Kia clublid 1

Uw model zal na 1 juli 2024 geleverd zijn, waardoor dit waarschuwingssysteem verplicht is. Uitzetten is meestal mogelijk, maar zal elke rit opnieuw gedaan moeten worden. Ik hoop voor u dat de snelheidsherkenning beter werkt dan bij mijn Niro (maart 2024, modeljaar 2023)

Nadat ik de autoregeneratiestand regelmatig verder dan standje 3 zag uitslaan, ben ik eens met de hendels gaan hannesen. Kwam er achter dat de linkerhendel lang ingedrukt houden (denk 1 a 2 seconden) de regeneratie tijdelijk naar "Max" haalt. Het ingedrukt blijven houden van deze hendel zorgt ervoor dat de auto helemaal tot stilstand komt (zonder rem, enkel op regeneratie dus pas op met voorliggers), waarna de auto stil blijft staan zonder de rem ingedrukt te hoeven houden. Het loslaten van de hendel brengt de regeneratie terug naar de laatst ingestelde stand.

Open, als je maar lang genoeg bij de achterklep wacht met de sleutel bij je

Mogelijk heb ik verwarring gezaaid. Ik bedoel dat ik ook op het zwarte knopje druk nadat ik de auto heb uitgezet en dat hij dan bij weglopen op slot gaat. Dus 1x op knopje wanneer ik naar de auto ben gelopen, dan gaat die van slot. En nog 1x op het knopje wanneer ik de auto heb gestopt, dan gaat die op slot.

Ik heb een HEV dus niet exact zelfde model, maar las op het forum dat draadloos AA of AC gewoon niet werkt.. ik heb het zelf na de update ook geprobeerd volgens de aangegeven stappen en het werkt simpelweg niet. Gebruik dus gewoon nog steeds mijn Wireless AA adapter voor draadloos AA. Voor wat betreft het open en dicht. Zonder iets aan te raken kan de auto volgens mijn informatie niet op/van slot. Wat je wel kunt doen is op het knopje op het portier drukken (/aanraken). De auto gaat bij aankomst dan van slot. Bij vertrek gaat hij op slot zodra je bij de deur weg stapt. Ik heb er zelf pas 1200km op zitten, maar heb veelvuldig internet afgespeurd en een groot deel van de handleiding doorgenomen. Mocht iemand meer/beter weten, dan hoor ik het ook graag.

Daar is die dan. Hij glimt wel heel erg Al een paar stukjes mee gereden, rijdt prettig. Krijg de Android Auto helaas nog niet aan de praat. Weet niet precies waar dat misgaat, maar daar kom ik de komende dagen vast wel achter.

Als je weet bij welke dealer die is besteld, kun je de dealer zelf eens bellen. Ik had de afleverafspraak al gemaakt en toen gaf de LM nog steeds 30 september aan. Hopelijk heb je geluk en komt de jouwe ook snel. De mijne komt vandaag, hopelijk snel.

Ik heb inmiddels mijn kenteken door gekregen. Volgens de RDW heb ik gewoon 1300kg geremd trekgewicht, dus inderdaad "oude" specs. Nog twee nachtjes slapen en dan wordt die bij me gebracht. Zin in!

Ja, veel sneller dan voorspeld en ook duidelijk lager dan het gemiddelde. Ben er erg blij mee, want had achteraf een beetje spijt dat ik voor een auto was gegaan met een levertijd van 13 maanden. In een eerder gesprek gaf de dealer aan dat ik mogelijk geluk heb gehad en iemand die eerder exact dezelfde auto had besteld die tijdens of net na productie heeft geannuleerd. Tegelijkertijd hebben verschillende Kia dealers verteld dat de levertijd op de ExecutiveLine vs. de dp/dpl en zwart en wit vs. bv. green korter leek te zijn. Heb ook niet gekozen voor contrasterende c-stijl trouwens. Vond het weinig toevoegen aan de auto, zeker in het zwart.

Zojuist gebeld door de dealer. Auto was binnen en afspraak gemaakt. Gekozen voor bezorging omdat het een hoop tijd zou kosten en ik daar mijn voorloopauto (ander merk & andere LM) toch niet kan inleveren. As. donderdag staat die bij me voor de deur. Niro HEV Aurora black ExecutiveLine - Besteld 18-09-2023 - Geleverd 07-03-2024 Iets minder dan 6 maanden.

Heb de Kia contact chat benaderd. Zij weten het ook niet. Een dealer zal contact met me opnemen. Ben benieuwd... (Zie chat met Kia in bijlage)

Ik kan verrassend weinig vinden online over de "nieuwe" Niro.. Heeft iemand enig idee waardoor het verschil zou komen? Wordt er gebruik gemaakt van een nieuwe/andere electromotor, dat resulteert in het verschil? Of is het een softwarematige aanpassing voor het vermogen om binnen bepaalde (milieu)normen te vallen?

Dealer nog eens even gebeld. Mijn auto staat al op de kade in Rotterdam. Wordt "in maart" op de vestiging geleverd. De dealer zelf zei hem eigenlijk binnen twee weken te verwachten. Ik word gebeld voor een afspraak, zodra de auto in de vestiging is.

Gewoon de boot live blijven volgen en zien of hij afwijkt van zijn geplande route. https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:407592/zoom:2

Ik denk dat als ik opnieuw zou moeten kiezen, ik gewoon de Kona hev n (of m, weet niet meer hoe ze het noemen) zou nemen. Wilde vooral een auto die precies in het leasebudget paste maar wel voorzien is van de nodige interne luxe. Eigen bijdrage bijleggen had ik geen trek in. Elektrisch budget was groter, maar we reizen vaak langere afstanden naar het buitenland en wilden nog even het gemak van de benzine. Niro en Kona komen bij Alphabet bijna op exact hetzelfde bedrag. Enige verschil is dat de Kona wel gewoon binnen een paar maanden voor je deur staat.. collega heeft de Kona en die ziet er ook heel netjes uit. Het liefst zou ik een grotere auto rijden, maar die zijn ondanks gelijkwaardige fiscale waarde vaak toch beduidend duurder in het leasetarief (zelfs excl brandstofvoorschot), waardoor het al gauw een grote maandelijkse last wordt.

Heb net eventjes gebeld naar Zeeuw en Zeeuw over mijn HEV Aurora black ExecutiveLine die in begin September 2023 is besteld. De verwachte leverdatum was 30-9-2024, maar ik kreeg goed nieuws. Mijn auto is gemaakt, heeft een VIN en is onderweg. Wordt 11 maart verwacht in hun vestiging in Rotterdam. Dus hopelijk eind maart aan mij overgedragen. Hij gaf aan dat ik geluk had en ik hoogstwaarschijnlijk de auto toegewezen heb gekregen nadat iemand anders zijn bestelling heeft geannuleerd. Hij vertelde dat sommige bestellingen als backorder komen te staan, niet eens als normale bestelling, maar tegelijkertijd ook dat de normale levertijd op dit moment 12 maanden is. Even gevraagd naar wat van de hier rondgaande geruchten. Groen en Blauw lijken langer te duren, maar de reden ervoor wist hij niet. Hij zei dat het "deze maanden wit en zwart in de productie" gerucht niet klopt.

"Onder andere" betekent niet hetzelfde als "enkel". Dit zou dus kunnen kloppen, zou bijzonder zijn als de dealer daar over liegt/misinformeert, maar goed.. uitgesloten is dat ook niet.

De Hyundai Kona is zeker een waardige vervanger. Baal achteraf wel een beetje dat ik niet de Kona had besteld, want leasetarief en bijtelling zijn vrijwel hetzelfde en de Kona doet zeker niet onder voor de Niro. Collega rijdt er inmiddels al enkele maanden in, terwijl ik nog ruim 8 maanden moet wachten. De Toyota vond ik zelf niets, heb een Corolla (niet de cross) gehad als tijdelijk vervangend vervoer en erg afgeknapt op de bediening en functioneren van de systemen erin.

Ik heb bij twee verschillende Kia dealers gevraagd of er verschil in levertijden was tussen uitvoeringen en kleur. Een zei dat het er op lijkt dat de zwarte, grijze en modellen zonder contrasterende cstijl sneller geleverd worden dan andere kleuren. Daarnaast leek de dynamic (en frappant genoeg de executiveline) sneller geleverd te worden dan dynamicplus. De andere dealer zei dat het niets uitmaakt.

Mijn werkgever en de LM hebben eindelijk alle stappen doorlopen en ik heb een verwachte leverdatum van 30-09-2024 doorgekregen van de LM. Ik ben benieuwd of Kia de achterstanden nog enigszins gaat inlopen en hij toch eerder komt, voorlopig lijkt het er op dat ik nog een jaar in mijn Skoda Scala voorloopauto zal rijden.

Dag allen, Na anderhalve maand in de calculator puzzelen en zoeken naar geschikte autos heb ik van de week bij mijn werkgever het verzoek ingediend voor de Niro HEV Aurora Black Executiveline. Nu wordt bij twee maatschappijen een offerte opgevraagd en de goedkoopste wint hem. Hopelijk duurt dat proces niet te lang, want de levertijd is al treurig genoeg. Keuze voor de auto is een vrij rationele. Zocht een ruim aangeklede auto die me maandelijks weinig kost (minimale eigen bijdrage, waardoor bijtelling beperkt blijft). Voorkeur ging uit naar iets hoogs, zodat kind in en uit auto tillen niet zo'n gebuk is. Adequate ruimte voor iig een kinderwagen en autostoeltje, met nog wat ruimte over. Lang over elektrisch getwijfeld, in welk geval ik voor een Tesla Y RWD was gegaan. Toch voor brandstof gegaan, vanwege meerdere buitenland reizen met de auto per jaar. Niro beviel prima bij proefrit, ziet er plezierig uit en voelt van binnen ook prettig. Met deze versie zit er alles op wat een mens zich maar kan wensen (behalve lane change assistant die om onverklaarbare redenen enkel op de Niro EV zit). Geschatte levertijd van een van de LM was 48-50 weken. Zodra ik meer weet laat ik het horen.