Afgelopen week gekocht, en vrijwel gelijk gekregen...
Een 1.1 Executive First Edition. 1.1, benzine, handgeschakeld
Dat First Edition houdt alleen maar in dat je er ca ? 150,- minder voor betaalt, maar daarvoor zit er dan ook geen climate control (maar wel de airco), geen in hoogte verstelbare stoel en geen USB/AUX aansluiting en geen richtingaanwijzers in de spiegels in...
Maar goed, die had ik in mijn vorige ook niet, en als wij dat wel wilden hebben, dan moesten wij wachten op de levering vanuit Korea, iets wat maanden in beslag kon nemen, en de onze stond al binnen een week klaar voor ons.......
Eerste indukken zijn goed, hij rijdt lekker, en alle extra's, zoals verwarmde spiegels, electrisch verstelbaar uiteraard, net als electrisch verstelbare ramen voor en achter, de mooie uitvoering van het interieur, een echte verbetering ten opzichte van de vorige uitvoering.
Daar zijn wij heel tevreden over.
Minder is wel dat je voor de ? 12500 die je betaald, met daarin ca ? 650,- aan servicekosten, een auto afgeleverd krijgt met een net voor de helft gevulde benzinetank, en, nog vervelender, slechts EEN sleutel waarmee de deuren en het alarm op afstand bediend kunnen worden.
Een tweede sleutel moet je er bij bestellen voor ca ? 120,-
Ja, er zit nog een tweede sleutel bij aflevering, maar daarmee kun je het alarm niet uitzetten. Op het moment dat je "hoofd"sleutel, om wat voor reden dienst zou weigeren, of niet te vinden is, dan kun je de auto open maken met die tweede sleutel, waarna het alarm uiteraard spontaan afgaat.
Dat moet je dan maar uitzitten volgens mijn dealer. Vanaf het moment dat je die reservesleutel in het contact steekt, blijft het alarm nog minstens een halve minuut doortoeteren. (leuk als je vroeg in de ochtend daarmee geconfronteerd wordt.)
De enige oplossing is dus om maar een tweede sleutel erbij te bestellen.
De radio die meegeleverd wordt is uitgerust met een MP3 cd speler, en hij ziet er aardig uit.
Vervelend is allen dat er geen gebruiksaanwijzing wordt meegeleverd, die zijn ze blijkbaar vergeten te vertalen, en wat Kia mij via de telefoon vertelde, kan die vertaling wel eens een paar maanden op zich laten wachten.
Voorlopig dus door trial and error proberen achter alle mogelijkheden te komen...
Wisselende ervaringen dus. De Pica zelf bevalt prima!
Onze eerste heeft in twee jaar een gemiddeld verbruik van ca 1:15,8 gehad, nu maar afwachten wat deze gaat doen.
Wordt vervolgd.....