens ontvanger waarbij er een antenne nodig is (denk maar aan je radio!) Dit wordt gerealiseerd door een STRIP aan de binnenzijde van de (meestal) achterbumper te bevestigen. 2 of nog beter 4 sensoren in de (meestal) achterbumper te plaatsen. Dit principe werkt in het laagfrequente gebied (ultrasoon), maar nog wel z? hoog dat je het zelf niet hoort (denk maar aan het ?honden fluitje?. Het onder a) beschreven systeem heeft ??n groot voordeel: je ziet aan de buitenzijde (bumper) niets en is relatief gezien wat goedkoper. Maar een groot nadeel is de nauwkeurigheid, of beter gezegd de onnauwkeurigheid Deze onnauwkeurigheid heeft dus betrekking op de afstand tussen de auto en een object. (het paaltje welke er plotseling staat!) Het is dus niet zo, dat het principe niet deugt. Bij vliegtuigen (mijn vakgebied) wordt het ook toegepast, maar niet als het gaat om afstanden tussen de 10 tot 30 cm. Dat dit systeem ook bij auto?s wordt toegepast als afstandsindicator, heeft nogmaals alleen te maken met het feit dat er geen gaten in de bumpers gemaakt hoeven te worden en de (aanschaf)prijs is een factor. 2. Aanschaf via de KIA dealer. Wat ik vreemd vind is dat de dealer dit systeem heeft ingebouwd. KIA Nederland heeft in (dacht ik in 2004) ??n systeem geselecteerd en dit in twee uitvoeringen. De leverancier is: Autowatch (KIA zelf doet niets op dit gebied net zoals bij Navigatie systemen of radio?s) De twee uitvoeringen zijn: - Zend/ontvanger met vier sensoren met het KIA bestelnummer ZK60099V800GB - Zend/ontvanger met 2x vier sensoren (voor en achter) met het KIA bestelnummer ZK60099V400GB Als je zelf de Site van de fabrikant wilt bezoeken kijk dan op: http://www.autowatch.nl/products.php?category_id=3 Maar dan begint het gedonder! Ik vind (als techneut) dat als het gaat om duidelijkheid, deze Site nogal de aan de wensen overlaat Ik had al een jaar geleden dit aan hen gemeld, wat alleen maar er heeft toe geleid dat ik besloten had hu product niet aan te schaffen (dit vanwege laat ik zeggen hun reactie) Uiteraard is dit mijn mening! KIA Nederland had dus destijds dit bedrijf gecontracteerd betreffende deze accessoires en in deze uitvoering (ultrasoon) Dat jouw dealer het andere systeem heeft ingebouwd vind ik op zich al vreemd. Formeel kan je nu nooit een beroep doen op de importeur, en bent dus nu 100% overgeleverd op de ?goodwill? van de dealer. Nu ik begrijp dat de dealer al voor de tweede keer een systeem heeft ingebouwd wordt het denk ik wel erg moeilijk. Gelet op wat ik hier over heb verteld, lijkt mij de enige oplossing een ander systeem te kiezen (ZK60099V800GB) Je krijgt dus dan wel 4 sensoren in de bumper! Alleen bij deze uitvoering staat ook KIA Nederland achter dit product. Je moet dan het huidige systeem laten verwijderen omdat het niet voldoet aan de gestelde eisen (zeg ze dat dan maar) Ook kan je overwegen niets meer laten inbouwen, maar je dient dan in het vervolg gewoon weg beter in je spiegels te kijken en het is dus een stuk goedkoper. Je wilt niet weten hoeveel bestuurders ondanks sensoren toch een ?paaltje? raken. Ik hoop dat je wat met mijn informatie kan doen. Ludo

Ik maak ook wel eens grapjes. Ludo

Lekker hoor Hans Ken je de uitdrukking: "Hoe vertel ik dit mijn echtgenote" Ludo

Ik kom iets tegen over een kadobon ter waarde van 200Euro? Dit vanwege de goede prestaties van KIA Navraag leverde bij de dealer nites op. Hij had alleen wat bloembollen voor mij Navraag bi KIA Nederland leverde ook niets op:welk kado. Dus beste mensen: HOE ZIT DIT NU Wat is waar en wat is niet waar. Ludo

Andr?, Herman en Barry bedankt voor jullie reactie. Ik zit nog te worstelen of een "pdf" file niet te zwaar is. Hoe lang deed Acrobat er over om deze file zichtbaar te maken? En was het iedereen duidelijk dat bij de jpg afbeelding(en) je altijd op de onderste (dus de laatste!) foto de muis cursor kan plaatsen om de afbeeldingen te kunnen vergroten (en hier mee dus ook de tekst)? Ik vraag dit omdat ik nog zelf niet precies weet wat men laat ik zeggen het duidelijkst vind. Ik wil namelijk in de toekomst meer van dit soort acties plegen als hiertoe aanleiding bestaat Ludo

Dit was een upload! Maar als pdf scoort het meestal niet erg. Ik heb het alweer veranderd (sneller) Zie het maar als een proefje! Er zijn uiteraard speciale programma's hier voor, maar daar zie ik persoonlijk niets in. Ludo

Beste Forum leden. Ikben er uit Geen draadjes in de ruit of wat dan ook. Gewoon LUCHTen meer niet Van de week zat er een heel dun laagje ijs op de ruit. De omstreden knop ingedrukt, maar nu met de blower minimaal! En je zag precies, en dit ter hoogte van de twee lucht roostertjes dat het ijs iets begon te smelten. En ja, deze plek zat tevens voor de ruiten wisser bladen van daar de verwarring (t.o.v. een Sorento!) Volgens het boekje is een ECHTE voorruit verwarming optioneel (indien van toepassing). Dus ergens op deze aardkloot rijden er Sportage's rond met een echte elektrische voorruit verwarming. Ludo

Beste forum leden. Het heeft even geduurd maar ik ben er uit. Mijn eerste verstelbare armsteun (uit een V6 uitvoering) ging zoals men kon lezen niet goed, dit wat de montage aanging. Maar een tweede poging ging een stuk beter Op bijgaande koppeling (pdf file) laat ik zien hoe het niet moet en zo als het wel moet http://home.wanadoo.nl/lkebos/KIA%20Forum/Verstb.%20mid.%20armsteun.jpg of: http://home.wanadoo.nl/lkebos/KIA%20Forum/Verstb.%20mid.%20armsteun.pdf Ludo

Hier ben ik weer. Ik heb niet stil gezeten. Als het gaat om het zelf kunnen vervangen van de gloeilampen uit de koplampunits ben ik er achter! Ik heb meteen een "proefje" gedaan als het gaat hoe dit aan de andere "forum leden" duidelijk te maken. Je hebt hier bij nodig een Acrobat reader. Dit programma heeft iedere PC gebruiker wel ge?nstalleerd. Door met de muis op het "gele" logootje te staan verschijnt de informatie. Ik heb wel al gezien dat de bestandsgrote iets te veel is (denk ik) Graag verneem ik jullie reactie. De informatie is te vinden op: http://home.wanadoo.nl/lkebos/KIA%20Forum/Koplampunit%203%20in%201%20KIA%20Sportage.jpg of als pdf! http://home.wanadoo.nl/lkebos/KIA%20Forum/Sportage%20koplamp.pdf Ludo

Hier ben ik weer. Ik heb niet stil gezeten. Als het gaat om het zelf kunnen vervangen van de gloeilampen uit de koplampunits ben ik er achter! Ik heb meteen een "proefje" gedaan als het gaat hoe dit aan de andere "forum leden" duidelijk te maken. Je hebt hier bij nodig een Acrobat reader. Dit programma heeft iedere PC gebruiker wel ge?nstalleerd. Wat vinden jullie van deze mannier van informatie verstrekking? Door met de muis op het "gele" logootje te staan verschijnt de informatie. Ludo Ik heb wel al gezien dat de bestandsgrote iets te veel is (denk ik) Graag verneem ik jullie reactie. De informatie is te vinden op: http://home.wanadoo.nl/lkebos/KIA%20Forum/Koplampunit%203%20in%201%20KIA%20Sportage.jpg of: http://home.wanadoo.nl/lkebos/KIA%20Forum/Sportage%20koplamp.pdf Ludo

Beste Marcus? Nou nee dat niet direct Mijn dealer heeft het er maar moeilijk mee. Ze gaan het nog een keer proberen, maar dan zonder gat Wil je een duidelijke foto, geef dan jouw e-mail adres. Je kan dan zien hoe niet moet! Ludo

Ook ik heb in mijn 2.0 uivoering een verstelbare (midden) armsteun laten inbouwen. De verkoopbrochure is in dat opzicht fout Een verstelbare armsteun komt alleen voor bij een V6 uitvoering! Maar nu komt het. De passing in niet 100% het zelfde, omdat het middenconsole iets afwijkt Het gevolg in dat als men de armsteun omhoog doet (incl. het onderstuk) je bij de scharnieren een gat ziet (althans bij mij!) Dit was nodig om bij de montageschroeven te komen. De garage zag geen andere mogelijkheid dit te voorkomen. Ze gaan het op korte termijn nog eens proberen Ludo

Beste Marja, Om rechtstreeks te antwoorden: NEE "Ledjes" en "lampen" zijn twee totaal verschilende type onderdelen. Het enige wat ze gemeen hebben dat het gebruikt kan worden om licht te produceren Wil je meer weten wanneer men bijvoorbeeld kiest voor "Leds" of "lampen" dan wil ik dit wel uitleggen. Ludo

Beste Rodi, Je schreef in het forum dat het uitstekend werkte. Inderdaad het eindresultaat is ok? Maar wat je niet vertelde of het nu door de voorverwarmde lucht is gekomen (zo als ik dit al eerder vertelde) of door toch een aantal "geheimzinnige draadjes in de voorruit" Ludo

Beste Rodi, Dit in nu het probleem van KIA! Vaak weet de importeur het niet eens en het gevolg is hier van dat ook de dealer jou niets kan vertellen Ik heb KIA Nederland verteld dat er nog een hoop valt te leren in de 10 jaar dat men in Nederland actief is. Ludo

Nou Bert dat is tenminste duidelijketaal. Ludo

Er is enige verwarring wanneer de auto 4-wiel wordt aangedreven. Ik trek de volgende conclusie Als de 4WD schakelaar NIET is ingedrukt (4WD auto!) -Onder normale omstandigheden worden altijd de voorwielen aangedreven. -Onstaat er slip bij de voorwielen, dan gaat het systeem automatisch in 4WD. Voorwaarde is wel dat de rijsnelheid lager is dan 40km/h. -Boven de 40km/h staat dus gelijk aan een 4WD auto situatie Mijn conclusie is dan ook, dat bij het slippen van de voorwielen boven de 40 km/h het het 4WD nooit actief wordt. Ik moet hier nog verder over doorvragen (KIA Nederland) In een 4WD lock situatie vind ik de uitleg op bladzijde 4/15 van het instructieboekje wel duidelijk. Ik had tevens KIA Nederland gevraagd of er voorwaarden aan verbonden zijn wanneer het 4WD actief wordt (slippen voorwielen) Tot nu toe heb ik het volgende antwoordt ontvangen: Het Torque On Demand system van uw Sportage zou direct in moeten grijpen als de wielen gaan slippen. Hopende u hiermee van dienst te zijn geweest. Met vriendelijk groet, Kia Nederland B.V. Customer Service Angela Haanstra-van Dijk

Ik las een reactie over de Cruise Control indicators in het dashboard. En ook een reactie van KIA Nederland. "De Sportage voor de Nederlandse markt is niet uitgerust met een "set" lampje" Hoe zij daar bij komen weet ik niet maar de bijschrijving op blz. 3/32 en 4/33 klopt (in dit geval) wel! Bij het aanzetten van de cruise on/off schakelaar (dus de voeding) gaat de indicator in het dashboard "CRUISE" aan. Bij het "setten" van het systeem (dus het vast zetten van de dan aanwezige snelheid, als aan bepaalde voorwaarden is voldaan!) gaat het lampje "SET" in het dashboard aan. Dus wat de importeur nu eigenlijk bedoelt, ik weet het niet Ludo

Ik zal met behulp van mijn"loepje" nog eens goed kijken!